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1，800米跑步為什么設配速員
2，為什么馬拉松的配速員會被叫做兔子
3，怎么成為馬拉松官方兔子
4，為什么一些馬拉松賽事要專門安排配速員

1，800米跑步為什么設配速員

中長跑、馬拉松由于時間長、可變因素多，因此跑出好成績往往不容易，對運動員的控制能力要求很高，尤其是對前程速度的控制。在此，配速員就起到了功不可沒的作用，在他們的帶領下，選手們可以按既快、又省力的“高效配速”跑完前程，以便后程沖擊好成績甚至世界紀錄。國際田聯鉆石聯賽中，配速員開始逐步形成“系統工程”。各站組委會下大力氣吸引名將前來，并想方設法助力他們創造好成績，于是基本上每次800米以上的中長跑項目，都會安排配速員，帶領前半程或前三分之二。

800米跑步為什么設配速員

2，為什么馬拉松的配速員會被叫做兔子

看過馬拉松比賽的人總會發現，賽場上會有一些帶著兔耳朵或者帶著氣球的人。這些并不全是cosplay或者來惡搞的，這群人在官方被稱作領航配速員，別名“兔子”。之所以配速員會稱為兔子，源自于以前的狩獵。在1999年的巴黎賽場上，首次出現了兔子這一群官方人員。名字的由來其實很簡單，在早期的狩獵游戲或者一些賽狗比賽，會先讓兔子起跑，再放出獵犬們。前方逃竄的兔子，可以最大程度的激發獵狗的欲望。因此這和跑步比賽也十分相似，兔子負責在前面跑，后面的運動員進行追趕。當然這些兔子并不是隨便奔跑的，賽場上的兔子都有著自己的職責，背后會貼自己時間，讓選手可以按照自己的實力去選擇相應的兔子。在馬拉松賽場上，兔子就像控制賽程時間的領跑者。因為馬拉松距離長，完賽時間至少是好幾個小時，很多人跑著跑著就沒了時間概念。這時候兔子的用處就體現出來了，像是不少的比賽，都有關門兔，也就是說他背后的時間代表了馬拉松最后完賽的時間。只要參賽者跟著關門兔抵達終點，自然就可以完成賽事拿到紀念牌。當然也有專門為了刷成績的兔子，他們的目的提高選手的配速，讓其突破自己。因此呢，賽場上的兔子是極為重要的，選拔也是非常嚴格的。一只優秀的兔子，需要嚴格遵守自己應有的配速，完成自己的目標。當然了不少馬拉松賽場上也鬧出過笑話，有不少的比賽恰逢參賽選手都一般，結果領跑的兔子拿到了冠軍。不過，畢竟體育比賽就是充滿了未知性的，這才是體育最吸引人的地方吧。

