荊門到荊州的高鐵，在十里鋪設(shè)了一個(gè)高鐵站。從目前規(guī)劃來看，在荊門境內(nèi)設(shè)荊門西高鐵站，將有3條高鐵線路經(jīng)過荊門西高鐵站，分別是，湖北荊門到荊州的高鐵目前正在建設(shè)當(dāng)中，武天城際鐵路西延過荊門，并不是荊門比荊州強(qiáng)的緣故，荊州的地理位置很不錯(cuò)，武漢直轄后荊州也是可做省會(huì)的城市，未來若能規(guī)劃開通咸寧至荊州高鐵，荊荊常高鐵，隨州至.天門.潛江.監(jiān)利.岳陽高鐵，荊州也將成為樞紐城市，荊州.天門的交通條件急需改善，望長江經(jīng)濟(jì)帶與漢江經(jīng)帶發(fā)展規(guī)劃能實(shí)現(xiàn)而不是停留在文件規(guī)劃上。

1、荊門高鐵取消了嗎？你怎么看？

目前來看荊門高鐵項(xiàng)目（含高鐵線路和高鐵站）不僅沒有取消，反而在有序推進(jìn)。作為湖北省內(nèi)唯一沒有通地鐵的城市，荊門市政府和人民對(duì)即將開建的高鐵都有很大期望，從目前規(guī)劃來看，在荊門境內(nèi)設(shè)荊門西高鐵站，將有3條高鐵線路經(jīng)過荊門西高鐵站，分別是：呼南高鐵，由內(nèi)蒙古呼和浩特經(jīng)湖北境內(nèi)襄陽，荊門，宜昌三座城市，南下到廣西南寧的高速鐵路；沿江高鐵，由四川成都經(jīng)湖北境內(nèi)宜昌，荊門，天門，武漢，麻城等地，向東到上海的高速鐵路；荊荊高鐵，連接湖北省內(nèi)荊門和荊州兩地的高速客運(yùn)專線。

目前，呼南高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，宜昌市委在3月23日回復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)提到：荊門至宜昌段作為呼南高鐵和沿江高鐵共線段，已納入沿江高鐵武天荊宜段于2019年10月完成可研審查。根據(jù)省政府工作報(bào)告安排，2020年將開工建設(shè)呼南高鐵襄陽至荊門段及呼南高鐵和沿江高鐵荊門至宜昌共線段，沿江高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，湖北段各站點(diǎn)設(shè)置也基本確定，項(xiàng)目作為湖北省2020年重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃重點(diǎn)推進(jìn)。

2月28日，國家發(fā)展改革委召開第九次鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工作電視電話會(huì)議，對(duì)2020年前期工作進(jìn)行了部署，提出將堅(jiān)持優(yōu)先推動(dòng)重大項(xiàng)目，其中就包括加快推進(jìn)沿江高鐵等骨干通道建設(shè)，加強(qiáng)中西部地區(qū)和普速鐵路建設(shè)，據(jù)了解，目前沿江高鐵各段均已完成可研評(píng)審或環(huán)評(píng)，將陸續(xù)開工建設(shè)。荊荊高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，4月3日，湖北省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司召開荊門至荊州鐵路(簡稱“荊荊鐵路”)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，明確提出：確保6月底前實(shí)現(xiàn)荊荊鐵路先開段開工。

荊門西高鐵站同樣有新的進(jìn)展，荊門市政府于3月27日召開專題會(huì)議，聽取荊門高鐵站片區(qū)相關(guān)規(guī)劃初步方案成果匯報(bào)，并就相關(guān)工作進(jìn)行研究部署。這一會(huì)議的召開表明荊門西站片區(qū)已經(jīng)初步規(guī)劃完成，目前荊門西站的站房初步規(guī)劃有2個(gè)可選方案。方案1：規(guī)劃站房面積約為4萬平米，設(shè)計(jì)“平進(jìn)下出”的進(jìn)出站模式，一期配套站前廣場面積約10萬平米；方案2：站房面積規(guī)劃為約5萬平米，“上進(jìn)下出”的進(jìn)出站模式，一期配套站前廣場面積約10萬平米，

2、從荊門到荊州的高鐵還建嗎？

湖北荊門到荊州的高鐵目前正在建設(shè)當(dāng)中。設(shè)計(jì)的時(shí)速是350km每小時(shí)，全長線路是78km。一旦開通了高鐵之后，從荊門到荊州20分鐘就到了，現(xiàn)在坐大巴要兩三個(gè)小時(shí)。這是大大的縮減了大家的出行時(shí)間，荊門市作為一個(gè)湖北唯一一個(gè)不通高鐵的地級(jí)市，有了這樣子的好消息，相信是每一個(gè)荊門人的喜悅，包括我也是一樣，我也是荊門人。

想想之前外出要坐高鐵都要去荊州還是挺難的，我是荊門后港的，我家離十里鋪就只要十來分鐘就到了。荊門到荊州的高鐵，在十里鋪設(shè)了一個(gè)高鐵站，下次我要坐高鐵直接到十里鋪，非常的方便。通高鐵了之后都有我們鄉(xiāng)下老百姓來說也是一個(gè)非常好的消息，尤其是荊門市，因?yàn)榈乩砦恢锰幍谋容^尷尬。所以多條高鐵線路都沒有從荊門經(jīng)過，

那這一次是國家重點(diǎn)的一個(gè)項(xiàng)目，就是開通荊門到荊州的高鐵。荊門市期盼已久的高鐵夢也將要快實(shí)現(xiàn)了，目前定的好像是2023年通車，還有三年的時(shí)間。其實(shí)三年的時(shí)間一晃就過去了，想想也挺快的。我是小付，每天給大家分享一些有用的知識(shí)，如果大家覺得我的分享有用，希望大家給我一個(gè)關(guān)注，給我一個(gè)支持，如果大家還有更多的觀點(diǎn)，歡迎寫在評(píng)論區(qū)，

3、為什么荊州競爭不過荊門？特別是在高鐵線路上？

為什么荊州競爭不過荊門？特別是在高鐵線路上？荊州長江邊重要城市，下轄洪湖.監(jiān)利.石首.公安.松滋.江陵，轄區(qū)人口約六百九十萬，荊門漢江邊中心城市，下轄沙洋.鐘祥.京山，轄區(qū)人口約三百萬。荊州轄區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)較強(qiáng)的有洪湖.松滋，石首，人口近一百六十萬的監(jiān)利還未撤縣劃市(盼其早日撤縣立市)，可見其經(jīng)濟(jì)如何，荊門轄區(qū)內(nèi)的鐘祥.京山均經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣級(jí)市，沙洋縣恢復(fù)縣制時(shí)間沒多少年，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勢可以期待，不容小視，荊門轄區(qū)內(nèi)縣域經(jīng)濟(jì)均相比荊州轄區(qū)內(nèi)縣域經(jīng)濟(jì)要強(qiáng)一點(diǎn)。