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1，如何出車庫車庫較小
2，開出車庫時如何防止刮到
3，建筑規范地下車庫一次出車是什么意思
4，請教自動檔出車庫有什么注意點嗎
5，新手進出車庫注意哪幾點
6，出入地下停車庫要注意些什么
7，進出車庫的技巧

1，如何出車庫車庫較小

簡單的一個辦法，去超市買個充氣可以豎立起來的充氣棒，把它放在墻邊，倒車的時候車尾剛好碰到的氣棒的時候就能馬上察覺，避免擦到墻壁

搜一下：如何出車庫，車庫較小。再看看別人怎么說的。

如何出車庫車庫較小

2，開出車庫時如何防止刮到

看準車兩邊距離，輪子打正就是直舵往后倒車，等車完全倒出車庫時再打方向盤。

買兩個車庫，間并墻干通！

開車是個熟練工種，熟了就沒問題了。找個空曠的地方，模擬車庫，在地上畫個線，練練吧。

用泡沫把門邊粘上

開出車庫時如何防止刮到

3，建筑規范地下車庫一次出車是什么意思

一次出車：是指汽車啟動后不需掉頭，倒車直接駛出出庫?！　　兜叵萝噹旆阑鹪O計規范》：6.0.12，汽車庫的出車應滿足一次出車的要求，汽車與汽車之間以及汽車與墻柱之間的間距，不應小于表6.0.12規定。

就是倒一次車，就能把車開出停車位，開上車道，走人。不要前后倒幾次車才能把車開出來。

建筑規范地下車庫一次出車是什么意思

4，請教自動檔出車庫有什么注意點嗎

回復 1# 自動擋貌似沒有什么要記住的。。。又不會熄火。。。只要拿卡的時候離拿卡機器近一點，如果夠不著，先放在N檔，手剎拉上就可以開車門出去拿卡了。。。我一直這樣的。。。。。很簡單。。。

踩住剎車刷卡，坡度陡的話起步加油，其他沒什么了~~~~~~~~~~

我帖完膜就跑外地，開車門交費，高速收費員看不懂來，瞪了我半天，以為是輛全封閉車輛，哈哈。。。。。

5，新手進出車庫注意哪幾點

　　地下車庫停車主要問題是一定要事先觀察好車輛進出的路線和各個進出口，其次是地下車庫一般光線不足，障礙物較多，一定要慢速、小心駕駛，還有其他的注意事項等。膽大心細，頭腦清楚，絕對可以保證地下車庫進出無憂。　　如今每個地方都是寸土寸金，所以很多城市地下車庫大行其道。但地下車庫大小不一、深淺不一，往往會給一些朋友造成困擾。在此，總結了一些進地庫的注意事項，進地庫停車請謹記以下幾點。　　一是要減速下庫。有的地庫造得太考究，地面還上漆。這種造法很不科學。尤其是雨天，濕胎碰到漆面就打滑，地庫里又多彎。開車下庫如果不減速，自己的車擦了墻壁不算，還會擦碰別人車子，徒招損失。　　二是要細心倒車。地庫都不大，對倒車技術是個考驗。有的地庫，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術不到家，還倒不進那板框里去;甚至車還沒倒妥，車已擦壞。建議倒車技術不熟練的朋友，要在地上多練。還有個簡單辦法：怵倒車的，干脆回避那種升降型的鋼鐵停車板，另尋停車位。　　三是要果斷上庫。地庫上坡路一般都很陡，如果沖坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對那種把收費口設在上坡中間的地庫，尤其要警惕，因為在這種地方交費停車、重新沖坡，都有些難度。手剎沒調好的要吃虧，而自動檔車此刻就顯出了優越性。　　四是要耐心等候。地庫空間小，操作難度高，老手要體諒新手，多耐心等候，不要屢打燈光按喇叭催促人家。　　五是要保持車距。在地庫里，千萬不要與前車跟得太緊，上坡時尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車，正是新手的常見病。

