最后，咱們再來談論這個問題，車工一個月多少工資才算正常。車工也好，銑工也好，數控操作工也罷，都屬于制造業，而衡量一個國家強弱的標志有兩個方面，你不能說我的前途目標是當個投資家，可我的工作卻是天車工，從圖中可知利潤最高的是研發設計和品牌運作以及售后服務，咱們做的車工屬于利潤最薄的制造或代工，比如鞋子衣服掛個名牌價格就翻翻，蘋果手機價格就是高，不就是這個道理嗎。
1、車工一個月多少工資才算正常？
車工一個月多少工資才算正常呢？看到這個問題，感覺還真不好回答！咱們先不來回答這個答案，先談一個詞“欲望”——什么叫欲望？其定義：由人的本性產生想達到某種目的，簡單說就是滿足與不滿足。大家都是成年人試問自己一下：你覺得你的付出和收獲成正比嗎？你對你的工資滿意嗎？你要是覺得自己干的多掙的少，咱們再繼續往下談！否則，就沒有討論的意義了！有句話咋說的：別人能干的，你也能干，肯定掙不多；你要是想掙的多，那就干別人干不了的，
大家認可這句話吧！簡單說就是供需關系！物以稀為貴嗎！車工也好，銑工也好，數控操作工也罷，都屬于制造業，而衡量一個國家強弱的標志有兩個方面：一是制造業，二是文化業！大家都說咱們是制造業大國，而不是制造業強國，為什么這么說？我個人的觀點就是國與國之間就是人與人之間一樣，簡單說就是沒有人家掙的錢多！說到這里咱們來看下微笑曲線：以美國為例，他們行業有句話叫做：利潤高于50%才做！從圖中可知利潤最高的是研發設計和品牌運作以及售后服務，咱們做的車工屬于利潤最薄的制造或代工，比如鞋子衣服掛個名牌價格就翻翻，蘋果手機價格就是高，不就是這個道理嗎？推己及人，你的工資比企業里面技術人員的工資應該要低，這是不是事實？或者說，企業的利潤低，你的利潤能高嗎？誰不想多掙錢，誰不想利潤最大化？所以大家才加班加點的干，付出的那么多，但是掙的比較低，通俗的說就是：離事近的地方離錢就遠！這能怎么辦？如果企業的效益好，我想你對你的付出和收益就能滿足些。
記得看過一個介紹，某酒廠的門衛工資，年薪近十幾W，華為的工資在行內比較高，華為的東西在國外就比國內買的貴，而聯想的東西賣的就比國內要便宜，大家有沒有去考慮這個問題，不是聯想想賣的低而是它的技術沒啥優勢，只能價格低！那么兩家員工的平均工資呢？是不是，肯定羨慕華為吧！最后，咱們再來談論這個問題，車工一個月多少工資才算正常？從以上的敘述中我給出的答案就是兩個條：1.個人的能力，2.企業的效益，
2、工廠天車工有前途嗎？
看到這個問題，我就不做細致具體的回答了，從廣義上說說吧。因為各行各業的很多人會提出類似這樣的問題，先給自己一個大問號，我渴望的前途是什么。因為只有你先弄清楚了自己想要的才會關注后續的，你不能說我的前途目標是當個投資家，可我的工作卻是天車工。或者你根本就迷茫不知道自己的前途在哪，這個前途一定要從你心底發出而且要現實。
每個行業都有每個行業的成功者和閃耀的明星，可以說每個行業都是有前途的，只要你真正熱愛它，愿意為它付出艱辛和努力，肯定你會收獲很大的成功。怕就怕在你根本就不喜歡這個行業，而且在行業里自身業務素質也不出眾，而且也不積極去盡力提升自己的相關素質，面對無奈時提出，這樣做有前途嗎？本身就是很可笑的問題，人活著還有一個很重要的任務就是實現自身價值。