為什么馬拉松的配速員會被叫做兔子

3，怎么成為馬拉松官方兔子

有的是參加官方的訓練營，有的是門檻過了就可以報名參加選拔。馬拉松比賽官方配速員，又稱為“兔子”，他們是為參賽選手們提供穩定的配速、幫助他們在預定的時間里完成目標的一群人，是優秀賽事不可或缺的一部分。配速員的主要工作是帶領參賽者勻速地完成比賽任務。因為勻速的狀態能讓參賽選手節省更多體力和精力，可以更加順利地完成比賽。下面就是當一名兔子所需的技能：①跑過3場以上的賽事當然，越多越好。每一次賽事，無論成功與否，都是一次難得的體驗，沒有相當數量的賽事積累，很難做到對于馬拉松運動的深入理解。如果兔子本人曾經跑過這一賽事，則更好不過了——熟悉線路的難易程度，擬定合理的配速戰術。②擁有穩定的配速水平和嫻熟的控速能力更多時候，我們會在稱呼前加一個數字，比如“400兔子”，意思是帶領跑者在4小時完成全程馬拉松比賽的“兔子”，“530兔子”就意味著要帶領跑者在5小時30分完賽。目前，全程馬拉松賽一般把完賽的最長時間規定在6小時，因此“600兔子”也被叫做“關門兔”。一般來說，“兔子”的實力都高于自己擔任的角色，比如，“430兔”都具備在4小時內跑完全程的實力，這樣當“430兔”就不會有太大壓力。③全馬PB至少要快15分鐘，半馬要快7分鐘這是最低標準，當然是越快越好。個人能力超出兔子目標成績越多，跑的就越輕松，控制能力就越強，達成目標的可能性就越大。最悲慘的兔子，就是跑崩了的兔子，害人害己。④擁有誠信、親和、嚴謹、守時、協作、友愛的品行在賽道上，總有部分跑者和你配速相當，或者途中偶遇。他（她）會有各種各樣的問題，需要咨詢，需要幫助，需要鼓勵。這就要求我們主動樂觀，專業幽默，輕松愉快的和跑友們溝通互動，嘮嘮叨叨喋喋不休又誨人不倦。⑤兔子一定要隨身攜帶一只GPS運動手表，甭管是買的還是借的最不濟的情形，將手機充滿電，使用跑步計時軟件來追蹤自己的配速和時間。當然，一般而言，手機的GPS定位功能弱于GPS手表，聊勝于無吧。⑥遵守組委會對官方配速員的行程安排重視“兔子”，其實就是重視所有參賽者的參賽體驗。隨著近年來賽事審批權的放開，各種規模不等、水平參差不齊的路跑賽事在全國各地涌現。不同馬拉松賽對“兔子”的挑選有不同辦法和流程，這就要求兔子能夠遵循組委會的行程安排。同等條件下，擔任過田協認證的馬拉松賽事官方配速員的候選人優先。除了按照完賽時間分類外，“兔子”還有其他分類方法，比如，官方邀請安排的叫“官兔”，非主辦單位、參賽者間自己內部推選的叫“私兔”。比起“私兔”，“官兔”顯然肩負著更大的責任，因為這關系著整個賽事的形象和品牌。現在，招募優秀可靠的“兔子”已經成為籌備賽事的重要組成部分。如果你已經達到上述要求，就可以看看各大馬拉松官網招兔子的信息。一般在賽事的官網或微信公眾號會有招募貼，報名即可。