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軌道交通11號(hào)線,北京地鐵11號(hào)線站名

來源:整理 時(shí)間:2022-10-17 00:58:08 編輯:重慶本地生活 手機(jī)版

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1,北京地鐵11號(hào)線站名

11號(hào)和10號(hào)線,合并為10號(hào)線了。

北京地鐵11號(hào)線站名

2,武漢地鐵11號(hào)線全程站點(diǎn)

武漢地鐵11號(hào)線一期站點(diǎn)共計(jì)13站,分別為:光谷火車站、戶口、光谷同濟(jì)醫(yī)院、光谷生物園、光谷四路、光谷五路、光谷六路、豹_、光谷七路、長嶺山、未來一路、未來三路、左嶺。武漢地鐵11號(hào)線是為加快城市軌道交通建設(shè),于2012年12月,武漢市啟動(dòng)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編時(shí)提出計(jì)劃修建的。11號(hào)線東段和西段分別將觸角延伸至新城區(qū),形成城市東西走向的大動(dòng)脈。2013年3月,武漢市規(guī)劃國土規(guī)劃局啟動(dòng)第三輪軌道交通規(guī)劃,根據(jù)第三輪規(guī)劃,原24號(hào)線、11號(hào)線和29號(hào)線被整合優(yōu)化,形成了新的11號(hào)線,西起柏林,東止左嶺新城,全長約68公里,設(shè)站34座,是武漢市最長的軌道交通線。

武漢地鐵11號(hào)線全程站點(diǎn)

3,深圳市地鐵11號(hào)線經(jīng)過哪些地方

目前深圳十一號(hào)線處于規(guī)劃設(shè)想之中,是深圳市城市軌道交通建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃,目前大致設(shè)想是:福田站-松崗 ,途徑有以下幾個(gè)重要的地方:福田,竹子林,深圳灣,南山(與15號(hào)線交匯),前海灣(1,5,11號(hào)線交匯),機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)北,福永,沙井南,新橋,松崗。由于處于遠(yuǎn)期規(guī)劃中,具體經(jīng)過那些地方,目前還無法確定。以上的只是目前暫定的一些地方,可能還會(huì)有所改動(dòng)!

深圳市地鐵11號(hào)線經(jīng)過哪些地方

4,上海地鐵11號(hào)線各站站名是什么

上海地鐵11號(hào)線所有站點(diǎn):花橋站、光明路站、兆豐路站、安亭站、上海汽車城站、昌吉東路站、嘉定北站、嘉定西站、白銀路站、嘉定新城站、馬陸站、南翔站、桃浦新村站、武威路站、祁連山路站、李子園站、上海西站、真如站、楓橋路站、曹楊路站、隆德路站、江蘇路站、上海交通大學(xué)站、徐家匯站、上海游泳館站、龍華站、云錦路站、龍耀路站、東方體育中心站、三林站、三林東站、浦三路站、御橋站、羅山路站、秀沿路站、康新公路站、迪士尼站。免費(fèi)乘車憑證說明:按照國家和本市有關(guān)規(guī)定享受免費(fèi)乘車待遇的乘客,憑有效證件,經(jīng)軌道交通企業(yè)查驗(yàn)后,可以免費(fèi)乘坐本市軌道交通(磁浮線除外)。乘客可以免費(fèi)帶領(lǐng)兩名身高1.3米(含1.3米)以下的兒童乘車,超過兩名的按超過人數(shù)購票。無成年人帶領(lǐng)的學(xué)齡前兒童不得單獨(dú)乘車。以上內(nèi)容參考 上海地鐵官網(wǎng)--11號(hào)線

5,地鐵11號(hào)線最早一班是幾點(diǎn)

江蘇路站首班車6:00分,嘉定北站首班車5:38分
上海地鐵11號(hào)線嘉定北到江蘇路方向的首班車是5點(diǎn)38分。
嘉定北 5:38 安亭 5:37 江蘇路 6:00(往嘉定北) 6:09(往安亭)
嘉定北往江蘇路首班05:47江蘇路往嘉定北首班06:00江蘇路往安亭首班06:09

6,上海地鐵11號(hào)線正常運(yùn)行嗎

法律分析:上海地鐵11號(hào)線正常運(yùn)行,暫停上海軌道交通11號(hào)線花橋站至安亭站區(qū)段運(yùn)營服務(wù)。法律依據(jù):《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素,對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見?!蛾P(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》 嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件,提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量,加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序,確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用,已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更,進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。

7,地鐵11號(hào)線線路圖

地鐵11號(hào)線線路圖,詳細(xì)如下所示:1. 花橋 2.光明路 3.兆豐路 4.安亭 5.上海汽車城 6.昌吉東路 7.上海賽車場(chǎng) 8.嘉定新城 9.馬陸 10.南翔11.桃浦新村 12.武威路 13.祁連山路 14.李子園 15.上海西站 16.真如 17.楓橋路 18.曹楊路 19.隆德路 20.江蘇路 21.交通大學(xué) 22.徐家匯 23.上海游泳館 24.龍華 25.云錦路 26.龍耀路 27.東方體育中心 28.三林
最近的地鐵站是11號(hào)線李子園站,不過還是有段路! 11號(hào)線到嘉定北站下車,換嘉定3路到城中路清河路下車,下車后往前走到清河路右轉(zhuǎn)就到168號(hào)

