下面一起來聊聊雅閣260精英版全款落地價多少錢。雅閣260精英版官方指導價18.98萬，目前市場有1.5萬左右優惠，實際裸車價17.48萬，加上購置稅15068，保險8650，車船稅480，上牌5全款落地價199498元，動力方面雅閣260精英版搭載了1.5T高功率版發動機，最大功率達到了194馬力，最大扭矩260牛米，這樣的動力已經非常接近同級部分2.0T發動機，匹配CVT變速箱實際動力體驗非常充足，并且百公里6L左右的油耗在同級別來說也是比較低的，在保證了一定動力的同時很好的兼顧了家用經濟性。
1、本田雅閣精英版和高功低配版現在落地多少錢？
感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》！本田雅閣在國內的知名度是非常高的，這款車型的定位是一臺中型車，全新的時代，雅閣完成了一次升級換代，在整體的外觀設計方面變得非常的年輕了，而這樣的設計更能迎合當下年輕消費者的審美，我個人對于這樣的設計也是比較喜歡的。本田雅閣每個月的銷量表現還是非常不錯的，最近這幾個月我倆都維持在1萬臺以上，所以能夠說明消費者對于這款車型的認可度還是比較高的，目前這款車型的市場終端優惠也是比較大的，并不像本田思域那樣優惠幅度很少，它的優惠幅度在2萬元以上，對于消費者來說這樣的吸引力也是比較大的，
2、2013年本田雅閣精英版，跑了7.5萬公里，現在還值多少錢呢？
感謝邀請！13年的本田雅閣，屬于是八代雅閣，首先這個公里數我個人持懷疑態度，因為當年買這個車的公務用車挺多的，按照B級車每年兩萬公里的里程，覺得至少得十幾萬了，如果真的是7.5萬公里，也沒事故，屬于是精品車了。價格的話，如果是2.4的車型，能賣到10到11萬左右的價格，如果是2.0的車型，也差不多能賣到9.5-10.5的價格，屬于是非常保值的車，當然這里值得是精品車了，僅供參考，
這輛車就如最開始所說，最重要的還是要看公里數，可以通過剎車盤，剎車片，輪胎，內飾磨損和記錄等等來判斷公里數真假，再比如一般公司戶跑的里程數更高一些，市面上這個車百分之九十都調表過。另外這代的雅閣剎車盤小，剎車偏向于軟軟的感覺，剎車會有輕微的抖動，再加上整體空間大，可能再開高速的時候不是那么穩，轉向助力泵也容易滲油，檢查二手車時候著重看。
3、雅閣260精英版現在全款落地要多少錢？
雅閣在中國是一款本田旗下一款中型車，最為日系三強之一雅閣在國內有著較高的市場銷量和口碑，外觀內飾都經過了全新設計，競爭力進一步提升，查了下最近雅閣平均月銷量都達到了一萬多臺，拍在銷量榜前十名左右的位置，超過了邁騰和凱美瑞，可以看出消費者對其還是比較認可的，外觀方面新款雅閣采用了全新的家族式設計，前臉大燈組與日行燈融為一體非常有視覺沖擊力，另外車身采用了溜背式的造型看起來運動感十足，低矮的車身有一絲轎跑風格，個人覺得非常好看，更加符合現代年輕人的審美。
內飾中規中矩，雖然沒有眼前一亮的感覺，但好在整體做工用料都不錯，按鍵分布合理日常家用便利性也很好，動力方面雅閣260精英版搭載了1.5T高功率版發動機，最大功率達到了194馬力，最大扭矩260牛米，這樣的動力已經非常接近同級部分2.0T發動機，匹配CVT變速箱實際動力體驗非常充足，并且百公里6L左右的油耗在同級別來說也是比較低的，在保證了一定動力的同時很好的兼顧了家用經濟性。
下面一起來聊聊雅閣260精英版全款落地價多少錢，雅閣260精英版官方指導價18.98萬，目前市場有1.5萬左右優惠，實際裸車價17.48萬，加上購置稅15068，保險8650，車船稅480，上牌500，全款落地價199498元。大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。