另外，一些賽事組委會在招募“兔子”時會進行面試和訓練，經過嚴格篩選之后才允許“兔子”進入到正式比賽。兔子的職責和組別兔子是配速員（Pacer）的俗稱，是馬拉松賽事中由官方或贊助商提供的，按照固定配速跑步的選手。兔子有明顯的標記，按照固定的配速，在預設時間內完賽。其目的主要是幫助其他參賽者了解自己速度，順利完賽。打個比方，配速員其實就是“定速巡航”，他（或她）不僅需要全程準時，其實應該是每1公里都要求配速準。當然，人不是機器，并且賽道有轉彎、上下坡；兔子也要補水甚至上廁所，每公里有些誤差是可以的，但大致是全程勻速，事實上，勻速也是最省力方式，也最大可能幫助到大眾選手。有一點需要提及，在許多大眾馬拉松中，兔子成為一種基本的跑者服務，但不是強制服務，也有一些馬拉松取消了兔子，即使是世界六大滿貫賽事之一的芝加哥馬拉松，2015年開始取消了精英兔子的服務。在兔子的組別設置上，一般以簡單、好記來設置目標完賽時間。如半程馬拉松從130（1小時30分鐘）起步，以15分鐘為一個分段，如145、200、215直至300左右的關門兔。全程馬拉松一般從300起步，以30分鐘為一個間隔。因為我國的國家男子和女子馬拉松二級運動員是310和350，因此像杭州馬拉松就有310和350的目標完賽時間。兔子的裝備和接待一般組委會安排的每個組別的兔子為2-5人，組別一般有6-15組不等。有的全程馬拉松設置半程、全程等不同兔子，按照每個組4人計算，那么兔子差不多有60人。因此，組委會通常根據實際需要，贊助商的意愿，可能的宣傳效果確定最后的組別和實際人數。一旦確定組別和人數，則需要登記每個兔子的衣服和鞋子尺碼，有的還有腰帶小包、腿套和臂套、空頂帽等。這些裝備中，鞋子最為重要。有跑步經驗的人知道，穿新鞋參賽，很容易磨腳。贊助商有時統一推出一款鞋子，讓兔子統一穿，這就需要提前分發到兔子手中，然后讓兔子進行磨合，如果不合適，還可以調換。從這個意義上倒推一下，兔子的選拔工作至少要提前1個多月是多么必要。提供兔子賽前一天的住宿，以及比賽當天到傍晚的退房，很有必要。其一，解決了外地兔子的住宿問題；其二，便于兔子的交流、物資發放、比賽日的集中出發。如果可能，還可以組織兔子賽前一天晚上的聚餐，便于深度交流。最好每個組別有個組長，然后組長可以分工，交流配速等事宜，賽后組長可以提交簡單的配速報告和參賽經歷，也便于組委會進行宣傳。因此，組委會應該安排具體的兔子負責人進行對接。這個對接人可以和贊助商、兔子等建群，進行信息溝通和具體協調工作。一般來說，兔子耳朵和兔子尾巴以及兔子的特殊裝備，如有完賽時間的標識氣球、刀旗，方形牌等在比賽日早上發放比較好，不容易丟。氣球比較醒目，不過比較容易飛，也容易漏氣。刀旗比較重，要有特殊的刀旗背包。今年上海馬拉松采用一小塊方形牌，好處是輕便，缺點是不醒目。選手也可以在背后佩帶完賽時間布。