8,上海地鐵11號(hào)線怎么分主線和支線

主線由嘉定新城到浦東三林(一期 ),支線在西北段上連接上海國際賽車場(chǎng)和安亭汽車城。線路總長 60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城,總長也是60公里。主線規(guī)劃設(shè)站: (嘉定停車場(chǎng))城北路站- 靜寧路站-葉城路站-墨玉路站-汽車城站- 同濟(jì)嘉定校區(qū)站-賽車場(chǎng)站 -嘉定新城站-馬陸站-環(huán)球樂園站(預(yù)留)-南翔站- 白麗新村站- 武威路站- 祁連山路站同濟(jì)滬西分校站-上海西站站-銅川路站 -中山北路站- 隆德路站- 江蘇路站-華山路站- 徐家匯站- 上體館站- 龍漕路站 -龍水南路站- 濟(jì)陽路站 - 上南路站- 三林站- 御青路站-周浦站-航頭站-新場(chǎng)站- 野生動(dòng)物園站- 惠南站-浦東鐵路站-臨港新城 1站- 臨港新城2站。上海地鐵11號(hào)線規(guī)劃軌道交通11號(hào)線北段工程主線北起嘉定區(qū)的城北路,經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)和浦東新區(qū)五個(gè)行政區(qū),南至上南路。全長58.97公里,采用主線加支線格局,其中主線長46.16公里,支線(嘉定新城經(jīng)上海賽車場(chǎng)至安亭)長12.81公里。全線共設(shè)嘉定北站、嘉定新城站、南翔站、祁連山路站、上海西站站、曹楊路站、江蘇路站、徐家匯站、上海體育館站、浦東濟(jì)陽路站、三林站等27座車站;其中地下車站18座,地面車站9座。根據(jù)計(jì)劃,2010年世博會(huì)前將先建成11號(hào)線北段一期工程,從嘉定城北至長寧區(qū)的江蘇路,共20座車站,長45.1公里,為2010年成功舉辦上海世博會(huì)和上海國際賽車場(chǎng)的運(yùn)營提供便捷的交通服務(wù);2012年將完成剩余的從江蘇路到浦東三林站的13.87公里。以上內(nèi)容參考 百度百科-上海地鐵11號(hào)線

9,軌道交通11號(hào)線有哪幾個(gè)站臺(tái)

2007年3月1日上海軌道交通11號(hào)線正式動(dòng)工建設(shè)。 規(guī)劃中的上海軌道交通11號(hào)線類似北京的地鐵十號(hào)線,采取主線和支線兩條線路,主線由嘉定新城到浦東三林(一期),支線在西北段上連接上海國際賽車場(chǎng)和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城,總長也是60公里 主線規(guī)劃設(shè)站: (嘉定停車場(chǎng))城北路站- 靜寧路站-葉城路站-墨玉路站-汽車城站-同濟(jì)嘉定校區(qū)站-賽車場(chǎng)站-嘉定新城站-馬陸站-環(huán)球樂園站(預(yù)留)-南翔站- 白麗新村站- 武威路站- 祁連山路站- 同濟(jì)滬西分校站-上海西站站-銅川路站 -中山北路站- 隆德路站-江蘇路站-華山路站- 徐家匯站- 上體館站- 龍漕路站-龍水南路站- 濟(jì)陽路站- 上南路站- 三林站- 御青路站-周浦站-航頭站-新場(chǎng)站-野生動(dòng)物園站- 惠南站-浦東鐵路站-臨港新城1站- 臨港新城2站。

