算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入。在杭州的話我感覺目前專車要比快車好，畢竟杭州作為二線城市專車的需求量也不會小，快車在高峰期叫車要等10分鐘以上，而出租車更是緊張，對于用慣了網約車的乘客來說這是一個不錯的選擇，與其加價坐快車或優享還不如坐專車，專車的環境相對還是好的，免費喝水，重要的是司機都是經過嚴格審核的，服務絕對到位，安全系數也比較高。

1、在杭州零首付買車跑專車收入怎么樣？

雖然沒跑過滴滴，但是之前坐車的時候跟一個跑滴滴的司機聊過，現在主要市場是網約車市場上目前在杭州在車管所登記并且有資格證的網約車司機已經突破8萬人，這還不包括那些沒資格證的。另外杭州這邊如果你沒車也可以租車，租車的話就需要繳納一定的保證金，在去年專職滴滴司機每天的流水隨隨便便就能到七八百甚至努力點就能上千，但是今年整體形勢已經不行了，狼多肉少，今年怎么跑都是五六百封頂了，還要除去平常的養車錢，交通扣分罰款等等，一個月剩不了多少錢了，而且租車一租就是半年一年的，提早毀約還有扣保證金，就算如期還車也要扣一些折舊費，

2、專職跑滴滴，一年能掙多少？

這個問題得看所處城市，城市規模不同收入差別自然也很大，一線和三四線那可能每月至少有幾千元的差異，因此這個問題不能一概而論。這里就本人所居呼和浩特市為例，說說這里跑滴滴的現狀，供題主參考，跑滴滴每小時的單位流水在30元上下，可能會略有浮動，但是基本差異不大。這也就是說以每天10個小時為例，會跑到300元左右，

當然四五百的也有，但是比例不大，屬于少部分。多數人其實連這個流水都跑不下，算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入。這里面的成本依據自己車輛的排量大小，燒油還是燒氣，加上日常保養，車輛折舊，各類雜費等等，自然就有了結果。其實在這里提問題很難得到準確的答案，最好的做法是咨詢當地資深從業者，他們是實戰得出的結論，對當地的情況比較熟悉，我相信他們提供的數據應該更具參考價值，

3、自己帶車跑滴滴，早上6點跑到晚上11點，大概能有多少收入？

我是武漢滴滴車主，沒有辦證，一天16個小時在外跑車運氣好的話流水加獎勵會到500，經常在400多是正常，并且現在車多單少，打車平臺又多，經常會有一兩個小時等不到單，坐在路邊曬太陽，現在天氣熱不開空調車子里也待不住，所以油費也會高，并且還會有許多空駛單，加上油費150一天左右，吃喝一天50，還不算房租，還不算車損，一天能落個三百自己的就已經很好了，現在武漢要求辦證，辦證車子8年60萬公里強制報廢，運營保險一年一萬多，出車一天300公里，還算少的，自己算現在跑車還不如進廠，跑車天天幾乎都在車上，尿急想拉屎都得憋著找機會找地方，所以說真想跑車還不如去跑出租，工廠包吃住玩手機，五險一金還有假，一個月4，5千也有，開滴滴傷車又玩命，我已經跳出了滴滴這個坑，去穩定的吹著空調上著班了。

4、在杭州開滴滴專車好還是開滴滴快車賺錢？

在杭州的話我感覺目前專車要比快車好，畢竟杭州作為二線城市專車的需求量也不會小，快車在高峰期叫車要等10分鐘以上，而出租車更是緊張，對于用慣了網約車的乘客來說這是一個不錯的選擇，與其加價坐快車或優享還不如坐專車，專車的環境相對還是好的，免費喝水，重要的是司機都是經過嚴格審核的，服務絕對到位，安全系數也比較高。