要說嗎擁有一輛貨車，只要有貨月入兩萬之內也很簡單，關鍵的問題就是貨源。一輛藍牌貨車，想要月入一萬五千左右，說易不易，說難不難，主要看你找對了方法沒有，我的一個領居，上個月買了一輛也是四米二的藍牌貨車，他的做法是加盟貨運公司，由公司給找貨，自己每月給公司加盟費，也就是介紹費。
1、現在買一臺4米2的高欄貨車，網上配貨，能不能入手？一年大概凈利潤有多少？
感謝邀請?，F在市場這個行情，如果說你想純粹的車來從網上配貨我可以告訴你，你都不知道到最后是怎么死的，現在行情這么差，你沒有固定的私活，沒有固定的貨源去純粹靠平臺來做配貨的話來跑車的話，到年底你連車子的貸款都還不起，真的可以說是這樣，現在行情太差，如果你有固定的貨源固定的活那可以，在加網上配貨，應該還可以日子過得去，如果沒有的話，純粹靠平臺來配貨的話，運費真的會讓你吐血個人建議慎重考慮。
2、如何用一輛4米2高欄貨車穩穩月入一萬五以上？
一輛藍牌貨車，想要月入一萬五千左右，說易不易，說難不難，主要看你找對了方法沒有，在當今這個時代，會駕駛的人太多了，很多人都想買一輛車，實現自己不用打工上班那種生活。車很多人都買的起，可是買了車沒有貨源成了好多人的心病，擁有一輛車，靠自己找貨想月入一萬五千左右，不是很難，是真的不能實現的，當今是一個信息化的時代，很多貨源都被物流公司掌握了，普通人想靠自己去找貨，除了很找點零散的貨源，而且局限于當地，想要跨市跨省運輸貨源，那是不可能的。
這就是普通人不敢買車運貨的真正原因，要說嗎擁有一輛貨車，只要有貨月入兩萬之內也很簡單，關鍵的問題就是貨源。我的一個領居，上個月買了一輛也是四米二的藍牌貨車，他的做法是加盟貨運公司，由公司給找貨，自己每月給公司加盟費，也就是介紹費，他從國慶節后到目前，也就半個月吧，扣除油費和公司的費用，干凈掙了七千多塊錢，據他說如果辛苦點還可以多一點。
