出車庫(kù)，如何出車庫(kù)車庫(kù)較小

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-21 00:37:32 編輯：重慶本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，如何出車庫(kù)車庫(kù)較小
2，開出車庫(kù)時(shí)如何防止刮到
3，建筑規(guī)范地下車庫(kù)一次出車是什么意思
4，請(qǐng)教自動(dòng)檔出車庫(kù)有什么注意點(diǎn)嗎
5，新手進(jìn)出車庫(kù)注意哪幾點(diǎn)
6，出入地下停車庫(kù)要注意些什么
7，進(jìn)出車庫(kù)的技巧

1，如何出車庫(kù)車庫(kù)較小

簡(jiǎn)單的一個(gè)辦法，去超市買個(gè)充氣可以豎立起來(lái)的充氣棒，把它放在墻邊，倒車的時(shí)候車尾剛好碰到的氣棒的時(shí)候就能馬上察覺，避免擦到墻壁

搜一下：如何出車庫(kù)，車庫(kù)較小。再看看別人怎么說(shuō)的。

如何出車庫(kù)車庫(kù)較小

2，開出車庫(kù)時(shí)如何防止刮到

看準(zhǔn)車兩邊距離，輪子打正就是直舵往后倒車，等車完全倒出車庫(kù)時(shí)再打方向盤。

買兩個(gè)車庫(kù)，間并墻干通！

開車是個(gè)熟練工種，熟了就沒問題了。找個(gè)空曠的地方，模擬車庫(kù)，在地上畫個(gè)線，練練吧。

用泡沫把門邊粘上

開出車庫(kù)時(shí)如何防止刮到

3，建筑規(guī)范地下車庫(kù)一次出車是什么意思

一次出車：是指汽車啟動(dòng)后不需掉頭，倒車直接駛出出庫(kù)。　　《地下車庫(kù)防火設(shè)計(jì)規(guī)范》：6.0.12，汽車庫(kù)的出車應(yīng)滿足一次出車的要求，汽車與汽車之間以及汽車與墻柱之間的間距，不應(yīng)小于表6.0.12規(guī)定。

就是倒一次車，就能把車開出停車位，開上車道，走人。不要前后倒幾次車才能把車開出來(lái)。

建筑規(guī)范地下車庫(kù)一次出車是什么意思

4，請(qǐng)教自動(dòng)檔出車庫(kù)有什么注意點(diǎn)嗎

回復(fù) 1# 自動(dòng)擋貌似沒有什么要記住的。。。又不會(huì)熄火。。。只要拿卡的時(shí)候離拿卡機(jī)器近一點(diǎn)，如果夠不著，先放在N檔，手剎拉上就可以開車門出去拿卡了。。。我一直這樣的。。。。。很簡(jiǎn)單。。。

踩住剎車刷卡，坡度陡的話起步加油，其他沒什么了~~~~~~~~~~

我帖完膜就跑外地，開車門交費(fèi)，高速收費(fèi)員看不懂來(lái)，瞪了我半天，以為是輛全封閉車輛，哈哈。。。。。

5，新手進(jìn)出車庫(kù)注意哪幾點(diǎn)