怎么成為馬拉松官方兔子

4，為什么一些馬拉松賽事要專門安排配速員

美國紐約馬拉松賽如果說有哪個馬拉松賽可以毫不猶豫地宣稱自己是世界上最受歡迎的，那一定是紐約馬拉松。紐約馬拉松的聲譽僅次于波士頓，創辦于1970年，每年11月初舉行，參賽者最多超過10萬人，聲勢浩大，通過紐約大吊橋時連橋身都震動，場面非常壯觀。沒有哪一個馬拉松可以象紐約馬拉松那樣吸引如此眾多的來自世界各地的跑手，這個城市獨特的魅力、比賽壯觀的氛圍以及塞滿賽道兩旁的令人不可思議的觀眾使得越來越多的人加入到這個賽事中。如果你希望感受到城市馬拉松的活力和激情，你一定不能錯過紐約馬拉松。 20世紀80年代，挪威長跑女將韋茨共9次在紐約奪冠，是馬拉松歷史上奪冠次數最多的人。1981年，美國名將薩拉薩爾在這里創造了2小時8分13秒的世界最好成績，他自1980~1982年獲得3連冠，羅杰斯在1976~1979年共獲得4連冠。1994年，肯尼亞女選手洛魯佩首次在紐約跑馬拉松，她那時21歲，身高1.50米，體重38公斤，看上去還像未成年的孩子，但她卻以2小時27分鐘37秒一舉奪魁。此后，洛魯佩便成為肯尼亞最杰出的長跑女將。 20世紀90年代后，紐約馬拉松除冠軍獎金外還另加一部奔馳車，非常有吸引力。路線：起點設在通向Staten島的Verrazano-Narrows橋上，穿過紐約的五個城區后，抵達中央公園結束。此路線絕對是一次紐約節日文化之旅。規模：超過3萬人波士頓馬拉松波士頓馬拉松開始于1897年4月19日，是全球首個城市馬拉松比賽，當時只有15位跑者參加。從創辦至今，波士頓馬拉松每年一次，從沒間斷過，通常在4月中旬進行。在1986年以前，波士頓馬拉松一直沿用古希臘的方式，對優勝者的獎勵只有頭戴橄欖葉編成的花冠，頒發獎杯，但沒有獎金。波士頓馬拉松沿襲了其古老的傳統，優美的原野、點對點的快速賽道、空前的現場觀眾，一切都體現著這個古老馬拉松的魅力。但遺憾的是，很多選手都無緣體驗波士頓馬拉松，因為她對參賽資格有著嚴格的限制。但這并沒有阻止人們前去嘗試，正是由于有了這種排他性，才更增加了波士頓馬拉松的吸引力，世界尖子運動員都以在這個賽事中奪冠為榮。波士頓的道路起伏很大，所以男子沒出過世界最好成績，女子馬拉松于20世紀70~80年代(在女子馬拉松賽事還不多的情況下)產生過3次世界最好成績。 2001年4月16日第105屆，1996年奧運會亞軍韓國的李鳳柱沖破兩名肯尼亞選手的圍堵和奧運會冠軍博拉的追趕，奪得冠軍(2：09：43)，他中斷了肯尼亞人10年的壟斷而舉世轟動。李鳳柱回到漢城時，受到英雄凱旋般的歡迎。路線：比賽從波士頓正西方的Hopkinton出發，穿過7個小鎮，最后在位于波士頓市中心的Copley廣場結束。整個路線的起伏較大，特別是在開始階段。規模：超過1萬人德國柏林馬拉松賽每年9月下旬舉行的柏林馬拉松躋身于世界級馬拉松之林，很大程度上要感謝它破世界紀錄的賽道以及具有超高效率的賽事組委會。但柏林馬拉松帶給大家絕不僅僅是這些。柏林馬拉松吸引了大量的觀眾，熱鬧而喧嘩，比賽路線可以讓你來一次20世界歷史回顧之旅。你會跑過雄偉壯麗的歷史建筑，前東柏林嚴肅整齊的大廈，以及西柏林現代、高科技、充滿商業色彩的樓宇。雖然最近幾年柏林馬拉松的主題是世界紀錄，但柏林馬拉松最引以為豪的——它是真正的群眾性馬拉松。 1977年，在女子馬拉松還沒有普及時，前東德女運動員瓦倫西克在這里跑出了2小時34分47秒的世界最好成績。到1998、1999年，柏林在馬拉松歷史上大放異彩，28歲的巴西人達·科斯塔在1998年刷新了登西莫保持10年之久的世界最好成績(2:06:50)，他是第2個跑進2小時7分鐘以內的人。1999年，洛魯佩把她本人在鹿特丹創造的女子世界最好成績縮短了4秒鐘，使柏林的地位陡增。21世紀的第1年，柏林再次躍進歷史，日本運動員高橋尚子把女子世界最好成績改寫為2小時19分46秒，第1個突破2小時20分鐘大關。 