10,武漢地鐵11號(hào)線線路圖及站點(diǎn)全名稱2021

武漢地鐵11號(hào)線只開通了部分線路,全新開通武漢地鐵11號(hào)線還在進(jìn)展當(dāng)中,目前武漢地鐵11號(hào)線站點(diǎn)全名稱確定了嗎?有站點(diǎn)命名有些改動(dòng),下面了解下吧。武漢地鐵11號(hào)線線路圖及站點(diǎn)全名稱:武漢地鐵11號(hào)線計(jì)劃分東、中、西三段建設(shè)。 武漢地鐵11號(hào)線站點(diǎn)如下:武漢地鐵11號(hào)線東段站點(diǎn)(武漢地鐵11號(hào)線一期) 即是備受光谷市民關(guān)注的地鐵29號(hào)線,從流芳火車站至左嶺路站,設(shè)站13座,分別為流芳火車站、教育中路站、體育學(xué)校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹_路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。以地鐵形式建設(shè)。武漢地鐵11號(hào)線中段站點(diǎn)(武漢地鐵11號(hào)線二期) 從新漢陽火車站至流芳火車站,共設(shè)站15座,分別為新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站、白沙洲大道站、武昌站、紫陽東路站、珞獅南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷廣場(chǎng)站、雄楚大街站。以地鐵形式建設(shè)。武漢地鐵11號(hào)線西段站點(diǎn)(武漢地鐵11號(hào)線三期) 即是備受蔡甸市民關(guān)注的24號(hào)線,從蔡甸柏林至新漢陽火車站,共設(shè)站6座,分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農(nóng)站、五賢路站。因?yàn)樾聺h陽火車站選址蔡甸,所以此次公布的線路與之前公布的走向有所不同??赡芤袁F(xiàn)代有軌電車形式建設(shè),現(xiàn)代有軌電車是軌道交通的一種。重點(diǎn)來了!武漢地鐵11號(hào)線最新站點(diǎn)變動(dòng)消息2021 近日,武漢地鐵集團(tuán)回應(yīng)稱,經(jīng)過站名請(qǐng)示文件及市政府主管部門相關(guān)批復(fù) 武漢軌道交通11號(hào)線東段二期正式站名為 關(guān)山大道站、光谷廣場(chǎng)站、武漢體育學(xué)院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場(chǎng)站, 武漢軌道交通11號(hào)線三期首開段正式站名為紫 陽湖站、江安路站 。 注意到,與今年3月份公示的站名相比,11號(hào)線東段二期的站名有3處發(fā)生了改變—— 公示的“武昌火車站”現(xiàn)更名為“武昌站東廣場(chǎng)站”,“丁字橋路站”更名為“丁字橋站”,“體育學(xué)院站”更名為“武漢體育學(xué)院站”。

11,廣州地鐵11號(hào)線的站點(diǎn)有哪些

廣州地鐵11號(hào)線,全長43.2公里,共設(shè)32座車站,有19座為換乘站。平均每站間距1.35公里。線路起于新滘東路,經(jīng)琶洲會(huì)展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺(tái)花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路,之后沿新滘路閉合形成環(huán)線,能把白鵝潭和廣州城市中軸線南段納入地鐵線網(wǎng)。線路穿越廣州市各城區(qū),串聯(lián)廣州市,連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐,同時(shí)照顧芳村白鵝譚與員村,并與1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線、20號(hào)線、21號(hào)線以及廣佛線換乘。廣州地鐵11號(hào)線共設(shè)32座車站,有19座為換乘站。車站分別為:廣州火車站、流花路、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、芳村大道東、沙涌、鶴洞東、南石路、燕崗、江泰路、輕紡城、逸景路、上涌公園、大塘、石榴崗、赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、天河?xùn)|、廣州東站、沙河、田心村、云臺(tái)花園、大金鐘、廣園新村、梓元崗。利用赤沙滘車輛段及天河公園西側(cè)地塊設(shè)置車輛段一座。規(guī)劃中的廣州地鐵11號(hào)線有19座換乘站:廣州火車站、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、沙涌、江泰路、輕紡城、大塘、赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、廣州東站、沙河、廣園新村。

12,廣州地鐵11號(hào)線的特點(diǎn)

43.2公里線路全走地下?lián)私?,十一?hào)線全長43.2公里,采用地下敷設(shè)方式,它起于新滘東路,經(jīng)琶洲會(huì)展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺(tái)花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路,之后沿新滘路閉合形成環(huán)線。線路穿越廣州市主城區(qū),串聯(lián)廣州市天河區(qū)、白云區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)和海珠區(qū),連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐,與廣州軌道交通多條線路均有換乘。新一輪的城市總體規(guī)劃提出在原城市空間的“東進(jìn)、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)”的基礎(chǔ)上增加“中調(diào)”發(fā)展戰(zhàn)略。而十一號(hào)線則串接了琶洲、廣州東站、火車站、白鵝潭等四大樞紐,連接了天河、白云、越秀、荔灣、海珠等中心區(qū),同時(shí)通過琶洲員村、南中軸、白鵝潭等近期重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域,增加了廣州重點(diǎn)建設(shè)地區(qū)的交通覆蓋,有力地支持了城市總體規(guī)劃的中調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略。 20座換乘站冠絕所有線路據(jù)地鐵公司介紹,由于十一號(hào)線是“環(huán)線”,因此全線共設(shè)32座車站,其中有19座為換乘站,與廣州軌道交通一、二、三、五、六、八、十、十二、十三、十四、十八、十九、二十一號(hào)線及廣佛線換乘,可以說,換乘站的數(shù)量冠絕目前已有或在建的所有線路。這19座換乘站包括:赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、廣州東站、沙河、廣園新村、廣州火車站、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、沙涌、燕崗、江泰路、輕紡城、大塘。由于十一號(hào)線行經(jīng)多個(gè)中心城區(qū),而且有20座換乘站與多條線路換乘,根據(jù)客流預(yù)測(cè),該線路開通后的初期客流量將超過120萬人次,超過80%為換乘客流量。因此,從各方面綜合考慮,十一號(hào)線在工程可行性研究報(bào)告中提出,將采用8節(jié)編組的A型列車,運(yùn)能富裕度和乘客舒適度適中,能夠較好地適應(yīng)本線客流。
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