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1，重慶監理執行13是什么內容

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簡稱1+3文件。一是:《關于堅強建設工程監理人員管理的通知》。三是:《關于進一步推動建設工程監理行業規范發展的工作意見》；《關于加強建設工程項目管理機構人員配備和管理的通知》；《關于開展建設工程監理合同備案工作的通知》。

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2，市政工程監理用的規范是什么

建設工程監理規范--GB50319--這是監理工作行為的依據在監理工作中執行的檢驗評定標準，一般應該是該工程所用的標準。市政工程的：CJJ1-2008城鎮道路工程施工與質量驗收規范、CJJ2--2008城鎮橋梁工程施工與質量驗收規范、GB50268--2008給水排水管道工程施工及驗收規范。市政工程規范中沒有的按照國家、行業、地方的順序執行相應標準

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3，重慶市政監理乙級升級甲級資質流程和要求是什么啊

建議去詳讀工程監理資質管理規定，最好準備4個市政公用工程的二等工程類似工程業績（合同、中標通知書、監理規劃、監理實施細則、竣工驗收報告全套），最好工程類別涵蓋燃氣、市政橋梁，要不可能審核的市政甲級資質不包含這2個，當然建設部有關系另當別論。人員數量全國注冊監理工程師人數應滿足監理企業資質管理規定相關硬件要求。關系決定一切

二級建造師4人以上（可以掛靠），安全工程師1人，造價師1人，建筑工程師1人（都必須有證），這些是資質認定的必須材料

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4，急求市政監理規范名稱和使用日期

cjj1-2008 我給你發個網站你去下一個，里面的不是很清楚，但是目前網上最清楚的，再不然你就去買一本，只要39元 http://www.zhushen.com.cn/

不知道你監理的工程的工程內容。只能給你一些規范參考1 國家質量技術監督局、中華人民共和國建設部聯合發布《建設工程監理規范》（GB50319-2000）2 《市政道路工程質量檢驗評定標準》CJJ1-90;3 《市政排水工程質量檢驗評定標準》CJJ3-90;4 《城市道路路基工程施工及驗收規范》CJJ44-915 《混凝土結構工程質量驗收規范》（GB50204-2002）6 《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F40-2004;7 《公路路面基層施工技術規范》JTJ034-2000;8 《公路路基施工技術規范》JTG F10-2006;9 《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-90）10 《公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）》JTG F80/1-2004;11 《供水管井設計、施工及驗收規范》CJJ10-86;12 《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-9713 《城市綠化工程施工及驗收規范》（CJJ/T82-99）14 《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》（JTJ025）15 《城市人行天橋與人行地道技術規范》（CJJ69—95）16 《瀝青路面施工及驗收規范》GB50092—9617 《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)18 《預應力筋錨具、夾具和連接器應用技術規程》（J219-2000）