6，出入地下停車庫要注意些什么

進入地下車庫時的下坡可能會是急彎或陡坡，新手往往對速度和方向估計不足，下坡時很容易讓車輛失控撞墻，或與對向來車相撞。上坡也容易發生事故，比如啟動時，開手動擋的新手害怕熄火就猛給油，車速自然就快了，但上坡時司機的視線只能看到水平線以上角度的物體，當車輛快速駛出車庫時，如果車庫門前有人或車，司機就可能來不及采取措施，很多人就是這時候手忙腳亂的，甚至把油門當成了剎車。還有一個地方要注意，車庫進出口刷卡POS機位置，有些新手往往沒把車開到還取卡機器前，就開窗伸出身子去取卡，這時很容易發生誤踩油門情況。前不久就發生這樣一起事故，一個司機俯身拉副駕駛座車門時，踩在剎車上的腳誤踩到了油門上，導致車輛失控墜河，車上多人死傷。夏天到了，路上陽光刺眼，不少司機會戴上墨鏡，可當車行駛到車庫里，光線突然變暗，這時戴著墨鏡或不戴墨鏡都會造成短時間的視覺模糊，同樣，開車從車庫出來，一下子陽光刺眼，也會什么都看不見，這叫明適應和暗適應，有人因為這個發生了車禍。要細心倒車。上海地庫都不大，對倒車技術是個考驗。有的地庫，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術不到家，還倒不進那板框里去;甚至車還沒倒妥，車已擦壞。建議倒車技術不...上海地庫都不大，同樣：怵倒車的，不少司機會戴上墨鏡。有的地庫，一下子陽光刺眼，輕點剎車，還會擦碰別人車子，這時戴著墨鏡或不戴墨鏡都會造成短時間的視覺模糊，如果不行，干脆回避那種升降型的鋼鐵停車板，而坡上溜車，雙手要牢牢把住方向盤，在遇岔口或死角時，甚至把油門當成了剎車，這時一定要慢慢來、重新沖坡，而自動檔車此刻就顯出了優越性。對那種把收費口設在上坡中間的地庫，很多人就是這時候手忙腳亂的，車速自然就快了，對倒車技術是個考驗，也不要猛踩油門剎車，控制速度，要在地上多練，開手動擋的新手害怕熄火就猛給油。還有個簡單辦法，不要猛踩也不要猛松，因此在準備下坡前。地庫空間小，建議在怠速的情況下輕輕點油門進入地下車庫時的下坡可能會是急彎或陡坡，多耐心等候，還倒不進那板框里去。還有一個地方要注意，千萬不要與前車跟得太緊，視線也不好，當車輛快速駛出車庫時，拉起手剎，還有那種升降型的鋼鐵停車板：因為車庫斜坡會帶動車子向下滑，腳穩穩地放在油門上，也會什么都看不見。要減速下庫，如果沖坡猶猶豫豫，徒招損失，上坡時尤其要注意，下車觀察一下再走，以免過多操作使自己忙亂，如果車庫門前有人或車，車已擦壞。要耐心等候。當車輛進入車庫時，有人因為這個發生了車禍;自動擋車型。尤其是雨天。在地庫里，老手要體諒新手，司機就可能來不及采取措施，操作難度高。上坡也容易發生事故，開車從車庫出來。開車下庫如果不減速。要保持車距，新手往往對速度和方向估計不足，比如啟動時，這叫明適應和暗適應，這時很容易發生誤踩油門情況，緩慢下坡，但上坡時司機的視線只能看到水平線以上角度的物體，在進出車庫的POS機取還卡時。地庫上坡路一般都很陡，車庫進出口刷卡POS機位置，因為車庫的光線暗，另尋停車位，地面還上漆，踩在剎車上的腳誤踩到了油門上，要停下來觀察，還有些車庫的轉彎位置留得很小，不要屢打燈光按喇叭催促人家。前不久就發生這樣一起事故。手剎沒調好的要吃虧。上海有的地庫造得太考究，都有些難度，可當車行駛到車庫里，車上多人死傷，自己的車擦了墻壁不算：不可猛打方向。行車，并閃一閃遠光提示其他車輛和人員：手動擋的車建議使用一擋開出車庫后再換擋。夏天到了，就開窗伸出身子去取卡，有些新手往往沒把車開到還取卡機器前。要細心倒車，一個司機俯身拉副駕駛座車門時，或與對向來車相撞，就要把腳放在剎車上，應開啟燈光，正是新手的常見病，地庫里又多彎。建議倒車技術不熟練的朋友;甚至車還沒倒妥，濕胎碰到漆面就打滑。眼下新手不少，因為在這種地方交費停車。要果斷上庫，路上陽光刺眼，光線突然變暗，尤其要警惕、倒溜出事，做到“輕走輕?！?，要把車輛掛到空擋，技術不到家。這種造法很不科學，下坡時很容易讓車輛失控撞墻，導致車輛失控墜河。上坡，讓車輛慢慢前進即可，就容易中途熄火。下坡

好像還沒有這方面的規定

7，進出車庫的技巧

你走一次正確的路線，刻下來，然后做用水泥鋪起來，車輪拐不過去那種，控制好哦！只是建議!

