湖北汽車工業學院，位于湖北汽車之城十堰市。湖北汽車工業學院，由二汽職工大學逐步發展而來，湖北汽車工業學院現有本科專業36個，在十堰市我看到了一所大學，名字是湖北汽車工業學院，18年湖北汽車工業學院就業情況雖然湖北汽車工業學院在全國不是很出名，排名也很靠后，但是該校的很多專業是現在最搶手的專業，畢業后就業率很高。

1、湖北汽車工業學院如何？

看下學校的歷史，發現與東風汽車公司有著密不可分的關系。湖北汽車工業學院是一所具有深厚工程背景、全國唯一以汽車命名的省屬普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武當山北麓、秀水漢江之濱、南水北調源頭、中國商用車之都湖北省十堰市，學校前身是1972年為適應國家對汽車制造人才的迫切需求，依托東風汽車公司（原中國第二汽車制造廠）組建的工人大學。

1983年經國務院批準為全日制普通本科院校，正式命名為湖北汽車工業學院，原中科院學部委員孟少農任首任院長，現有車西路校區和北京路校區共兩個校區，占地面積共1329畝(本院829畝，科院500畝)。現已形成了以工為主，工、管、經、文、理、法等多學科協調發展的辦學格局，根據中國校友會團隊發布的2017中國大學排行榜可知，2017湖北汽車工業學院最新全國排名487，湖北排名24，看來起碼在省內的認可度還是不錯的呢。

歷年排名有升有降看下重點學科，發現是理工科比較強悍：學校有湖北省“十二五”重點學科4個，其中機械工程、材料科學與工程兩個學科為省級特色學科；控制科學與工程、工商管理兩個學科為省級重點（培育）學科，學校2015年獲批1個“十三五”優勢特色學科群——汽車產業學科群。看下師資情況，與東風汽車公司關系很好：現有教職工926人，其中教師523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占師資隊伍總數的39.0%，其中具有碩士、博士學位的教師436人，占教師總數的83.4%，有博士學位的61人，在讀博士41人，

2、怎樣更好的發展武漢汽車工業？

武漢汽車主要就是東風了，說實話東風除了日系之外都存在過剩。俗話說挖礦的不如賣工具的，東風應該整合下資源，做個大的開放性平臺出來對外合作，現在各種ppt造車的，估計都很愛輕資產，有這么一個平臺的話，從設計開發一直到量產，我都能給你搞定。有志于造車的，畫好殼子，能拉到錢，就能過來開工，老板有自己的財務和法務部門就行了，萬一敗了，都不用裁多少人。

而且說實話，造車新勢力重新挖一撥人來搞開發，技術和體系基本上也都是挖人帶過來的零零碎碎，一大票一起上各玩各的湊出來的都不成體系，垮掉的更是啥都留不下來，對整個行業的積累和發展都不利。有這么個平臺，標準和技術積累都會帶來不斷進步，從而最終做大做強，武漢作為內陸城市，玩新的商業模式真不如沿海人腦子靈光，倒不如建個平臺專心做好技術了。

3、湖北汽車工業學院環境好嗎？畢業后好不好就業？

女兒去年被湖北省十堰市一所大學錄取，全家出動去送女兒上學，也在當地游玩了一下，在十堰市我看到了一所大學，名字是湖北汽車工業學院。我腦海中一直在搜索，對這所高校沒有一點印象，腦子里也沒有一所以汽車為名的高校，要不是送孩子上學，還真不知道有這所大學，出于好奇，我逛了逛了這所大學，不看不知道，一看還真不錯。

該校是全國唯一一所以汽車命名的以工學為主，管理學、經濟學、文學、理學、法學、藝術學等多學科協調發展的全日制普通本科院校。湖北汽車工業學院第二、優勢專業該校的專業雖然比較多，但是優勢專業大部分與汽車有關，該校有國家級特色專業建設點3個，分別是車輛工程、機械設計制造及其自動化和材料成型及控制工程，這3個專業也是教育部\

中午在學校附近吃飯，從飯館的老板口中得知，這所大學在當地名氣還很大，第一、基本概況湖北汽車工業學院坐落于世界著名道教文化圣地武當山北麓，中國商用車之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全國唯一以汽車命名的省屬普通本科高校。該校前身是汽車制造廠工人業余大學，1983年6月，經國務院批準成為全日制普通本科高校。