一個月工資有多少，是指的正常每月上班21.5天還是26天或者30天。對于工資方面，作為在廣州生活過九年的我，今天就講解下各行各職位的待遇，在廣州，大部分的工資其實都是底層的，大概只能混一個最低工資21再加一點點加班工資，不超過四千塊錢吧，而且工時還比較長，這其實是廣州最普通，最常見的工資了，具體網(wǎng)上說的平均工資八千多，說句實話，有，而且還很多超過這個工資了，但真的，那是給有準(zhǔn)備，有技術(shù)，有學(xué)歷的人留的，最普通的底層人士，是想都不要想的了。

1、廣州的工資怎么樣？

我來實際說下對于廣州一線這個城市吧對于很多年輕人來說，廣州是一個充滿競爭的城市，也是一個創(chuàng)業(yè)，工作崗位多的地方。對于工資方面，作為在廣州生活過九年的我，今天就講解下各行各職位的待遇，記得七年的時候（2011年），剛畢業(yè)找到了第一份工作，在外資上市公司上班，工資2000，這是一份普通的文職工作，上班時間朝九晚五。

當(dāng)時在城中村租下的房子280一個月，快餐價格6-8塊，（本人專科畢業(yè)）到了2013年我還了另外一份工作（電商）待遇2400 提成。平均每個月的拿到手大概3500-4000，工作性質(zhì)比上一份工作要多，會經(jīng)常加班，而且回到家還得繼續(xù)管理著后臺，當(dāng)時城中村房價350-400，快餐價格8-12塊.到了2014年，辭了電商的工作（辭職原因因為公司搬遷到省外）。

之后面試了另外一家電商公司，待遇3500-3800，這份工作的待遇跟上一份差不多。那時候已經(jīng)感覺到了工作競爭力越來越大了，當(dāng)時城中村房租420-500，快餐價格8-12塊不變。之后已經(jīng)意識到自己的學(xué)歷，經(jīng)驗跟別人相比，在廣州還是屬于中下型，如果自己不在工作之余學(xué)習(xí)更多知識的話，未來在幾年肯定不會有更好的收入，

之后決定了在業(yè)余時間兼職多幾份工作增加收入，同時可以學(xué)到更多東西。在我實踐中的了解的范圍，公司基層員工中待遇分別是：餐飲服務(wù)行業(yè)：2800-4000（無提成居多，但大部分包吃住）電商行業(yè)：3000-4500 提成（很少不包吃住）物流，倉管行業(yè)：3500-8000（快遞職位相對高）設(shè)計，程序：4000-6000（程序員6000 居高）文職，前臺：3000-4000財務(wù)：4500-8000關(guān)注我，今后會繼續(xù)為大家解答分享更多社會上的問題，

2、在廣州普工的工資怎么樣？

我就在廣州干普工，各區(qū)不一樣但相差不大，就以番禺區(qū)為例吧。一，進(jìn)廠，進(jìn)廠一般分兩種情況，一種就是計件工資，如果技術(shù)好，手頭快，能吃苦的平均工資能達(dá)到七千以上，一月過萬的也很多，我曾經(jīng)在廚具廠干過焊工，沒證的那種，不加班基本都是七千以上。二種就是計時正點下班，加班有加班費，每年都有漲薪，平均工資四千多點吧，進(jìn)廠上班的基本都有社保，公積金不是每個廠子都給買，基本能保證每個月休息四天，也有休兩天的，但加班費也高，基本按勞動法走，但也有一些小套路的，

很多廠子都管中餐，加班多的也管晚餐，個別廠子管吃管住。二，私人企業(yè)，像一些小微企業(yè)和個體戶，基本都是管中餐，一般休一天到兩天，也有休四天的，但輪休的多，工資多少就看自己和老板談了，從三千到一萬多的都有，買社保公積金的很少，錢多的時間比較長，少點的時間比較短，可以做些兼職，相對來說廣州這兼職比較好找，這就是廣州普工的普遍現(xiàn)象，可能有些不全面，但大多如此，對了，干銷售的不在此列。

3、廣州公交車司機(jī)待遇怎么樣？

我來回答一下，較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯的，一般都在五千到八千左右吧，含五險一金。還有，根據(jù)線路的不同，工資也有差別，個別線路工資過萬的也有，隨著城市的不斷發(fā)展，這兩年廣州公交司機(jī)缺口非常大，我看不少的線路都在招人，而且常年招人，提供的薪酬待遇普遍在五千以上，高的約八千左右。據(jù)說當(dāng)了隊長之后，工資還有所增加，

我記得廣州公交司機(jī)的招聘要求是:1.持有A證（含A、A1），或持A3證。2.初中以上學(xué)歷，年齡男45歲下，女40歲下，3.無任何違法犯罪記錄，我熟悉的一名司機(jī)這個月工資拿了九千多，單班，早上五點多起床到午間十一點多，下午三點到晚七點多，據(jù)他說他的工資在他們單班司機(jī)中收入還是略微靠后的。不過公交車司機(jī)的規(guī)章制度挺嚴(yán)格的，有差錯了扣錢也嚇人，比如說，到站牌不停車開門，一個門罰200。