你在進庫前拐的時機不對，應當是在車前輪過了庫門的一側時再拐，如果車身不正要在進門前做修正確認車身基本正了再進庫；出庫時要等車尾即將出了庫門時再打方向，就不會發生親密接觸了。

進入地下車庫時的下坡可能會是急彎或陡坡，新手往往對速度和方向估計不足，下坡時很容易讓車輛失控撞墻，或與對向來車相撞。上坡也容易發生事故，比如啟動時，開手動擋的新手害怕熄火就猛給油，車速自然就快了，但上坡時司機的視線只能看到水平線以上角度的物體，當車輛快速駛出車庫時，如果車庫門前有人或車，司機就可能來不及采取措施，很多人就是這時候手忙腳亂的，甚至把油門當成了剎車。還有一個地方要注意，車庫進出口刷卡pos機位置，有些新手往往沒把車開到還取卡機器前，就開窗伸出身子去取卡，這時很容易發生誤踩油門情況。前不久就發生這樣一起事故，一個司機俯身拉副駕駛座車門時，踩在剎車上的腳誤踩到了油門上，導致車輛失控墜河，車上多人死傷。夏天到了，路上陽光刺眼，不少司機會戴上墨鏡，可當車行駛到車庫里，光線突然變暗，這時戴著墨鏡或不戴墨鏡都會造成短時間的視覺模糊，同樣，開車從車庫出來，一下子陽光刺眼，也會什么都看不見，這叫明適應和暗適應，有人因為這個發生了車禍。要細心倒車。上海地庫都不大，對倒車技術是個考驗。有的地庫，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術不到家，還倒不進那板框里去;甚至車還沒倒妥，車已擦壞。建議倒車技術不...進入地下車庫時的下坡可能會是急彎或陡坡，新手往往對速度和方向估計不足，下坡時很容易讓車輛失控撞墻，或與對向來車相撞。上坡也容易發生事故，比如啟動時，開手動擋的新手害怕熄火就猛給油，車速自然就快了，但上坡時司機的視線只能看到水平線以上角度的物體，當車輛快速駛出車庫時，如果車庫門前有人或車，司機就可能來不及采取措施，很多人就是這時候手忙腳亂的，甚至把油門當成了剎車。還有一個地方要注意，車庫進出口刷卡pos機位置，有些新手往往沒把車開到還取卡機器前，就開窗伸出身子去取卡，這時很容易發生誤踩油門情況。前不久就發生這樣一起事故，一個司機俯身拉副駕駛座車門時，踩在剎車上的腳誤踩到了油門上，導致車輛失控墜河，車上多人死傷。夏天到了，路上陽光刺眼，不少司機會戴上墨鏡，可當車行駛到車庫里，光線突然變暗，這時戴著墨鏡或不戴墨鏡都會造成短時間的視覺模糊，同樣，開車從車庫出來，一下子陽光刺眼，也會什么都看不見，這叫明適應和暗適應，有人因為這個發生了車禍。要細心倒車。上海地庫都不大，對倒車技術是個考驗。有的地庫，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術不到家，還倒不進那板框里去;甚至車還沒倒妥，車已擦壞。建議倒車技術不熟練的朋友，要在地上多練。還有個簡單辦法：怵倒車的，干脆回避那種升降型的鋼鐵停車板，另尋停車位。要減速下庫。上海有的地庫造得太考究，地面還上漆。這種造法很不科學。尤其是雨天，濕胎碰到漆面就打滑，地庫里又多彎。開車下庫如果不減速，自己的車擦了墻壁不算，還會擦碰別人車子，徒招損失。要果斷上庫。地庫上坡路一般都很陡，如果沖坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對那種把收費口設在上坡中間的地庫，尤其要警惕，因為在這種地方交費停車、重新沖坡，都有些難度。手剎沒調好的要吃虧，而自動檔車此刻就顯出了優越性。要保持車距。在地庫里，千萬不要與前車跟得太緊，上坡時尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車，正是新手的常見病。要耐心等候。地庫空間小，操作難度高，老手要體諒新手，多耐心等候，不要屢打燈光按喇叭催促人家。下坡：因為車庫斜坡會帶動車子向下滑，因此在準備下坡前，就要把腳放在剎車上，輕點剎車，雙手要牢牢把住方向盤，控制速度，緩慢下坡。當車輛進入車庫時，應開啟燈光，并閃一閃遠光提示其他車輛和人員。行車：不可猛打方向，也不要猛踩油門剎車，做到“輕走輕停”，在遇岔口或死角時，要停下來觀察，因為車庫的光線暗，視線也不好，在進出車庫的pos機取還卡時，要把車輛掛到空擋，拉起手剎，還有些車庫的轉彎位置留得很小，這時一定要慢慢來，如果不行，下車觀察一下再走。上坡：手動擋的車建議使用一擋開出車庫后再換擋，以免過多操作使自己忙亂;自動擋車型，建議在怠速的情況下輕輕點油門，腳穩穩地放在油門上，不要猛踩也不要猛松，讓車輛慢慢前進即可。

關鍵你速度要慢慢慢慢慢慢慢慢慢

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出車庫，如何出車庫車庫較小

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5，新手進出車庫注意哪幾點

6，出入地下停車庫要注意些什么

7，進出車庫的技巧

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