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1，為啥電動車喇叭容易壞

估計電壓不對,可能太高了,按說這類喇叭是不易壞的,建議查下線路,測量一下喇叭的電壓。

估計電壓不對，可能太高了，按說這類喇叭是不易壞的，建議查下線路，測量一下喇叭的電壓。

為啥電動車喇叭容易壞

2，48伏二根線電動車喇叭線怎么接

你上面所說的是四合一喇叭、就是喇叭、閃光器、報警器在一起的，這種喇叭有負控的和正控的你看下嗽叭按鈕里的兩根線、如果是正控外接喇叭就要一要線接地、另一根線接按鈕里的一根線；負控的就要一根接電源正、另外一根接按鈕里的線

48伏二根線電動車喇叭線怎么接

3，電動車三合一喇叭質量好壞有什么區別

一般的功能和質量都差不多，沒什么好壞之分，就算是電動車廠家配的所謂原裝喇叭質量也都差不多。壞的幾率很小！

三合一（5線）喇叭集喇叭、轉向蜂鳴、震動報警于一體。二合一喇叭只有喇叭、轉向蜂鳴功能

電動車三合一喇叭質量好壞有什么區別

4，愛瑪電動車48v請問喇叭是多少v

除了動力以外的所有電路（如：照明，喇叭，警報器）基本都是12V的……電動車上48V，60V，72V……之類的是用于控制器和電機的

48v的電池，有48v的和12v的二種喇叭，大部分是48v的【因為裝12v的必須加轉換器】

5，電瓶車修下喇叭換個喇叭多少錢

電瓶車換個喇叭只要15塊錢以內

電動車充電功率一般在200-300w左右，臺式電腦在300w左右，先多三點，都算是300w，這樣的話，就可以把他們看成是以一個300w的用電器，它工作10個小時要電3度，手機大約30小時耗1度電，電燈一天1度就算多了。每度電算0.55元，200塊有363度電，平均每天是12度多，如果就你一個人用的話，已經用不完了，但是還有另外一種可能，就是你那的電費價格不是0.55，而是更貴的一個數

6，電動車裝什么喇叭聲音大又好聽

一裝兩個電喇叭上去，如果有一個聲音不一樣就調，調到兩個差不多就可以了！和小轎車的喇叭一樣的哦！

你TM的一個小破電動車裝個B的氣喇叭還嫌城市噪音垃圾不夠多啊現在電動車喇叭聲剎車聲擾民被揍的像狗一樣的多了去了你也等著被揍成狗吧

如果要大聲就裝電氣喇叭吧。和卡車一樣。要好聽就裝兩個蝸牛喇叭吧。但是必須要改電池輸出線路、用12v就可以了。、

兄弟，希望你能采納我的答案，我這樣和你說吧，你裝這種喇叭呢很耗電，而且電動車改裝被扣車的幾率很大，我和我兄弟開的尼康就是這樣，改裝過的都被扣車，不改裝的沒事，所以呢你還是不用改，要不你就去買雅馬哈的機車

這個很容易啊，現在淘寶有賣現成的，直接連接電動車電瓶不需要任何改裝，一點不費電也不需要單獨充電。淘寶搜【免改裝電動車音響可收音可導航免改裝電動車智能音箱藍牙連接】就可以了。手機藍牙連接很方便，無需任何改裝，實際使用也不影響駕駛里程，如果需要還可以導航呢。

7，電動車喇叭兩根線連在什么線上呢

電動車喇叭兩根線連接在閃光器的進電源以及轉向開關上。電動車喇叭一般有兩根線組成，一根電源線，一根負極線。但是電動車上有一種五線喇叭。這種喇叭它是連閃光器以及喇叭一起集成的。也就是說，這個喇叭同時還帶有蜂鳴閃光器的作用。這種五線喇叭是有正極和一個負極，兩根線連接閃光器的進電源，以及出電源線連接到轉向開關上。另外還有一根線是喇叭開關的控線。擴展資料喇叭故障原因1、長時間超負荷驅動喇叭，喇叭會因為過熱而把喇叭燒壞，因為線圈的溫度升高，使某些結構部分產生熔化，破裂或燒毀，正常使用下線圈的溫度就有180攝氏度，不正常使用之下就可想而知了！2、機械式故障，超負荷的驅動喇叭使得紙盤移動超出范圍并和線圈分離，或線圈和線圈座分離，紙盤折邊或喇叭支撐圈被扯破，以上任一種情形一旦發生，都可以使喇叭發生故障。當折邊或支撐圈被扯破，線圈將會和它們磨擦，因為紙盤組件已不能適當地在中心位置懸吊，小的破裂也許剛開始感覺不出來，但是經過一段時間，當裂縫變大時，喇叭就會跟著壞了。3、喇叭的故障也可能是以上兩種方式的結合，比如功放突然輸出一個很大的瞬間能量，這個能量可以是聲音突然開大，喇叭就會有一個強烈的振動，使得線圈脫離了磁力間隙。當它回去的時候可能偏心失誤就無法回到原位，這樣將使整個機械的動作被紙盤帶向前方，偏離原始停留的位置，結果紙盤已經不能發出聲音，但是能量還繼續傳送的喇叭的線圈上，線圈雙離開了磁力間隙。因為磁力間隙是線圈最好的散熱環境，但線圈已離開磁力間隙，那么線圈在繼續接收來自功放的信號時，線圈很快就會發熱導致燒毀線圈。但是現在這種情況比較少見，因為現在的喇叭都是長沖程的設計參考資料來源:搜狗百科?喇叭

別聽別人胡說八道，電動車沒有搭鐵負極，一個接喇叭開關，一個接正極或負極試試，負極就是車上黑色的線。

一根連電瓶正極一根可以連車架要沒有漆的地方

轉換器上有三根線！黃線接一根，黑線接一根，別接紅的！黃線是12v輸出，黑線是負極，紅線是正極！