　　地下車庫(kù)停車主要問題是一定要事先觀察好車輛進(jìn)出的路線和各個(gè)進(jìn)出口，其次是地下車庫(kù)一般光線不足，障礙物較多，一定要慢速、小心駕駛，還有其他的注意事項(xiàng)等。膽大心細(xì)，頭腦清楚，絕對(duì)可以保證地下車庫(kù)進(jìn)出無(wú)憂。　　如今每個(gè)地方都是寸土寸金，所以很多城市地下車庫(kù)大行其道。但地下車庫(kù)大小不一、深淺不一，往往會(huì)給一些朋友造成困擾。在此，總結(jié)了一些進(jìn)地庫(kù)的注意事項(xiàng)，進(jìn)地庫(kù)停車請(qǐng)謹(jǐn)記以下幾點(diǎn)。　　一是要減速下庫(kù)。有的地庫(kù)造得太考究，地面還上漆。這種造法很不科學(xué)。尤其是雨天，濕胎碰到漆面就打滑，地庫(kù)里又多彎。開車下庫(kù)如果不減速，自己的車擦了墻壁不算，還會(huì)擦碰別人車子，徒招損失。　　二是要細(xì)心倒車。地庫(kù)都不大，對(duì)倒車技術(shù)是個(gè)考驗(yàn)。有的地庫(kù)，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術(shù)不到家，還倒不進(jìn)那板框里去;甚至車還沒倒妥，車已擦壞。建議倒車技術(shù)不熟練的朋友，要在地上多練。還有個(gè)簡(jiǎn)單辦法：怵倒車的，干脆回避那種升降型的鋼鐵停車板，另尋停車位。　　三是要果斷上庫(kù)。地庫(kù)上坡路一般都很陡，如果沖坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對(duì)那種把收費(fèi)口設(shè)在上坡中間的地庫(kù)，尤其要警惕，因?yàn)樵谶@種地方交費(fèi)停車、重新沖坡，都有些難度。手剎沒調(diào)好的要吃虧，而自動(dòng)檔車此刻就顯出了優(yōu)越性。　　四是要耐心等候。地庫(kù)空間小，操作難度高，老手要體諒新手，多耐心等候，不要屢打燈光按喇叭催促人家。　　五是要保持車距。在地庫(kù)里，千萬(wàn)不要與前車跟得太緊，上坡時(shí)尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車，正是新手的常見病。

