這個確實(shí)問的挺好的，今天在這里和大家探討一下，我是一名電動車修理師傅，今年已經(jīng)修了10年了，修理電動車的利潤主要就是進(jìn)貨和安裝的差價以及手工費(fèi)，打個比方說你進(jìn)一個控制器是100元，而給客戶安裝是200元這就是你得利潤；不過在此還是提醒大家，我們做生意做的就是良心，建議不要做賺取高價的利潤，我們只要能夠賺取百分之30左右就可以了。
1、修理電動車?yán)麧櫾谀模?/strong>
修理電動車?yán)麧櫾谀睦锬兀窟@個確實(shí)問的挺好的，今天在這里和大家探討一下，我是一名電動車修理師傅，今年已經(jīng)修了10年了，修理電動車的利潤主要就是進(jìn)貨和安裝的差價以及手工費(fèi)，打個比方說你進(jìn)一個控制器是100元，而給客戶安裝是200元這就是你得利潤；不過在此還是提醒大家，我們做生意做的就是良心，建議不要做賺取高價的利潤，我們只要能夠賺取百分之30左右就可以了。
2、新手怎樣學(xué)修電動車？
先從原理學(xué)起，只要是初中畢業(yè)，物理老師教你的東西你學(xué)會七七八八就不成問題，電動車原理幾乎都是一樣的，兩輪，三輪，電摩，代步車電路原理都是一樣的。搞懂其中一個原理，其他車輛也是換湯不換藥!除了電路其他就是機(jī)械修理，一看就明白，換換軸承啥的，首先不要被原理圖嚇到，這只是一個簡單的接線圖，非常直觀。基本和實(shí)物連接一樣，外圍電路很簡單，就是燈光照明，轉(zhuǎn)向燈，剎車燈，喇叭等，
這些東西只要看看就懂了，無非是通過串聯(lián)開關(guān)控制開合，通電亮，通電響的原理。上圖中的轉(zhuǎn)換器是把48-60V降壓到12V的器件，很簡單可以理解為變壓器(dc—dc)就好了！12V是為輔助電路(照明，喇叭)提供供電的，閃光器與轉(zhuǎn)向燈串聯(lián)，之后轉(zhuǎn)向燈才能閃爍。這樣外圍電路就縷清楚了！余下就是控制器和電機(jī)接線圖，這個也都有說明非常簡單，
最主要的幾條線:電機(jī)三根線，電源線，霍爾傳感器線，轉(zhuǎn)把線。這幾條連接無誤后無刷電機(jī)就可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，某些雙模控制器霍爾傳感器可以不接，轉(zhuǎn)把調(diào)速原理:轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動時會根據(jù)轉(zhuǎn)把開度輸出一個電壓，電壓高低和轉(zhuǎn)把開度成正比，所以直接測試轉(zhuǎn)把線兩端黑紅兩線是否有5V電壓來判斷控制器是否有5V輸出，沒有就檢查控制器及相關(guān)線路。