5，城市市政道路施工測量監理細則

一、工程概況　　針對該分項工程及其專業工程的質量控制、進度控制、投資控制情況作簡要介紹，特別要寫出工程的特點、難點和特殊要求。二、范圍和目標　　1、范圍：×××分項工程、專業工程的施工階段監理　　2、目標：合格（或優良）工程及要求三、編寫依據　　1、《公路橋涵設計通用規范》JTJ021-89　　2、《城市橋梁設計準則》CJJ11-93　　3、《城市道路設計規范》CJJ11-93　　4、《公路工程技術標準》JTJ001-91　　5、《公路工程質量檢驗評定標準》JTJ071-98　　6、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-89　　7、《城市測量規范》CJJ8-85　　8、《市政道路工程質量檢驗評定標準》CJJ1-90　　9、《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》CJJ2-90　　10、設計圖紙及其編號　　11、合同及其編號四、監理控制要點：　　（一）事前監理控制要點與方法：　　1、組織監理人員對本工程的圖紙、資料、合同、標準規范、文件進行學習，深化本工程項目的“質量、進度、投資”三控制的監理要求。　　2、組織業主、設計單位、施工單位對本工程項目的圖紙、施工組織設計進行審核，要求圖紙滿足本工程項目的實際使用需要及規范要求，施工組織設計能滿足本工程項目的質量、工期要求。　　3、要求施工單位呈報其資質、業績、質保體系（包括專業技術人員上崗證）及質保制度，保證其滿足本工程項目的施工需要。　　4、要求施工單位呈報測量儀器的出廠合格證、年審記錄，保證其使用符合國家計量標準。　　5、工地測量基樁的接受與交樁：　　5.1在橋梁的結構設計開始之前，設計者要首先測繪橋位平面圖，建立導線網，設定導線點，中軸線位等一些平面基準樁點和水準基準樁點，作為設計定位的依據。這些樁位同時又是施工放樣的基準點，必須保護好，在施工開始之前移交給施工承包商。移交的具體工作應在監理工程師主持下進行。樁位是施工最基礎的資料，十分重要，移交工作必須十分慎重地進行，以免在施工中出現錯誤，以及有了錯誤之后出現責任不清的情況。　　5.2交樁的程序是：先由設計院按照圖紙資料在現場向監理工程師交樁，由監理工程師組織復測檢查，如發現樁點有丟失或被移動的情況，圖紙計算的樁位坐標、標高有錯誤等問題存在時，由監理工程師會同業主向設計院交涉，由設計院負責解釋、改正、補樁等工作，直到監理工程師認為樁位沒有錯誤，精度符合設計和施工的要求，并符合技術規范的標準為止。這樣則可以稱為接樁結束，然后由監理工程師向施工承包商移交樁位，承包商在接到監理工程師發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁之后，應在規定的期限內（一般為14天）自己進行復測核對，特別是對橋梁所在位置的線路中線樁復測及橋梁兩端的線路控制點、水準點的貫通閉合，并交出自己的測量成果，如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包商對任一測量標志及數據持有異議，應向監理工程師提交一份表格，列出認為有誤的樁點的位置和修正的數據。在監理工程師確認以前，不得觸動原有地面。　　5.3基樁移交以后，監理工程師應督促承包商做好樁位保護，基樁應保護到竣工驗收以后，所有樁點應設立護樁等參考標志，使得基樁可以準確地重新定位。監理工程師應定期對樁位作復核檢查，以保證施工放樣準確無誤。

在百度上找個范本，根據你的實際情況進行一下整改，千萬不要有不適合本工程的東西出現就OK了

6，市政工程監理用的規范是什么

施工準備階段監理一般規定 1.從監理合同簽訂之日起至總監理工程師簽發合同工程開工令之日止為施工準備階段。這一階段監理內容主要包括監理機構自身準備工作和對工程的監理工作兩部分2.監理單位在簽定監理合同后應及時組建監理機構，明確監理機構的負責人。 1）總監辦應主要負責： 2）組織編制項目監理計劃和監理實施細則； 3）主持召開監理交底會、第一次工地會； 4）按合同要求建立中心試驗室； 5）審批施工組織設計，總體進度計劃，施工單位安全、環保與質量保證體系，工地試驗室以及分項、分部、單位工程劃分，重要部位水泥砼和瀝青混合料配比； 6)簽發動員預付款支付證書，合同工程開工令，單位或合同工程的暫停令和復工令，中期支付證書和最終支付證書； 7)確認變更單價和總額以及延期和費用索賠； 8)受理交工驗收申請，組織合同工程的初驗，評定工程質量； 9) 組織編制監理竣工文件 3.駐地辦應主要負責： 1.)按合同要求建立駐地試驗室； 2) 審批施工單位測量基準點的復測、原地面線測量及施工放線成果； 3.)核算工程量清單，負責對已完工程進行計量； 4) 審批用于工程的原材料和一般混合料配比，施工單位機械裝備，施工方案； 5.)主持工地會議； 6) 審批分項和分部工程開工申請，簽發分項和分部工程暫停令和復工令； 7) 受理分項和分部工程交工驗收申請，組織驗收和質量評定，簽發中間交工證書； 8. 審批月進度計劃，編制監理月報和駐地辦監理竣工文件，編寫監理工作總結。 2.1.5 當只設總監辦時，駐地辦工作由總監辦負責。

