圓通怎么著怎么著，圓通哪兒不好了，一個件掙不了你塊兒八角的錢，還得拿你當爺伺候呢，如果人家都不屑掙你這塊兒八角的錢了，你覺得還有意思嗎。件丟了壞了只要你不保價基本要賴，拖幾個月知直到你沒有心思和他們理論，收個快遞都能氣的那樣，何必呢，不網(wǎng)購不就完了，發(fā)順豐不就完了，你要是真牛逼，就讓賣家開車專程給你送來，只要你出得起這錢。

1、圓通快遞現(xiàn)在怎么了？

關(guān)于快遞我想說，不是服務太差，而是要求的太多，想要好的服務可以選擇好的快遞，比如順豐，在競爭如此激烈的情況下，送一個件掙個塊兒八毛的，你還想要什么服務，我給你一塊錢讓你幫我把東西從樓下帶到樓上你干嗎？下樓取個快遞能累著你？有人說嫌掙錢少可以不干，其實呢，根本就不少掙錢，因為在這個世界上還是通情達理的人多，像這種收個快遞都要刷下存在感，這事那事的人其實也是百里挑一的。

花不了幾個錢，還想要服務，這種事只有你爹媽能慣著你！請記住，你可以選擇順豐！你可以出快遞費讓賣家發(fā)順豐，這樣皆大歡喜，多好！別整天抱怨這抱怨那的，開開心心的不好嗎？收個快遞都能氣的那樣，何必呢，不網(wǎng)購不就完了，發(fā)順豐不就完了，你要是真牛逼，就讓賣家開車專程給你送來，只要你出得起這錢，還圓通怎么著怎么著，圓通哪兒不好了，一個件掙不了你塊兒八角的錢，還得拿你當爺伺候呢，如果人家都不屑掙你這塊兒八角的錢了，你覺得還有意思嗎？。

2、圓通速遞怎么樣？

寄圓通快遞，要看運氣，運氣好的，可能十件只有一兩件出問題。運氣差的，件件都有問題！圓通快遞之所以差，因為內(nèi)部管理亂，你找客服，他們內(nèi)部推諉扯皮，完全不把客戶的利益放在心上，不求管你死活，你跟他們好聲好氣的，他客服來勢了反倒質(zhì)問你，不投訴完全解決不掉問題，件丟了壞了只要你不保價基本要賴，拖幾個月知直到你沒有心思和他們理論。

3、圓通是不是快倒閉了？

1在電商剛剛崛起的那幾年，物流也發(fā)展的越來越好，依托電商帶來的紅利，成為電商和用戶之間交易的一環(huán)，各種物流紛紛崛起，一時間各種物流公司組團上市，一片大好，隨著電商紅利退去，優(yōu)化用戶線下線上體驗的到來，各大電商平臺開始自建物流體系或者建立各種驛站，在用戶交易最后一環(huán)，提升用戶體驗，各大物流公司雖然也跟風成立各種自家驛站，可是由于只是電商交易的一環(huán)，沒有形成自身的商業(yè)模式，脫離了電商平臺，就很難再獲取大的利潤和形成一個穩(wěn)定的業(yè)務模式。

2移動互聯(lián)網(wǎng)是一個經(jīng)濟體，電商平臺是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟體下的一個面，淘寶店家和物流公司是延伸產(chǎn)業(yè)線上的一個點，他需要依托平臺去生存發(fā)展或者成為平臺商業(yè)模式的的一個閉環(huán)鏈接，沒法完全獨立存在。順豐和京東耗費巨資建立了完整的物流體系，而且業(yè)務模式越發(fā)城市穩(wěn)定，京東有電商平臺做依托，體系跟完善，順豐還需要繼續(xù)生態(tài)體系的建立才能保持不掉隊，而三通一達趁著電商紅利短期崛起上市的，未來如果不依托電商平臺，很難獨立發(fā)展，因為沒有一個商業(yè)模式和生態(tài)平臺，走不遠的，

4、為什么圓通服務這么差？

看到這個問題，不由得想起一句話——中國的快遞分兩種：一種是順豐，一種是其他。我不是有意給順豐打廣告，而是當下國內(nèi)快遞業(yè)的現(xiàn)狀如此，其實不只是圓通快遞服務差，四通一達也是如此，其他的桐廬系快遞（老板是桐廬人）幾乎都是如此。時效慢、態(tài)度差、服務落伍，幾乎是桐廬系快遞公司的共同特征，桐廬系快遞的服務差與其采取的加盟制似乎有著一定關(guān)系。

順豐之所以后來能脫胎換骨，也正是大力削藩全面采取直營模式后的結(jié)果，同樣，京東自有快遞的口碑同樣不錯。與直營模式相比，加盟制能低成本地快速擴張，布局全國形成網(wǎng)絡(luò)，從而受到了眾多桐廬系快遞企業(yè)的歡迎，事實上，當年桐廬系能在群龍混戰(zhàn)的情況下快速崛起，也與加盟制的布局迅速有關(guān)，但加盟制也有著天生的致命缺陷，那就是管理體系不暢通。