前灣新區(qū)核心在杭州灣新區(qū)，人口流入重點區(qū)域?qū)菫I海新城和南部新城。不久以前，杭州灣新區(qū)房價才五六千，現(xiàn)在呢，預計2035年，杭州灣新區(qū)常住人口將突破55萬，屆時住房將成為杭州灣的剛需資源，現(xiàn)在杭州灣房價低、不限購，這說明現(xiàn)在正是在杭州灣買房投資的好機會，升值是穩(wěn)穩(wěn)的事情。

1、杭州灣新區(qū)有前景嗎？

杭州灣新區(qū)是國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家產(chǎn)城融合示范區(qū)，也是我國灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的核心力量，世界五百強企業(yè)云集，旅游業(yè)發(fā)展迅速，來自上海的科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)乃至公共服務資源也在這里加速集聚，這不僅會推動杭州灣的經(jīng)濟發(fā)展，更會為杭州灣導入大批人口。預計2035年，杭州灣新區(qū)常住人口將突破55萬，屆時住房將成為杭州灣的剛需資源，現(xiàn)在杭州灣房價低、不限購，這說明現(xiàn)在正是在杭州灣買房投資的好機會，升值是穩(wěn)穩(wěn)的事情，

不久以前，杭州灣新區(qū)房價才五六千，現(xiàn)在呢？短短的時間就已經(jīng)漲到了一萬多，事實已經(jīng)證明，在我國灣區(qū)經(jīng)濟崛起的大背景下，杭州灣就是一塊投資價值高地。先說區(qū)位優(yōu)勢：跨海大橋?qū)⒑贾轂承聟^(qū)的區(qū)位由交通末端改造成杭州灣南岸最靠近上海的區(qū)域，滬杭甬蘇四大城市環(huán)繞周邊，對招商來講優(yōu)勢明顯，交通優(yōu)勢：除了沈海高速，目前在規(guī)劃的重大交通設施有：滬甬跨海高鐵、杭甬高速復線、寧波到余慈城際鐵路。

可以說，新區(qū)的未來高度和速度，直接決定于這三個項目推進進度，生態(tài)優(yōu)勢：現(xiàn)階段自然也存在污染，但是也不能不看到還是有優(yōu)勢的，杭州灣國家濕地公園、溫泉等，有利于旅游行業(yè)的開發(fā)。這里是偏遠之地，遠離寧波市中心，唯一近的是慈溪市區(qū)，卻也有二十多公里，所以，這必將導致他自成一體，成為一個絕對的新城，毫無疑問，將來一切城市應該擁有的，他都必須自己建設來滿足，這就造成長遠看了，他成長為一個城市內(nèi)自我滿足的一個中等城市。

2、杭州灣新區(qū)未來三年的房價走勢取決于什么？

取決于投資客什么時候覺醒，止損出局，整體宏觀上樓市已經(jīng)不大可能普漲，那么非核心區(qū)塊會加速涼涼。從二手房的掛盤量和價格對比，可以了解交易慘淡，買方市場，中介比客戶多，從這幾年的資金收益看，實際收益率是負數(shù)。從未來的人口發(fā)展看，大概率本地土著絕不會去那里住，靠移民這些產(chǎn)業(yè)規(guī)模不夠，從供求關系上講，這個最致命，盤子太多了，錢再多也接不住。

3、杭州灣有沒有升值空間？

你好，老鐘房談今天發(fā)了一篇文章，剛好是講前灣新區(qū)未來的前景，比較全面的解釋了前灣有沒有升值空間，我在這里，簡單的跟你聊一下這個話題，詳細內(nèi)容可以去我的頭條號（老鐘房談）上查閱，題目是《2020年寧波住宅漲幅最低板塊，卻是寧波未來十年最大希望》。站在2020年這個時間點上，我們所謂的杭州灣，其實已經(jīng)成為了前灣新區(qū)，浙江四大新區(qū)之一，連接上海最為緊密的新區(qū)，也是寧波躋身一線城市的最大砝碼，

但是前灣在2020年的住宅市場表現(xiàn)卻很一般，整體漲幅跑輸所有寧波區(qū)縣，看數(shù)據(jù)如下：這個數(shù)據(jù)讓人很難接受，因為太多的寧波人投資了前灣，原因到底何在？再看下圖：答案是前灣的住宅供應量巨大。春曉/方橋/小港三個板塊，年度供應量是20萬-50萬平方這個量級，而杭州灣的供應量是多少呢？200萬平方！杭州灣一年的供應量相當于小半個寧波市五區(qū)的供應量！另外，從2018年3季度開始，杭州灣住宅市場一直處于供應大于成交的狀況，2019年1季度是唯一的成交大于供應的階段。

當時杭州灣能賣的小面積都銷售一空，120平以上大面積的房源，投資客戶不青睞，那么杭州灣剩下的房子都是些什么呢？答案是120平以上大面積房源，總價超過250萬，超越了寧波人平均投資預算的上限了。另一點值得注意的是，杭州灣投資客戶的主力客群，已經(jīng)由長三角轉(zhuǎn)變成了寧波人為主體，數(shù)據(jù)背后代表前灣由過去幾年整個長三角關注的熱點板塊，變成了寧波一個城市投資客戶的游戲，這點讓人十分擔心。