我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標(biāo)東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費(fèi)差不多抵消了，一般員工公司只補(bǔ)200至500的油費(fèi)，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補(bǔ)助300每月，我的業(yè)績?cè)跂|莞這邊，整個(gè)大區(qū)排在45-55%之間，加上補(bǔ)貼每月到手上5500--6000之間，除去油費(fèi)1000--12生活費(fèi)不好每個(gè)人消費(fèi)不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業(yè)績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。

1、各位大神，有在德邦物流做過的嗎？公司怎么樣？

關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。雖然沒有去德邦做過，但因?yàn)樵?jīng)去了解過，所以也算是知道一些，整體而言，去做德邦物流的話，收入方面只能算是一般，但工作的辛苦程度卻要高于其他快遞工作。首先，如果想要做的話，提主需要自帶面包車，德邦物流會(huì)給予相應(yīng)的補(bǔ)貼，但不會(huì)太多，其次，德邦物流的配送貨物比較大，也比較重，所以配送起來也比較累和麻煩。

2、用自己面包車，在德邦開車送快遞怎么樣？工資大概多少，還有其他福利沒有？

我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標(biāo)東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費(fèi)差不多抵消了，一般員工公司只補(bǔ)200至500的油費(fèi)，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補(bǔ)助300每月，我的業(yè)績?cè)跂|莞這邊，整個(gè)大區(qū)排在45-55%之間，加上補(bǔ)貼每月到手上5500--6000之間，除去油費(fèi)1000--1200，生活費(fèi)不好說，每個(gè)人消費(fèi)不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業(yè)績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算，

如果有投訴的話，看類型會(huì)扣幾百甚至上千塊。只能說跟東莞這邊工廠上班差不多工資，只是工作方式會(huì)舒服點(diǎn)，工資過萬的也有，不足4000的也多，反正一個(gè)區(qū)域就這么大，客源就這么多，同行競(jìng)爭大，德邦快遞缺乏競(jìng)爭力，價(jià)格高，服務(wù)一般般，不怎么好開發(fā)客戶，總之我是這樣識(shí)為的，看你收貨量大不大，來決定用什么交通工具，業(yè)績達(dá)不到排名前30%的話，還是用三輪車比較好，畢竟一個(gè)月可以省近千元油費(fèi)，當(dāng)然運(yùn)氣好踫上大客戶的話再換車?yán)浺部梢浴?/p>

3、為什么物流公司，比如德邦，工資5－8k卻還在天天招工？

工作量大每天都要卸貨裝貨，貨物太重，送過60公斤的單件上7樓無電梯，送過10幾件平均重量20公斤的行李上5樓，下樓的時(shí)候腿斗打顫，所有貨物免費(fèi)上樓，這些身體上的磨練都不算什么，最可惡的就是待遇惡心，上班時(shí)間長早上8點(diǎn)到晚上9點(diǎn)，送完了貨也不讓員工離開，每天花錢自己給自己買好評(píng)，讓客戶關(guān)注微信公眾號(hào)，沒事抽調(diào)你去別的城市收水果都不安排住宿，讓人住自己的面包車?yán)锇雮€(gè)月，工資還沒在家送快遞多，干了一年多走的時(shí)候感覺噩夢(mèng)結(jié)束，這是唯一不留戀的工作。