建設部的監理規范，建設監理規范。不過還有一些施工驗收規范也需要用。

市政工程監理用的規范是《工程監理企業資質管理規定》，在中華人民共和國境內從事建設工程監理活動，申請工程監理企業資質，實施對工程監理企業資質監督管理，適用本規定。從事建設工程監理活動的企業，應當按照本規定取得工程監理企業資質，并在工程監理企業資質證書（以下簡稱資質證書）許可的范圍內從事工程監理活動。擴展資料一、工程監理企業資質相應許可的業務范圍如下：1、綜合資質，可以承擔所有專業工程類別建設工程項目的工程監理業務。2、專業資質，專業資質如下：（1）專業甲級資質：可承擔相應專業工程類別建設工程項目的工程監理業務。（2）專業乙級資質：可承擔相應專業工程類別二級以下（含二級）建設工程項目的工程監理業務。（3）專業丙級資質：可承擔相應專業工程類別三級建設工程項目的工程監理業務。3、事務所資質：可承擔三級建設工程項目的工程監理業務，但是，國家規定必須實行強制監理的工程除外。工程監理企業可以開展相應類別建設工程的項目管理、技術咨詢等業務。二、辦理工程監理企業資質的要求如下：1、企業具有完善的組織結構和質量管理體系，有健全的技術、檔案等管理制度。2、企業具有必要的工程試驗檢測設備。3、申請工程監理資質之日前一年內沒有本規定第十六條禁止的行為。4、申請工程監理資質之日前一年內沒有因本企業監理責任造成重大質量事故。5、申請工程監理資質之日前一年內沒有因本企業監理責任發生三級以上工程建設重大安全事故或者發生兩起以上四級工程建設安全事故。6、具有獨立法人資格且注冊資本不少于600萬元。7、企業技術負責人應為注冊監理工程師，并具有15年以上從事工程建設工作的經歷或者具有工程類高級職稱。8、具有5個以上工程類別的專業甲級工程監理資質。9、注冊監理工程師不少于60人，注冊造價工程師不少于5人，一級注冊建造師、一級注冊建筑師、一級注冊結構工程師或者其它勘察設計注冊工程師合計不少于15人次。參考資料：百度百科-工程監理企業資質管理規定

市政公用工程專業監理資質分為甲級工程監理資質、乙級工程監理資質、丙級監理資質。按照監理企業資質管理規定，只要滿足必備條件，就可以到省級建設主管部門辦理資質認證，所有工程監理的資質認證的程序都是一致的。只不過市政工程監理要有市政工程專業的注冊監理工程師。

