江夏大橋新區位于武漢市中環線和外環線之間的南近郊，是武漢東湖開發區下轄的一個開發區。江夏大橋新區作為一個充滿現代化氣息的開發區，未來的發展有很大的想象空間，長江新區，覆蓋了三個地方，如果能被批準為國家級（目前為湖北省級新區），那么新洲和黃陂會享受到新區的輻射，不說別的，單單接納新區的產業鏈估計都能把gdp提高20%以上。
1、武漢市江夏區大橋新區以后會發展什么樣？
江夏大橋新區作為一個充滿現代化氣息的開發區，未來的發展有很大的想象空間。第一，基本概況，江夏大橋新區位于武漢市中環線和外環線之間的南近郊，是武漢東湖開發區下轄的一個開發區。東側是南遜湖，西側是鐵路，距離中心城區較近。地理位置十分優越，第二，交通優勢。“五縱三橫”交通網絡覆蓋整個片區，兩條主干道（文化大道和武昌大道）進出城，以及京廣鐵路、京珠高速、武黃高速等，地鐵7號線南延線（紙坊線）通車之后，乘坐地鐵20分鐘就可以抵達武昌中心城區，
2、武漢四個新城區，過去江夏風光無限，未來會輪到黃陂新洲嗎？
過去江夏風光無限這句話是有問題的，從統計數據來看，江夏超過黃陂和新洲只有短短的8年時間，2011年，黃陂和新洲的GDP還居于武漢新城區的第一和第二，2012年江夏才超過黃陂（后來東西湖又超過），但在2019年，國家統一核算后，黃陂和新洲又重新回到了武漢新城區的第一和第二名。江夏這8年的發展，其實依賴的是東湖高新輻射的功勞，廟山藏龍島劉芳和豹澥是最大的受益者，所謂背靠大樹好乘涼大約就是這個道理，
未來，黃陂和新洲也有希望和江夏一樣，享受到國家新區和開發區的輻射。長江新區，覆蓋了三個地方，如果能被批準為國家級（目前為湖北省級新區），那么新洲和黃陂會享受到新區的輻射，不說別的，單單接納新區的產業鏈估計都能把gdp提高20%以上，黃陂區西側，還有一個武漢臨空經濟示范區，正在走申報流程，一旦批準，將大力發展臨空產業，鄭州的航空城批準7年后，GDP突破700億，武漢的航空城應該不會比鄭州差到哪里去。
