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1，東莞科三企石考場是社會路還是考場內

社會路?？迫笫挚紙鑫挥跂|江大道旁,位置相對比較偏僻,因此社會車會比較少。在考試時,學員不過因社會車的介入而擾亂身心,路寬也十分平穩好走。

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2，東莞橫瀝考場考試車捷達有沒有考試車三個字

東站坐70路到橫瀝汽車站，早上6：30第一班車，每隔15分鐘一班！總站：76路到市汽車總站-萬道路口-官橋窖村-壩新路口-莞太路口-宏圖路口(諾基亞)-東莞大道口-綠色路口-雅園村口-東莞一中北-莞長路口-光明村-等水嶺-東城科技園北(同沙)-萬科高爾夫花園-石井支路口-市客運東站-金銀嶺-三星站-下嶺貝-良益市-上屯-塘唇-華南工業城-富竹山-星都-寮步廣場-塘邊-京都酒店-濱河-銀都-鳧山-東坑路口-初坑-駿達工業區-東坑汽車站-小塘-東坑建行-黃屋-丁屋-神山工業區-愛一大酒店-橫瀝醫院-橫瀝中學-橫瀝車站早上6：30第一班車，每隔10--15分鐘一班！

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3，東莞科目三考試車座位能否調高低

開車是一件很辛苦的事情，駕駛人需要高度集中地坐在駕駛座椅上。所以，座椅的調節既要兼顧乘坐舒適性，也要考慮駕駛方便性。第一步，上下調整駕駛人坐在駕駛位置后，要先調節座椅的高低，要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低，盡量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂。第二步，調節靠背調整座椅靠背的正確方法是，當駕駛人的肩膀貼在座椅靠背上時，伸出手臂，可以將手腕搭在轉向盤上，且肘部有一定彎曲，同時駕駛人要能夠清晰地看全儀表板。以這樣的標準來調節靠背，無論方向盤怎樣轉動，手臂都能以彎曲、有力的姿勢應對。如果達不到這個標準，就應該將靠背立起來一些。第三步，前后調節調節座椅的前后遠近，以駕駛人用右腳把制動踏板踩實為標準。這時如果駕駛人的右腿能保持彎曲且還能繼續向下發力，同時也不會因彎曲感到難受，就是比較合適的距離了。記住：千萬不能在右腳踩下制動踏板后，腿已經完全伸直了。若是這樣，在遇到緊急情況時就無法迅速、有效地踩下制動踏板。第四步，調節頭枕很多駕駛菜鳥都會忽略頭枕調節，殊不知，若頭枕調節不當，很容易導致頸椎受傷。正確的調整方法為，頭枕高度應調整至與頭部平行，頭枕中間的柔軟部位與耳廓上沿平行，可略高一點。這樣在車輛受到猛烈撞擊時，頭枕才能最大化地起到保護頭部和頸椎的作用。

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