7，市政公路工程監理實施細則

好的啊

.0.1安全生產是黨和政府一貫的方針政策，是保障工程安全可靠、勞動者安全、健康，社會安定和諧，公司社會效益、經濟效益頭等重要的大事。1.0.2 各項目監理部在施工監理過程中，應貫徹執行“安全第一，預防為主”和“管工程監理必須管安全生產”的原則，根據本細則結合工程實際編制監理大綱、監理規劃制定有關規章制度，和審查施工單位安全、質保體系，施工組織設計、施工方案、開工報告等。1.0.3 監理組織機構中應設置安全領導小組，各級監理人員必須遵守本細則的有關規定，做到監理工作和安全生產同時計劃、布置、檢查、總結和評比。1.0.4 本細則適用于我公司公路工程、市政工程的新（擴）建和改建，水運工程可參照執行。1.0.5 在實施中，除應符合本細則規定外，尚應符合國家和交通行業中有關的標準和規定。（二）監理準備工作階段2.0.1 工程開工前，項目監理機構必須詳細核對設計文件，特別是重點、難點的工程和部位，熟悉工程的地形、地質、水文、氣象、施工現場的電力線路和人居環境等資料和情況。2.0.2 在建立監理質量保證體系的同時，要建立監理安全生產保證體系，堅持兩手都要抓，兩手都要硬。2.0.3 檢查施工單位駐地建設、質保體系的同時，要檢查駐地是否處在危險區域（如懸崖、陡坡、泥石流、汛情范圍等）和具體的消防間距和消防措施。易燃、易爆品倉庫應和生活、生產區分開，安全距離要滿足有關規定。2.0.4 在有暴風雪和有汛情的區域施工時，檢查施工單位是否設立專職或兼職的氣象及汛情預報人員，是否和當地水文站建立正常的聯系。2.0.5 開工前應對施工單位的便橋、便道作一次全面的檢查：便橋的通行能力是否滿足設計和工程的實際需要，便道的寬度是否滿足安全會車的要求，便道路基是否穩定可靠，便道的高度是否處在施工期供水位之上。檢查便道、便橋各類警示標志（如限載、限速、指向標志）等。2.0.6 在檢查施工單位進場人員、設備履約情況的同時，尚要檢查設備的完好情況，是否存在不安全的因素。對從事特殊工種，如高空作業的人員，尚需施工單位出具該類人員的健康證明，有無不利于該作業的疾病（如心臟病、高血壓、恐高癥等）。并按規定要求上崗。2.0.7 施工中若采用新技術、新工藝、新材料、新設備時，監理人員必須事先予以了解，不要盲目從監，必要時可請有關專家咨詢，制定或審核相應的安全技術措施。2.0.8 下挖工程施工前應督促施工單位根據設計文件復查地下管線的埋置位置與走向，并采取相應的防護措施。2.0.9 復核測量時應遵守護林防火的規定，預防有害動、植物傷人；測量釘樁時不得對面使錘；在高壓線下工作時，應有足夠的安全距離，雷雨時不得在高壓線、大樹下停留；在有車行的道路上作業時，應有專人警戒，防止交通事故；水上進行測量時，測量人員應穿救生衣，通航河流上作業應事先與港航監督部門取得聯系，并遵守港航監督部門有關的安全規定。2.0.10 工地上為材料、構件運輸需要設置臨時碼頭時，碼頭的位置應選在河流比較穩定，水流順直、地形開闊、地質較好的河段。臨時碼頭應按設計要求施工，并應配備相應的安全防護設施。2.0.11 為工程構件所設置的構件預制廠，應對場內的起重吊裝能力，張拉臺座的張拉能力進行復核驗算，安全系數須滿足有關規定的要求，并通過試吊，試拉觀測變形情況，檢驗其工作的可靠性。2.0.12 在開闊的場地內安裝有較高的設備時，如塔架、龍門吊等應加設避雷裝置。（三）施工監理工作階段3.1路基3.1.01筑路機械和運輸車輛使用前應進行安全檢查，操作人員應持有操作證件。3.1.02 場地清理時禁止放火焚燒叢草、樹木，以免周圍樹林、叢草發生火災；伐樹范圍應設置警戒，砍伐高大樹木應按有關操作規定予以進行，以免樹倒傷人。3.1.03 拆除建（構）筑物時，應事先制定安全可靠的拆除方案，非工作人員不得進入拆除現場，拆除工序應先上后下、先外后內、逆施工程序對稱卸載，對有倒塌危險的結構物應加可靠的臨時支撐，嚴禁采用掏空、挖切、大面積推倒野蠻的施工方法。3.1.04 邊坡土方開挖應自上而下分層順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法，高邊坡施工應設置安全通道；當在建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，應采用安全防護措施；棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應設警告標志，作業時坡下禁止車輛、行人通行。