2003年柏林馬拉松組委會決定做一些改革，除象新年一樣釋放煙花外，參賽選手將穿過原來連接東、西柏林的勃蘭登堡門，然后再往前跑300米沖過終點。同時今年將允許人參加比賽。路線：除了兩個大約17和21英里長的坡道外，柏林馬拉松的路線總的說來非常平坦、寬敞并且相對筆直，特別是比賽剛開始的2英里和接近終點沖刺的部分。沿路將有很多可以吸引你眼球的東西，除非你完全專注于沖擊世界紀錄了。規模：超過2萬人英國倫敦馬拉松賽倫敦馬拉松誕生于1981年，當時是受了紐約馬拉松的啟發而生成。倫敦馬拉松每年4月下旬舉行，絕對是每一個跑手的節日，寬闊的場地、景色優美的路線、熱情的觀眾、排山倒海般的歡呼聲，再加上快速的路線和幾乎完美無瑕的組織工作，這一切無疑深深吸引著那些馬拉松資深跑手。倫敦馬拉松曾經是歷史上產生男女世界最好成績最多的城市，但那是在早期。20世紀80年代后期，受到幾個高獎金美國賽事的挑戰，倫敦馬拉松組織者急中生智，在比賽中增加了化妝隊伍，使比賽別開生面，還常有新娘身穿婚紗和穿西服領帶的新郎攜手跑完42公里193米的距離。 20世紀80年代初，倫敦產生過3次女子世界最好成績，最后一次是挪威女將克里斯蒂安森1985年第1個突破2小時22分鐘大關，創造了2小時21分6秒的世界成績。2001年最引人矚目的是世錦賽和奧運會米亞軍、5次世界越野賽冠軍特加特首次在這里跑馬拉松，雖然沒能奪冠，但他以2小時8分15秒奪得亞軍，仍顯出很強的實力。男子組第10名的成績是2小時12分2秒，各名次之間的差距只有幾秒，表明比賽的水平較高，競爭很激烈。就在剛結束的2003倫敦馬拉松賽上，英國本土選手、世界女子馬拉松最好成績保持者拉德克里夫再次實現自我突破，以2:15:25的成績譜寫下最新的女子最好成績。路線：從位于倫敦西南的布萊克希思格林尼治公園出發，經過國會大廈和白金漢宮，抵達靠近圣瓊斯公園的終點，沿途可以欣賞到倫敦許多著名的歷史名勝。雖然路線曲折、迂回，甚至某些地方可以說狹窄，但沒有山坡。規模：超過3萬人火奴魯魯馬拉松賽大多數跑步愛好者完全不必在每年的12月份給自己找個理由去火奴魯魯，當北半球的大部分地區都被包裹在厚厚的棉衣和沉重的黑暗中時，因為火奴魯魯馬拉松就是很好的一個理由。火奴魯魯馬拉松開始于1973年，當年只有167人參加，男女冠軍都來自夏威夷。火奴魯魯馬拉松賽事場面盛大，氣氛非常好，這在很大程度上得益于遠道而來的日本跑手，他們是火奴魯魯馬拉松的主力軍。火奴魯魯馬拉松清晨5點就在黑暗中開始比賽，早得令人痛苦，但這樣可以保證在涼爽的氣溫下進行比賽。而一旦太陽升起，你就可以享受到太平洋上童話般迷人的風景。 2002年有人參加了火奴魯魯馬拉松，這使其在參加人數上排名世界第四。路線：火奴魯魯馬拉松近似環形的路線從Ala Moana海濱公園開始，到Kapiolani公園結束。在這條路線上，你會經過火奴魯魯最著名的景點，包括懷基基海灘、鉆石頭等。除了兩個爬坡路段，整個賽道都很平坦。規模：超過2萬5千人法國巴黎馬拉松賽春天的巴黎樹木萌芽、鮮花繽紛，是全世界最適合步行的城市。每年在這個季節舉辦的巴黎馬拉松無疑吸引了眾多的長跑愛好者。賽事當天巴黎周邊道路將實施交通管制，降低車流量，巴黎市政府也鼓勵市民盡量采用公共交通、自行車、步行等，可謂做足“環保巴黎”。而隨著組織工作的提高，巴黎馬拉松逐漸吸引著世界頂級跑手的加盟。雖然巴黎在現場觀眾人數上仍然有限制，但無論如何也阻止不了巴黎馬拉松成為世界最偉大的城市馬拉松之一。 2003年巴黎馬拉松的男子組桂冠被肯尼亞選手羅蒂奇以2小時6分32秒的成績獲得，并打破了這項賽事的最好成績。衛冕冠軍、法國選手茲維爾齊斯基在去年的比賽中，創造了巴黎馬拉松賽的最好成績2小時8分18秒，他在本年度比賽中以2小時6分36秒的微小差距與冠軍擦肩而過，屈居亞軍。另一名來自肯尼亞的選手歐薩爾以10秒之差名列第三。