永城市區南北協同發展，永城各鄉鎮以市區為中心輻射發展，其中芒山鎮為永城市副中心。“永城就算省直管，商丘市也不會放開它的財政稅收，一旦永城脫離商丘，商丘的經濟將落后很多”可見永城經濟在商丘乃至河南的重要地位，永城市之所以能得到大規模的開發建設，主要得益于永城豐富的煤碳資源為永城創造了大量的財源，才有能力去建設永城，近年來永城確立了高質量發展之路，同時也確立了GDP向1000邁進，2020年財政收入突破50億的目標。

1、永城新城以后往哪里發展？

永城是千年古縣，1996年設市，連續多年全國百強縣市，2017年GDP已達到516億元，擁有全國5OO強企業兩家，境內稅收近80億。是中國面粉之城，能源之都，長壽之鄉，漢興之地，生態之市，全國文明城市，遠近聞名的五A級旅游一一芒碭山旅游區座落在境內。永城東城的發展規劃，有三個層次，即市域(2O68平方公里)，城市規劃區(382平方公里)和中心城區(142平方公里)，它向南是工業區，以永登高速為界，向東主要規劃為工業區，以高莊為界，向北為商業區，以311國道為界，向西是日月湖，主要是發展旅游，

現在主要是向東規劃，實現永高一體化。永城市是豫，魯，蘇，皖交界處區域性中心城市，商丘市副中心城市，到2o2o年，城區人口52萬，遠境規劃是73萬人，芒碭山是著名的旅游區，但離市區太遠，北邊的芒山鎮和西邊的cuo城鎮，是兩個副中心鎮，南面的馬橋鎮和東邊的陳官莊鎮是雙心重點鎮。2O16年9月隨著鄭徐高鐵的通車，永城人實現了高鐵夢，三洋鐵路要在永城設站，商永淮城際輕軌正在規劃，沱澮河很快就要通航，

2、河南永城在北發展還是在南發展？

永城市區南北協同發展，永城各鄉鎮以市區為中心輻射發展，其中芒山鎮為永城市副中心。根據永城市城鄉總體規劃（2015-2030）顯示，永城市城市性質為：豫魯蘇皖區域性現代化中心城市，這就要求永城市城市建設水平的進一步提高。以中心城區為核心，輻射下轄的各鄉鎮：芒山鎮，蔣口鎮，酂城鎮，馬橋，陳官莊，形成中心引領，圈層發展的模式。

3、河南永城在商丘經濟怎么樣？

永城市是商丘下轄的縣級市，也是河南省的直管縣，永城市人杰地靈、自然資源豐富，人文歷史深厚，經濟發展迅速。僅2000多平方公里的土地上，卻山水相連，有一處國家AAAAA級旅游景區（芒碭山漢文化風景區），中國五百強企業兩個（神火集團、永煤集團），永城的經濟如何呢？在商丘流傳著這樣的話：“永城就算省直管，商丘市也不會放開它的財政稅收，一旦永城脫離商丘，商丘的經濟將落后很多”可見永城經濟在商丘乃至河南的重要地位。

4、河南商丘現在發展的怎么樣？

根據商丘的發展現狀，我認為商丘在未來幾年會大有作為，5年內應該能進6強，10年內能進5強，商丘2017年GDP總量為2217.90億元，全省排名第10位，名義增速11.5%增速排名第7位，全省排名處于中位置。而實際增速為8.7%，領先全省0.9個百分點，和洛陽一起排名全省第一位，我們來看一下最近5年內商丘的GDP增速:最近五年商丘經濟保持中高速發展，發展穩定快捷，沒有大的波瀾，而這種發展的慣性在未來幾年會繼續保持。

我們再來看一下2017年河南省各地級市排名情況:根據上圖我們發現，第10名到第6名差距并不大，最多也就164億，根據商丘的GDP增速,五年內應該能超過信陽、安陽、焦作、新鄉排名到全省第6位，10年之內大概率超過周口、許昌處于全省前5名，這個發展速度也算可以的了，之所以看好商丘的發展，是因為商丘正處在發展的機遇期。

商丘是一個受高鐵青睞的城市，要想富，先修路，這是亙古不變的道理。鐵路帶給一個城市的紅利是顯而易見的，商丘處于隴海鐵路和京九鐵路兩大交通動脈的交匯處，鄭徐高鐵已于2016年開通運營，京九高鐵正在如火如荼的建設中，預計2019年開通，屆時，商丘將成為高鐵新貴，成為全國不多見的雙十字鐵路樞紐。高鐵建成后，會形成明顯的經濟效應，正式吹響向大城市進軍的號角。