6，出入地下停車庫(kù)要注意些什么

進(jìn)入地下車庫(kù)時(shí)的下坡可能會(huì)是急彎或陡坡，新手往往對(duì)速度和方向估計(jì)不足，下坡時(shí)很容易讓車輛失控撞墻，或與對(duì)向來(lái)車相撞。上坡也容易發(fā)生事故，比如啟動(dòng)時(shí)，開手動(dòng)擋的新手害怕熄火就猛給油，車速自然就快了，但上坡時(shí)司機(jī)的視線只能看到水平線以上角度的物體，當(dāng)車輛快速駛出車庫(kù)時(shí)，如果車庫(kù)門前有人或車，司機(jī)就可能來(lái)不及采取措施，很多人就是這時(shí)候手忙腳亂的，甚至把油門當(dāng)成了剎車。還有一個(gè)地方要注意，車庫(kù)進(jìn)出口刷卡POS機(jī)位置，有些新手往往沒把車開到還取卡機(jī)器前，就開窗伸出身子去取卡，這時(shí)很容易發(fā)生誤踩油門情況。前不久就發(fā)生這樣一起事故，一個(gè)司機(jī)俯身拉副駕駛座車門時(shí)，踩在剎車上的腳誤踩到了油門上，導(dǎo)致車輛失控墜河，車上多人死傷。夏天到了，路上陽(yáng)光刺眼，不少司機(jī)會(huì)戴上墨鏡，可當(dāng)車行駛到車庫(kù)里，光線突然變暗，這時(shí)戴著墨鏡或不戴墨鏡都會(huì)造成短時(shí)間的視覺模糊，同樣，開車從車庫(kù)出來(lái)，一下子陽(yáng)光刺眼，也會(huì)什么都看不見，這叫明適應(yīng)和暗適應(yīng)，有人因?yàn)檫@個(gè)發(fā)生了車禍。要細(xì)心倒車。上海地庫(kù)都不大，對(duì)倒車技術(shù)是個(gè)考驗(yàn)。有的地庫(kù)，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術(shù)不到家，還倒不進(jìn)那板框里去;甚至車還沒倒妥，車已擦壞。建議倒車技術(shù)不...上海地庫(kù)都不大，同樣：怵倒車的，不少司機(jī)會(huì)戴上墨鏡。有的地庫(kù)，一下子陽(yáng)光刺眼，輕點(diǎn)剎車，還會(huì)擦碰別人車子，這時(shí)戴著墨鏡或不戴墨鏡都會(huì)造成短時(shí)間的視覺模糊，如果不行，干脆回避那種升降型的鋼鐵停車板，而坡上溜車，雙手要牢牢把住方向盤，在遇岔口或死角時(shí)，甚至把油門當(dāng)成了剎車，這時(shí)一定要慢慢來(lái)、重新沖坡，而自動(dòng)檔車此刻就顯出了優(yōu)越性。對(duì)那種把收費(fèi)口設(shè)在上坡中間的地庫(kù)，很多人就是這時(shí)候手忙腳亂的，車速自然就快了，對(duì)倒車技術(shù)是個(gè)考驗(yàn)，也不要猛踩油門剎車，控制速度，要在地上多練，開手動(dòng)擋的新手害怕熄火就猛給油。還有個(gè)簡(jiǎn)單辦法，不要猛踩也不要猛松，因此在準(zhǔn)備下坡前。地庫(kù)空間小，建議在怠速的情況下輕輕點(diǎn)油門進(jìn)入地下車庫(kù)時(shí)的下坡可能會(huì)是急彎或陡坡，多耐心等候，還倒不進(jìn)那板框里去。還有一個(gè)地方要注意，千萬(wàn)不要與前車跟得太緊，視線也不好，當(dāng)車輛快速駛出車庫(kù)時(shí)，拉起手剎，還有那種升降型的鋼鐵停車板：因?yàn)檐噹?kù)斜坡會(huì)帶動(dòng)車子向下滑，腳穩(wěn)穩(wěn)地放在油門上，也會(huì)什么都看不見。要減速下庫(kù)，如果沖坡猶猶豫豫，徒招損失，上坡時(shí)尤其要注意，下車觀察一下再走，以免過(guò)多操作使自己忙亂，如果車庫(kù)門前有人或車，車已擦壞。要耐心等候。當(dāng)車輛進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，有人因?yàn)檫@個(gè)發(fā)生了車禍;自動(dòng)擋車型。尤其是雨天。在地庫(kù)里，老手要體諒新手，司機(jī)就可能來(lái)不及采取措施，操作難度高。上坡也容易發(fā)生事故，開車從車庫(kù)出來(lái)。開車下庫(kù)如果不減速。要保持車距，新手往往對(duì)速度和方向估計(jì)不足，比如啟動(dòng)時(shí)，這叫明適應(yīng)和暗適應(yīng)，這時(shí)很容易發(fā)生誤踩油門情況，緩慢下坡，但上坡時(shí)司機(jī)的視線只能看到水平線以上角度的物體，在進(jìn)出車庫(kù)的POS機(jī)取還卡時(shí)。地庫(kù)上坡路一般都很陡，車庫(kù)進(jìn)出口刷卡POS機(jī)位置，因?yàn)檐噹?kù)的光線暗，另尋停車位，地面還上漆，踩在剎車上的腳誤踩到了油門上，要停下來(lái)觀察，還有些車庫(kù)的轉(zhuǎn)彎位置留得很小，不要屢打燈光按喇叭催促人家。前不久就發(fā)生這樣一起事故。手剎沒調(diào)好的要吃虧。上海有的地庫(kù)造得太考究，都有些難度，可當(dāng)車行駛到車庫(kù)里，車上多人死傷，自己的車擦了墻壁不算：不可猛打方向。行車，并閃一閃遠(yuǎn)光提示其他車輛和人員：手動(dòng)擋的車建議使用一擋開出車庫(kù)后再換擋。夏天到了，就開窗伸出身子去取卡，有些新手往往沒把車開到還取卡機(jī)器前。要細(xì)心倒車，一個(gè)司機(jī)俯身拉副駕駛座車門時(shí)，或與對(duì)向來(lái)車相撞，就要把腳放在剎車上，應(yīng)開啟燈光，正是新手的常見病，地庫(kù)里又多彎。建議倒車技術(shù)不熟練的朋友;甚至車還沒倒妥，濕胎碰到漆面就打滑。眼下新手不少，因?yàn)樵谶@種地方交費(fèi)停車。要果斷上庫(kù)，路上陽(yáng)光刺眼，光線突然變暗，尤其要警惕、倒溜出事，做到“輕走輕停”，要把車輛掛到空擋，技術(shù)不到家。這種造法很不科學(xué)，下坡時(shí)很容易讓車輛失控撞墻，導(dǎo)致車輛失控墜河。上坡，讓車輛慢慢前進(jìn)即可，就容易中途熄火。下坡