今年的巴黎馬拉松賽吸引了3萬多名長跑選手參加。女子組比賽的冠軍同樣被肯尼亞選手摘取，歐萬扎以2小時27分41秒的成績擊敗意大利選手孔萊索名列第一，坦桑尼亞選手馬莎尼獲得季軍。路線：鳴槍起跑點是香榭麗舍大道旁的Rue Galilee，東西向的慢跑路線將橫穿整個巴黎。沿途你會經過協和廣場、盧浮宮、艾菲爾鐵塔等諸多耳熟能詳的名勝。巴黎馬拉松的路線不是很快，但有這樣的美景可觀，誰又會在意呢？規模：超過2萬人斯德哥爾摩馬拉松賽斯德哥爾摩馬拉松被譽為馬拉松賽中的珍寶，每年6月初的一個星期六下午2點開始鳴槍。這個時節的斯德哥爾摩氣候溫和，但氣氛卻盛況空前，大約1/3的市民都涌上街頭吶喊助威，不論領跑者還是落后者都會得到他們的熱情鼓勵。比賽路線充分展現了這個波羅的海海港城市的美麗。 2003年的斯德哥爾摩馬拉松于6月14日舉行，肯尼亞男選手喬斯法?切姆喬爾和被過濾廣告瑞典女選手瑪麗埃?瑟德斯特羅姆-隆德貝里分獲男子和女子組冠軍。這是隆德貝里第三次奪得這一賽事的冠軍。此前，她還贏得過兩次亞軍、三次第三名，從而成為該項賽事舉辦25屆以來獲得獎牌最多的運動員。這位曾18次拿過瑞典全國冠軍的43歲的女性在賽后對記者說：“這場比賽對我意義非凡，因為我即將參加世界杯！” 路線：比賽的起點、終點都設在1912年奧運會的國家體育場內，路線的大部分都很平坦，但靠近Djurgarden的地勢起伏較大，還要跨越許多大橋，故速度不是很快。規模：超過1萬2千人阿姆斯特丹馬拉松賽阿姆斯特丹馬拉松開始于20世紀70年代后期，但它直到最近幾年才建立起了和這個著名的城市相當的國際聲譽。和世界其他頂級馬拉松相比，阿姆斯特丹馬拉松是小型的、親密的，只有2000多人參加。但就在這2000多人中，絕大多數選手都來自世界各地，他們被這個城市的魅力和這個馬拉松賽的速度而吸引。阿姆斯特丹市政府和市民對比賽給予了大量的支持，使得阿姆斯特丹馬拉松的組織運作非常良好。 1999年組織者提供了總數為32.5萬美元的獎金，因此前4名都跑進了2小時7分鐘以內，第2~4名的成績比任何一次賽事都好。冠軍基普羅諾2小時6分47秒，歷史第4位；吉法爾2小時6分49秒，歷史第5位；基普拉加特2小時6分50秒，歷史第6位；托拉2小時6分57秒，歷史第9位。路線：這是在荷蘭，所以路線又平又坦，很容易出成績，唯一的“障礙”是要穿越許多小運河。阿姆斯特丹馬拉松的路線有兩個大圈，第一圈7公里，第二圈35公里，起點和終點都在1928年奧運會會場，部分沿用了當年奧運會馬拉松的線路。這條路線使選手們可以欣賞到阿姆斯特丹舊城區以及著名的XXX公園的風采，還有很長的一部分則是在郊外住宅區進行。規模：2200人荷蘭鹿特丹馬拉松賽雖然這個荷蘭小城并不被認為是歐洲必游之地，但每年的4月份總有數以千計的長跑愛好者來到這里，參加在這個現代的海港城市舉行的馬拉松賽。鹿特丹道路平坦，氣候適宜，許多優秀運動員都喜歡這條路線。鹿特丹非常支持馬拉松賽，整個城市在比賽當天幾乎是專為馬拉松賽而服務。同時鹿特丹還在馬拉松歷史上寫下了很多創新，比如鹿特丹是首批使用電子計時器的馬拉松之一。鹿特丹打破了只有大城市才能舉辦大型馬拉松的斷言。鹿特丹馬拉松以屢出好成績而享譽全球，葡萄牙的洛杉磯奧運會冠軍洛佩斯于1985年38歲時，在這里第一個突破2小時8分鐘大關，創造了2小時7分12秒的世界最好成績。3年后，埃塞俄比亞的登西莫在這里跑出了2小時6分50秒。許多第1個突破都在鹿特丹，給這個小城增添許多光彩。1998年，洛魯佩把沉睡了13年之久的女子世界最好成績刷新為2小時20分47秒，第1個跑進2小時21分鐘大關，獲15萬美元獎金。次年她以2小時22分48秒在這里在次奪冠。路線：因為在荷蘭，所以絕對看不到山坡，路線絕對平坦快速。除了2公里處的Erasmus橋和5公里、30公里處的樹林，賽道可謂一馬平川。規模：超過一萬人