但從蔚來汽車已經(jīng)量產(chǎn)的蔚來ES8來看，我個人感覺蔚來汽車還需要長時間的鉆研、磨合造車技術(shù)。單從外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)新速度來蔚來汽車還是很不錯的，而且也已經(jīng)量產(chǎn)了一款新能源SUV車型，給大家的感覺還是一個做實(shí)事的企業(yè)，蔚來ES8發(fā)布后，有許多車友都迫不及待的購買，但是該車卻接二連三的爆出問題，首先是續(xù)航里程大幅度縮水，再就是汽車系統(tǒng)容易死機(jī)等狀態(tài)，讓許多購買的車主大失所望。

1、蔚來汽車怎么樣？

謝邀！單從外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)新速度來說，蔚來汽車還是很不錯的，而且也已經(jīng)量產(chǎn)了一款新能源SUV車型，給大家的感覺還是一個做實(shí)事的企業(yè)。但從蔚來汽車已經(jīng)量產(chǎn)的蔚來ES8來看，我個人感覺蔚來汽車還需要長時間的鉆研、磨合造車技術(shù)，蔚來ES8發(fā)布后，有許多車友都迫不及待的購買，但是該車卻接二連三的爆出問題，首先是續(xù)航里程大幅度縮水，再就是汽車系統(tǒng)容易死機(jī)等狀態(tài)，讓許多購買的車主大失所望。

2、廣州的南沙有潛力嗎？

南沙二手交投低，后續(xù)新增供應(yīng)多，本來就是一個8年以上周期才能投資的區(qū)域；環(huán)境好、霍家、郵輪母港是優(yōu)勢，但不是核心優(yōu)勢，鄙人覺得南沙的核心優(yōu)勢在于“上面有文件”，其身負(fù)大灣區(qū)地理中心、廣州唯一副中心、廣深科技走廊核心引擎、珠三角核心區(qū)（省級規(guī)劃）協(xié)調(diào)發(fā)展平臺、廣東自貿(mào)區(qū)多重“光環(huán)”；經(jīng)常登上在從上而下的各種規(guī)劃文件中，簡直是地產(chǎn)界的瑪麗蘇。

環(huán)境與旅游對南沙來說只能“錦上添花”，不能雪中送炭，南沙的自然資源比惠州、陽江等傳統(tǒng)旅游區(qū)域略微不足，不能因?yàn)榇罅康木频辍⒐⒙涑删褪悄仙车穆糜我欢ê茫火B(yǎng)老的話增城從化不香嗎？花都配套不完善嗎？交通樞紐的作用亦然例如投入使用已久的南站、北站，帶動樓價(jià)是一把好手，帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展還差一點(diǎn)；除非像白云機(jī)場一樣，帶來大量的物流資源，所以這方面慶盛和游輪的潛力還真不如南沙港，而南沙港的潛力真不如吞吐量一年生比一年強(qiáng)的黃埔港。