在上一年冬季，廣州的平均工資已經破8000元，因此在廣州找工作是不錯的選擇而在上年末，最高薪的行業為中介服務，月薪為12489元，您如果找工作可以嘗試這十個工作。如果開著蔚來去新疆、去青海，半路沒電了怎么辦，沒事，啟動APP一鍵加電，送電車直接跑過去給你加電，但是自己要支付服務費。

1、廣州工作好找嗎？

只要不挑，找工作是不難的，難的是要看你想找什么行業。在上一年冬季，廣州的平均工資已經破8000元，因此在廣州找工作是不錯的選擇而在上年末，最高薪的行業為中介服務，月薪為12489元，您如果找工作可以嘗試這十個工作，而競爭最激烈的就是這5個行業，雖然工資高，但是如果你沒有有實力沒有經驗，還是慎重考慮吧~在廣州找工作還是很容易的，只要敢拼敢努力，就能找到你期待的工作，微視線在此祝你能找到你想要的工作~。

2、電動汽車跑沒電了怎么辦？

這種情況的確很尷尬，講一個我親身經歷的事情，18年12月份的時候，我預約采訪一位比亞迪秦車主，采訪大概1個小時，秦全程開空調，一直在耗電的狀態。當時的電量在15%左右，中間車主接到了妹妹的電話讓大哥去接她，往返大概8公里，在全車乘坐三人情況下，在距離充電站500米的半路上拋錨。比亞迪秦徹底沒電了，這個期間，利用車輛本身系統的備用電量，也無法正常行駛，

當時已經晚上8點多了，天氣很冷，我們三人無法將車推到充電站了，因為有一段斜坡路。無奈之下，只能撥打比亞迪車友會的老會長，他是本地人，特別熱心的一位大叔，10分鐘后，他開著自己的比亞迪E5來救急了，當時連接上E5的充電線，為秦充了大概15分鐘電量，直到能夠啟動車輛。然后兩臺車開到了附近宜家樓下的一個充電站，當時充了大概半個小時左右，同時碰到了一位比亞迪唐的車主，

聊天后成為了車友會的一員。從采訪中得知，比亞迪秦車主自買了這臺車以后，一共經歷過3次車輛半路拋錨的情況，每次都是車友救急，非常尷尬，但是他讓然大力提倡購買新能源車，因為他養車的費用非常低。基本除了充電的電費外，還用秦跑滴滴，為他賺錢，碰到新能源車沒電，除了找車友求救，還有什么辦法呢？1、其實像@哲思君子說的幾點，買新能源車，一定要提前對自己的行駛里程做好預判，提前充電，有備無患。

盡管如此，電動車在長途時還是會碰到快沒電的情況，那么只能在高速服務區等待充電了，2、蔚來汽車給車主提供的服務是，購買ES8和ES6享終身免費換電。成為第一家針對個人用戶提供免費換電服務的車企，什么是換電，就是當車輛快沒電的時候，去蔚來的換電站免費換一塊電池，繼續上路。如果開著蔚來去新疆、去青海，半路沒電了怎么辦，沒事，啟動APP一鍵加電，送電車直接跑過去給你加電，但是自己要支付服務費，

3、為什么今年廣東電不夠用？

進入五月份以來，廣東多地傳出供電緊張甚至出現短缺的情況，為此多地的工業區啟動了錯峰用電，以應對供電不足的問題。那么為什么多年沒有出現的供電不足問題，今年會在廣東出現呢？回答你的這個問題，主要從廣東用電的供需兩端分析大體就能知道問題的答案了，廣東用電的供給端用電計劃預測不足發電站產生的電力通過電路輸送到用電端，期間是不能存儲起來的，所以每一時期用電量的需求都需要進行預測和計劃，然后再根據預測的數據進行電力生產的調配。

由于今年五月份以來廣東的用電量激增，導致了前期的用電計劃安排沒有預測準確，所以出現了供電端電力生產安排不足，受碳排放量限制我國已經明確到2030年碳排放量達到峰值，2060年實現碳中和的目標。為此一些高耗能，高污染和高排放的工業企業受到了限制甚至關停，目前我國的發電仍然以火力發電為主，火力發電中又以煤炭發電為主，為了實現碳達峰和碳中和的目標，火力發電和煤炭發電受到了嚴格制約，有的甚至被關閉。