3.1.05崖坡上有松動的土、石塊必須事先及時清除，以免墮落傷人，嚴禁在危石下作業或存放機具。3.1.06 施工中如發現山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應停止施工，及時撤出人員和機具，并報業主單位處理。3.1.07 路堤壓實時，在路堤邊緣應比設計放寬30－50cm，并有專人指揮壓路機手進行碾壓，以免翻機傷人。3.1.08 石方爆破作業，以及爆破器材的管理、運輸、檢驗和銷毀等工作應按國家現行的《爆破安全規程》嚴格執行；小型爆破應有專人對爆破作業各工序進行認真檢查，施爆的安全防范距離是否符合有關規定，施爆前嚴禁行人、車輛進入安全防范區域；大型石方爆破應事先進行爆破設計，并驗算爆破對周圍人群、房屋及耕畜、家禽安全的影響，施爆前應事先和當地行政、公安部門取得聯系發出有關事項的通告，專人嚴格看管進入安全防范區域的各個路口。3.1.09土方的取土坑如無地下水時，應修建至坑內的便道，有地下水且已形成水塘時，應在坑邊設置圍欄和明顯的警示標牌，嚴禁一切人員入內洗物戲水。3.1.10路基防護工程砌筑時，應搭設安全牢固的腳手架和跳板；砌石工程應自下而上進行，禁止在同一斷面一定的范圍內上下同時作業；片石改小不得在腳手、跳板上進行；擋墻基礎開挖應視土質、地下水位和基坑頂緣有無（動）靜載情況，設置安全的邊坡度，基坑頂緣臨時堆放的土方距坑邊0.8m以外，高度不得超過1.5m。3.1.11軟基處理應根據不同的處理方法和設備制定安全防患措施。3.2路面工程3.2.01 基層施工消解石灰時，不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌。加水悶料后，作業人員應戴草帽、口罩防護用品進行翻拌。裝卸、灑鋪及翻拌粉狀材料時，操作人員應在上風側進行操作，運輸車輛應采用蓬布遮蓋。3.2.02 基層施工的拌和料場，裝卸機不得在料堆上空心掏料，應視料堆現場情況先作放坡處理后，再行裝料；裝運基層混合料的運輸車不得隨車載人，人工清理粘貼在自卸翻斗汽車內的混合料時，應有專人指揮汽車司機。3.2.03 瀝青路面施工時，瀝青操作人員應事先進行體檢，凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青有過敏反映者，不應從事瀝青作業。3.2.04 瀝青的加溫預熱，當采用蒸汽加溫時，鍋爐的安全應按本細則《鍋爐》的有關要求辦理，蒸汽管道的連接應牢固，人員觸及的部位應用保溫材料包扎；當采用遠紅外加熱瀝青，使用前應檢查機電設備和過載保護裝置是否良好、電器設備有無接地；當采用導熱油加熱瀝青，加熱爐使用前須進行耐壓試驗，其壓力不低于額定工作壓力的二倍。3.2.05 瀝青灑布機作業時應事先檢查設備及灑布裝置、防護、防火設備是否齊全有效；噴灑瀝青時，如發現噴頭堵塞或其他故障，應立即關閉閥門，再行修理。3.2.06 瀝青拌和樓控制室須配備滅火器材，瀝青混合料拌和設備的啟動、運轉、停機必須事先進行檢查，并按規定的程序進行。液化氣點火裝置，必須有減壓閥及壓力表。燃燒器點燃后，必須關閉總閥門；連續式拌和設備的燃燒器熄火時應立即停止噴射瀝青，工作時如遇烘干拌合筒著火，應立即關閉燃燒器鼓風機及排風機，并停止供給瀝青，可再用含水量較高的細骨料投入烘干拌合筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫滅火器滅火。3.2.07 拌合機組進入正常運轉后，各崗位人員都要隨時監視各部位部件的運轉情況，不得擅自離崗，運轉中如發現異常情況，應及時報告機長并及時排除故障，停機前應先停止進料，待攪拌鼓、烘干筒等卸完料后方可停機；拌合機運行中禁止人員靠近各種運轉機構，也不得使用工具伸入滾筒內掏挖或清理，攪拌鼓內需要清理時必須停機，人員進入鼓內工作時，鼓外應有專人監護；料斗提升時，嚴禁有人在斗下工作或通行。3.2.08 攤鋪機作業時，駕駛員不得擅自離崗；運料車向攤鋪機卸料時應由專人指揮，協調一致，同步運行，換檔須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁在坡道上換檔或空檔滑行。運料車運輸須限速行駛。