好像還沒有這方面的規(guī)定

7，進(jìn)出車庫(kù)的技巧

你走一次正確的路線，刻下來(lái)，然后做用水泥鋪起來(lái)，車輪拐不過(guò)去那種，控制好哦！只是建議!

你在進(jìn)庫(kù)前拐的時(shí)機(jī)不對(duì)，應(yīng)當(dāng)是在車前輪過(guò)了庫(kù)門的一側(cè)時(shí)再拐，如果車身不正要在進(jìn)門前做修正確認(rèn)車身基本正了再進(jìn)庫(kù)；出庫(kù)時(shí)要等車尾即將出了庫(kù)門時(shí)再打方向，就不會(huì)發(fā)生親密接觸了。

進(jìn)入地下車庫(kù)時(shí)的下坡可能會(huì)是急彎或陡坡，新手往往對(duì)速度和方向估計(jì)不足，下坡時(shí)很容易讓車輛失控撞墻，或與對(duì)向來(lái)車相撞。上坡也容易發(fā)生事故，比如啟動(dòng)時(shí)，開手動(dòng)擋的新手害怕熄火就猛給油，車速自然就快了，但上坡時(shí)司機(jī)的視線只能看到水平線以上角度的物體，當(dāng)車輛快速駛出車庫(kù)時(shí)，如果車庫(kù)門前有人或車，司機(jī)就可能來(lái)不及采取措施，很多人就是這時(shí)候手忙腳亂的，甚至把油門當(dāng)成了剎車。還有一個(gè)地方要注意，車庫(kù)進(jìn)出口刷卡pos機(jī)位置，有些新手往往沒把車開到還取卡機(jī)器前，就開窗伸出身子去取卡，這時(shí)很容易發(fā)生誤踩油門情況。前不久就發(fā)生這樣一起事故，一個(gè)司機(jī)俯身拉副駕駛座車門時(shí)，踩在剎車上的腳誤踩到了油門上，導(dǎo)致車輛失控墜河，車上多人死傷。夏天到了，路上陽(yáng)光刺眼，不少司機(jī)會(huì)戴上墨鏡，可當(dāng)車行駛到車庫(kù)里，光線突然變暗，這時(shí)戴著墨鏡或不戴墨鏡都會(huì)造成短時(shí)間的視覺模糊，同樣，開車從車庫(kù)出來(lái)，一下子陽(yáng)光刺眼，也會(huì)什么都看不見，這叫明適應(yīng)和暗適應(yīng)，有人因?yàn)檫@個(gè)發(fā)生了車禍。要細(xì)心倒車。上海地庫(kù)都不大，對(duì)倒車技術(shù)是個(gè)考驗(yàn)。有的地庫(kù)，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術(shù)不到家，還倒不進(jìn)那板框里去;甚至車還沒倒妥，車已擦壞。建議倒車技術(shù)不...進(jìn)入地下車庫(kù)時(shí)的下坡可能會(huì)是急彎或陡坡，新手往往對(duì)速度和方向估計(jì)不足，下坡時(shí)很容易讓車輛失控撞墻，或與對(duì)向來(lái)車相撞。上坡也容易發(fā)生事故，比如啟動(dòng)時(shí)，開手動(dòng)擋的新手害怕熄火就猛給油，車速自然就快了，但上坡時(shí)司機(jī)的視線只能看到水平線以上角度的物體，當(dāng)車輛快速駛出車庫(kù)時(shí)，如果車庫(kù)門前有人或車，司機(jī)就可能來(lái)不及采取措施，很多人就是這時(shí)候手忙腳亂的，甚至把油門當(dāng)成了剎車。還有一個(gè)地方要注意，車庫(kù)進(jìn)出口刷卡pos機(jī)位置，有些新手往往沒把車開到還取卡機(jī)器前，就開窗伸出身子去取卡，這時(shí)很容易發(fā)生誤踩油門情況。