美團外賣、蜂鳥（餓了么）、淘點點的騎手工資怎么算的。送外賣是按照單量算工資，多勞多得，至于說三線城市的美團外賣送餐員，到底一個月能掙多少錢，美團配送員分為兩種，美團專送和美團眾包（美團App上面叫快送），站點工資高的一個月能拿15000左右，工資低的一個月1000多塊錢、平均工資在3000到4000。

1、怎樣才能成為美團外賣騎手，待遇怎么樣？

這個問題由我給你解答。首先想要成為一位美團外賣騎手，需要配備的一些東西，電動車或者摩托車，保溫箱以及配備的著裝，頭盔，這些是必備用品，在冬季的話想跑，另外還需要添加摩托車擋風棉，1、下載美團眾包，身份證上傳人臉識別驗證，不需要著裝的情況下，就可以開始操作您的騎手業(yè)務。2、這一段時間過后必須上傳您的健康證明，否則你每天的接單量就會下降至三單，

2、美團送外賣正常一個月能拿多少工資？

送外賣是按照單量算工資，多勞多得。美團配送員分為兩種，美團專送和美團眾包（美團App上面叫快送），美團專送的話，因為是代理商在運營，各個地方，可能單價會不同。就拿我所在的這個區(qū)域來說吧，每單的單價大概在￥6，一個好評五毛錢，一個差評扣50、超時不扣錢。站點工資高的一個月能拿15000左右，工資低的一個月1000多塊錢、平均工資在3000到4000，

還是那句話多勞多得下面講的是美團的另一種配送方式，也就是我自己現(xiàn)在在跑的美團眾包。美團眾包是由美團直接運營的，單價全國各地都是一樣根據(jù)距離的遠近單價有所不同，高的100多一單也有，低的3.5一單也有，五星好評沒有現(xiàn)金獎勵，超時扣一半的配送費。這個是最冤枉總的來說跑美團是苦差，又危險，每天風里來雨里去的，建議大家有其他選擇的話，千萬別來跑美團，試都別來試！，

3、美團送餐員工資如何？

美團外賣、蜂鳥（餓了么）、淘點點的騎手工資怎么算的？聽我給大家一一道來。首先這些騎手分全職和兼職，沒有底薪他們都是靠多勞多得的方式賺錢，全職的一般在中午10點到晚上10點甚至凌晨都在候單，兼職的一般在飯點或者有空的時候候單，區(qū)別是全職有五險，兼職沒有，而且公司都會給他們定目標比如每月必須要跑多少單，如果沒有達到那不好意思，你要下崗了，

然后像一線城市北上廣深，他們跑一單按路程算錢，當然系統(tǒng)在推單的時候會把距離最近的推送給附近的騎手，有的單可能是系統(tǒng)指派單，因為附近沒有很近的騎手只能指派給相對近的騎手，這種單有補貼，另外算刮風下雨這種天氣也有補貼，被客人投訴會罰款20元以下，嚴重的直接下崗。這樣他們跑一單傭金為3一10元，平均一天跑30單，所以在一線城市他們不被罰款的情況下工資在2700—9000元每月，

4、三線城市的美團外賣送餐員，薪資高嗎？

首先感謝問答邀請！個人認為，無論做什么事都要吃苦在前，享受在后，能吃苦能耐勞的人，在那里都很掙錢，也逗人喜歡，而薪資越高其間所付出的心血和汗水就越多，這是成正比的。只是地區(qū)與地區(qū)之間略有區(qū)別，但區(qū)別不大，其實干美團外賣的送餐員并不容易，雖說通過辛勤的汗水可以掙幾個小錢，但付出的努力和代價，卻要比常人高出好幾倍了。

每天從早到晚的滋味也算是夠人而受的了，那是在風雨與風雪中磨煉出來的，所謂錢無善賺就是這個道理，一樣的外賣送餐，卻不一定是一樣的收入，及使是三線城市也不會例外。所以干一行要熱一行，干一行要愛一行，不管美團的提成如何規(guī)定，只要自己認真干好，認真做好，那么最后就比什么都好。況且世上沒有免費的午餐，干好就是大哥，干不好就是二哥，

寧愿讓自己去當個大哥，切莫讓自己去當個二哥。這樣自己不僅有身份，而且還有面子，那怕是一份低級的工作，但其間所處的利潤，照樣不會亞于那些個每天在廠里加班和加點的普工了，所以人要知足，更要滿足，熱衷于一樁事業(yè)，就要腳踏實地去把它做好，不能中途放棄，更不能半途而廢，做好了，做對了，自己也就受人尊敬了。當然還會有一份勞動的收益了。