3.2.09 水泥砼路面施工時，砼的拌合應遵守本細則《混凝土拌合及灌注》的有關規定；自卸汽車運輸砼拌合物時，不得超載超速行駛，卸料后，當車箱處于傾斜狀態時，操作人員不得上車清料；機械攤鋪作業，駕駛人員不得擅自離開工作臺；路面切縫時，刀片要緩緩切入，當遇有較大切割阻力時，應立即提升刀片停止切縫，應先將刀片提離板面后方可停止運轉。3.3 橋涵工程3.3.01 進入橋涵工程作業區，必須頭戴安全帽，登高作業須設置安全網、身系安全帶。3.3.02 高橋墩、大跨徑、深水和結構復雜的大型橋梁，應結合施工技術方案對安全工作做專項的調查研究，并制定相應的安全技術措施，結合圖紙和技術交底作安全交底。3.3.03 橋涵施工前，應對施工現場、機具設備及安全防護設施進行全面檢查，凡不符合本細則和有關的安全規定，均須進行整改，不達標不予開工。3.3.04 對于通航江河上的橋梁，施工前應與當地港航監督部門取得聯系，制定有關通航、作業安全事宜。3.3.05 露天高空作業、纜索吊裝及大型構件起重安裝時，應根據作業高度、現場風力對作業的影響程度，制定適合施工的風力標準，遇有六級（含六級）以上大風時，應停止上述作業。3.3.06 基礎開挖時，如對鄰近的建（構）筑物某設施有影響時，應采取安全防護措施；基坑開挖應根據土質、地下水位情況放坡；挖掘機等機械距坑頂的距離，一般不小于1.0m，材料和機具的堆放應不小于0.8m；水中挖基應設置配備足夠的抽水設備，人員出入基坑應設置安全爬梯。基坑如遇巖石爆破應按國家現行《爆破安全規程》辦理。3.3.07 鉆孔樁開鉆前，應對機具設備進行全面檢查，鉆機的主機鋼繩、繩卡、電纜及風水管路等路基應處于完好狀態，并在施鉆中經常予以檢查；鉆機停鉆時，應將鉆頭提出孔外，對于成樁尚未拔除的護筒，必要時應加防護頂蓋，嚴禁人員下井打撈鉆頭和其他物品。3.3.08 人工挖孔樁應在無水或少水的密實土層中進行，孔內任何一項檢查超過大氣環境質量標準三級時，不得采用人工挖孔。施工前應對孔壁的支護予以驗算，施工時孔口設置圍欄，并不得堆積土渣和沉重機具；作業人員進出應設常備梯子，孔內挖土吊斗宜采用電動提升機，挖土人員應在護蓋下面工作；人工挖孔深度超過10m，二氧化碳含量超過0.3%時，應采用機械通風。挖孔深度不易大于15m。3.3.09 墩、臺施工前必須搭好腳手架和作業平臺，并在平臺外側設置欄桿，墩、臺高在10m以上時，還應加設安全網。墩、臺的模板（特別是高墩、臺）施工前應予以結構驗算，砼澆注前應對模板進行檢查，砼養生人員應系安全帶，夜間施工應有足夠的照明。3.3.10 裝配式預制構件安裝前，應事先審核安裝方案，并對構件的起吊機具設備予以復核驗算；審查安裝人員的上崗證明和培訓情況；采用定型產品的架橋機，事先應了解產品的性能、架設方法、額定起重能力和有關注意事項；采用施工單位自制的非定型產品架橋機，應由施工單位向監理提交驗算書和施工方案，并由監理予以復核；無論是定型產品或非定型產品在正式吊裝前，均應對吊機進行全面檢查和試吊，試吊荷載應分級并加至超載，試吊中觀測吊裝設備各部位變形情況，驗證設備工作性能是否安全可靠。3.3.11 就地現澆上部結構梁板時，應事先對滿堂支架進行設計，驗算支架立柱強度、穩定性和地基承載力是否符合要求，特別應注意防止地基被水浸泡后承載力的降低，地基下有軟臥層時還應對下臥層進行驗算，除此之外，滿堂支架還須有足夠的平撐和剪力撐，以利支架的整體穩定；符合要求的支架設計，在上部結構梁板現澆前，應進行等（超）載予壓，予壓加載時應有專人指揮全斷面均衡加載和卸載，并及時觀測彈（塑）變形，嚴格檢查支架變形及支架底腳是否存在脫空情況。

（封面）工程概況編制依據  工程控制要點及目標工程名稱：建設單位：項目總監：編制人： 2012年 9月 17日·某監理項目（正文）一、工程概況：1工程基本情況2 工程簡介2.1 該工程為某市政建設工程， 2.2 該工程道路、人行道要通過部分菜地（屬于公共用地）。 2.3 本工程施工中要加強與水、電、氣、通訊等相關管線單位的協調配合。二、編制依據 1 按照建設部有關建設監理法規《建設工程監理規范》、《建設工程文件歸檔整理規范》等、工程《招標文件》、《施工圖》、設計變更洽商等相關文件；《建設工程施工合同》三、工程控制要點及目標（一）工程進度控制（二）工程投資控制（三）工程質量控制（四）工程安全控制（五）工程文明施工環境保護控制