前不久就發(fā)生這樣一起事故，一個(gè)司機(jī)俯身拉副駕駛座車門時(shí)，踩在剎車上的腳誤踩到了油門上，導(dǎo)致車輛失控墜河，車上多人死傷。夏天到了，路上陽(yáng)光刺眼，不少司機(jī)會(huì)戴上墨鏡，可當(dāng)車行駛到車庫(kù)里，光線突然變暗，這時(shí)戴著墨鏡或不戴墨鏡都會(huì)造成短時(shí)間的視覺模糊，同樣，開車從車庫(kù)出來(lái)，一下子陽(yáng)光刺眼，也會(huì)什么都看不見，這叫明適應(yīng)和暗適應(yīng)，有人因?yàn)檫@個(gè)發(fā)生了車禍。要細(xì)心倒車。上海地庫(kù)都不大，對(duì)倒車技術(shù)是個(gè)考驗(yàn)。有的地庫(kù)，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術(shù)不到家，還倒不進(jìn)那板框里去;甚至車還沒倒妥，車已擦壞。建議倒車技術(shù)不熟練的朋友，要在地上多練。還有個(gè)簡(jiǎn)單辦法：怵倒車的，干脆回避那種升降型的鋼鐵停車板，另尋停車位。要減速下庫(kù)。上海有的地庫(kù)造得太考究，地面還上漆。這種造法很不科學(xué)。尤其是雨天，濕胎碰到漆面就打滑，地庫(kù)里又多彎。開車下庫(kù)如果不減速，自己的車擦了墻壁不算，還會(huì)擦碰別人車子，徒招損失。要果斷上庫(kù)。地庫(kù)上坡路一般都很陡，如果沖坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對(duì)那種把收費(fèi)口設(shè)在上坡中間的地庫(kù)，尤其要警惕，因?yàn)樵谶@種地方交費(fèi)停車、重新沖坡，都有些難度。手剎沒調(diào)好的要吃虧，而自動(dòng)檔車此刻就顯出了優(yōu)越性。要保持車距。在地庫(kù)里，千萬(wàn)不要與前車跟得太緊，上坡時(shí)尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車，正是新手的常見病。要耐心等候。地庫(kù)空間小，操作難度高，老手要體諒新手，多耐心等候，不要屢打燈光按喇叭催促人家。下坡：因?yàn)檐噹?kù)斜坡會(huì)帶動(dòng)車子向下滑，因此在準(zhǔn)備下坡前，就要把腳放在剎車上，輕點(diǎn)剎車，雙手要牢牢把住方向盤，控制速度，緩慢下坡。當(dāng)車輛進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，應(yīng)開啟燈光，并閃一閃遠(yuǎn)光提示其他車輛和人員。行車：不可猛打方向，也不要猛踩油門剎車，做到“輕走輕停”，在遇岔口或死角時(shí)，要停下來(lái)觀察，因?yàn)檐噹?kù)的光線暗，視線也不好，在進(jìn)出車庫(kù)的pos機(jī)取還卡時(shí)，要把車輛掛到空擋，拉起手剎，還有些車庫(kù)的轉(zhuǎn)彎位置留得很小，這時(shí)一定要慢慢來(lái)，如果不行，下車觀察一下再走。上坡：手動(dòng)擋的車建議使用一擋開出車庫(kù)后再換擋，以免過(guò)多操作使自己忙亂;自動(dòng)擋車型，建議在怠速的情況下輕輕點(diǎn)油門，腳穩(wěn)穩(wěn)地放在油門上，不要猛踩也不要猛松，讓車輛慢慢前進(jìn)即可。

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