嘀嗒出行訂單量比較多，但是價格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近剛出的。滴滴順風車已經(jīng)關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行，價格要比嘀嗒出行高一點，價格在每公里1.7元左右，有就是嘀嗒的城際訂單價格實在是太低了，約為5毛錢一公里，可以說比坐大巴的價格高不了多少…任何出行軟件都有其優(yōu)缺點，嘀嗒出行目前總的來說還算可以吧。

1、嘀嗒出行這個打車軟件怎么樣？

我作為嘀嗒順風車車主來回答這個問題第一，我10月19號提交的認證資料，11月2號下午6點多才審核通過第二，審核通過后，剛好第二天我要從杭州去嘉興桐鄉(xiāng)，懷著喜悅的心情發(fā)不了一條行程，等待接單，貼補郵費，結果到第二天早上一夜間不停的給我推送訂單，推送的單子都不順路，都是繞路30到100公里，非常不順路，把去湖州去桐廬的都推送過來，而且距離之遠價格之便宜，太傷人第三，完全不為司機考慮，有乘客發(fā)送邀請同行，點進去地圖上只顯示乘客的起點和終點，看不出來哪里順路，結果按照乘客的起點終點和我的起點終點，另外打開高德地圖查了一下，非常不順路，繞路100公里呀綜上所述，在這兩天和嘀嗒的接觸上，和滴滴真的不在一個級別，以后即使跑空車也不會再使用嘀嗒，期盼滴滴順風車快快回來，我們需要你。

2、在深圳跑順風車怎么樣？有什么好平臺分享嗎？比如哈羅、嘀嗒，還有哪些呢？

如果專業(yè)跑順風車賺錢，很明確的可以告訴你，你會虧本倒貼錢，，目前滴滴順風車已經(jīng)關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行！嘀嗒出行訂單量比較多，但是價格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近剛出的。價格要比嘀嗒出行高一點，價格在每公里1.7元左右，如果是專業(yè)跑的話，估計只夠油錢把，另外順風車一般去接的路程都有那么遠，很多時候接一個訂單需要開幾公里去跑，以前有一些專業(yè)順風車司機，他們也有辦法，賺到錢，他們才用拉人頭的方式跑，一趟必須接滿好幾個，有時候幾個平臺的單子湊在一起，跑一趟30多公里的有100多塊錢，總體算下來有點小賺，但是比較累，跑的公里數(shù)也比較多。

后面經(jīng)過嚴厲整改，基本上已經(jīng)沒人在敢這么做了，目前順風車只是我們外出偶爾接一單，平攤點油費，要想靠順風車賺錢的話非常難，并且風險非常大，順風車國家已經(jīng)明文規(guī)定，不能以盈利性質進行接單，意思就是每天固定接幾單，如果是專業(yè)跑順風車的，被捉到是要按照非法營運處罰，并且途中發(fā)生事故等保險也會進行拒賠，其實目前不管是順風車還是滴滴快車都是很難跑的，目前滴滴快車要想賺錢也只能去一線城市跑，只有一線城市收入才能養(yǎng)家糊口，但是一線城市要求又比較高，基本上都是限制外地車輛，一些城市就連新能源車牌也是需要社保滿2年才能購買了。

3、在取消滴滴順風車以后，支付寶的哈啰出行和嘀嗒順風車哪個更靠譜？

哈羅出行我還沒有使用過，因為滴滴順風車關閉的緣故，出行我都是用的最近比較火熱的嘀嗒出行，我來談一談這款軟件的優(yōu)缺點吧！希望能給大家?guī)硪恍椭粥橈L車我覺得最好的就是城內中遠途訂單價格比較合理，絕對是可以滿足司機的油錢以及高速過路費的，尤其是對于那些習慣只帶一個訂單的司機，價格非常好，比滴滴順風車高多了。

舉個例子：我從南京的高淳區(qū)到市區(qū)約為80公里，在選擇接受拼車1 1的乘客時，價格在80～100元之間，無論乘客是一個或者兩個基本都是這個價格，而之前的滴滴順風車如果我只帶一個愿意接受拼車的乘客，價格只有50～60元。因此嘀嗒順風車非常適合只喜歡帶一個同城乘客的司機，（如下圖訂單）除此以外，目前嘀嗒出行的訂單數(shù)目比較多，尤其是城內的機場單，根本停不下來。

非常適合郊區(qū)靠近機場的司機，順路帶上一個就不虧了，但是作為一個存在好幾年的公司，嘀嗒順風車的缺點其實也是不少的。首先就是注冊時間的問題，我大概前前后后花了一個半月才審核通過，這個效率的確是不敢恭維，也許是為了背景審核，也許是申請數(shù)目過多忙不過來，總之我覺得這個速度確實是太慢了，其次是到賬問題，嘀嗒的提現(xiàn)日為每周二和周五，司機發(fā)起提現(xiàn)后，嘀嗒需要在下一個工作日才審核，也就是說如果你周五發(fā)起提現(xiàn)，最早也要到下禮拜一才能到你卡里。