重慶市國3柴油貨車提前報廢政策，國三柴油大貨車何時強制報廢

來源：整理時間：2022-12-12 18:08:25 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，國三柴油大貨車何時強制報廢
2，國3柴油車要強制報廢了嗎
3，免費國三柴油輕卡可否申請提前報廢有報廢補貼嗎嗎
4，重慶黃標車提前報廢補貼有什么條件具備
5，國三柴油車報廢新規定
6，國三車報廢新標準
7，柴油車報廢新規定

1，國三柴油大貨車何時強制報廢

你好，這個目前還沒有相關政策文件出臺，只是業內在傳是2017年7月。

沒有文件

國三柴油大貨車何時強制報廢

2，國3柴油車要強制報廢了嗎

國3柴油車要強制報廢，應該說一線城市要求要嚴格點，而三、四線城市則不那么嚴；

到不會強制報廢，但今年年底前報廢可以給牌照指標，不然就沒有指標了

你好，各地都有不同的政策，具體的要去車管所去咨詢下，很多地方還是沒有這個的

國3柴油車要強制報廢了嗎

3，免費國三柴油輕卡可否申請提前報廢有報廢補貼嗎嗎

提前報廢，沒有超額補助這一說，因此也是與規定要求年限的公務車，或是已經達不到安全要求的私家車，補貼金額是一樣的。

一般是有補貼的，個地方標準不一樣。大概是3000~8000，具體的費用要咨詢當地的車管所，不同地區報廢補貼和標準都不一樣。再有就是要年審過的，如果是脫審車輛，就拿不到報廢補貼。

免費國三柴油輕卡可否申請提前報廢有報廢補貼嗎嗎

4，重慶黃標車提前報廢補貼有什么條件具備

市環保局發布消息，重慶市將進一步加強機動車尾氣污染防治工作，從2014年9月1日起，主城區將實施黃標車全天限制行駛，黃標車將徹底退出主城。主城徹底淘汰黃標車后，重慶市將繼續對主動報廢黃標車的車主實施補貼。　　重慶黃標車報廢申請補貼的條件：　　1、主城區登記注冊的未到國家強制報廢年限，　　2、且非因自然報廢或交通事故等導致直接報廢的在機動車安全技術檢驗合格標志和環保檢驗合格標志有效期內的黃標車，　　3、車主自愿交售給依法設立的報廢汽車回收拆解企業，　　4、并經公安車管部門合法注銷的汽車，均可申請補貼。　　重慶黃標車報廢申請補貼的時間：　　申請補貼截止日期為2015年12月31日。

5，國三柴油車報廢新規定

山東省國三柴油機報廢有補貼嗎

國三柴油車報廢新規定是：根據2013年國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，2015年，淘汰2005年底前注冊營運的黃標車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標車，即淘汰未達到國Ⅲ排放標準的柴油車。什么是黃標車：黃標車，是新車定型時排放水平低于國I排放標準的汽油車和國III排放標準的柴油車的統稱。這些車輛由于尾氣排放控制技術落后，尾氣排放達不到歐I標準，排放量相當于新車的5至10倍。因此環保部門只發放給黃色環保標志。黃標車的認定是以尾氣排放作為標準：國I的排放標準是：一氧化碳不得超過3.16克每公里，碳氫化合物不得超過1.13克每公里，其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18克每公里，而久性要求為5萬公里。國III的排放標準是：碳氫化合物不得超過0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧化合物不得超過5克每公里。全國各地相繼出臺黃標車淘汰計劃。湖北：湖北省下發《省環委會關于在全省開展大氣污染防治攻堅戰的通知》中要求，各地要進一步加強黃標車和老舊機動車淘汰工作的組織領導，嚴格黃標車限行管理，出臺鼓勵、引導黃標車和老舊機動車提前報廢淘汰的政策措施，確保完成年度淘汰任務，到2017年10月底前全省范圍全面淘汰黃標車。陜西：按照陜財建辦（2015）309號文件精神，2017年度淘汰報廢黃標車的補貼標準如下圖所示，2017年6月1日以后淘汰的黃標車不予補貼。浙江：5月17日，杭州市環保局就發布了關于引導國三柴油車淘汰報廢公開征求意見稿，要求即日起至2017年12月31日，車齡滿10年及以上的國三柴油車，在2017年12月31日前予以報廢注銷的，按“滿9年不足10年”標準予以補助；2018年1月1日起，對車齡滿10年以上的國三柴油車不予補助。車輛的淘汰時間依據公安交警部門的車輛注銷證明日期進行認定。

經典全順2010年11月份買的，歐3型號，請問什么時候報費，不能年審

莫學武陵人，

6，國三車報廢新標準

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年:延長使用期間每年定期檢驗4次。4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(GB7258-1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關于發布的通知》(國經貿經456號)和《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經07號)執行(注:輕型載貨汽車是指廠定總質量大于1.8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關于加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管183號)執行。7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理;對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章;對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行到年限可繼續用機動車如何延緩報廢?如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續"發揮余熱"呢?回答是肯定的:經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。那么，怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢?一般來說有三個步驟。第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括:A、《四川省機動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片;B、《機動車行駛證》原件。提交以上資料者可以是合法業主、業主指定的經辦人，也可以是代理人指定的經辦人。第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑;將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比;檢測機動車的安全技術性能，并審核該車的安全技術性能。第三步，車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機打印準予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。其它類型車輛沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關于發布的通知》(國經貿經456號)和《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經407號)執行(注:輕型載貨汽車是指廠定總質量大于1.8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關于加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管183號)執行。編輯本段延緩報廢車輛對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理;對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章;對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行。編輯本段到年限可繼續用機動車如何延緩報廢如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續"發揮余熱"呢?回答是肯定的:經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。那么，怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢?一般來說有三個步驟。第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括:A、《四川省機動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片;B、《機動車行駛證》原件。提交以上資料者可以是合法業主、業主指定的經辦人，也可以是代理人指定的經辦人。第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑;將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比;檢測機動車的安全技術性能，并審核該車的安全技術性能。第三步，車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機打印準予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。2013年車輛報廢標準2013年1月14日商務部網站公布了《機動車強制報廢標準規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。根據規定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括:達到規定使用年限;經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;公交客運汽車使用13年;專用校車使用15年;大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

7，柴油車報廢新規定

關于調整汽車報廢標準若干規定的通知〉有關問題的通知　　根據國家經濟貿易委員會等生部委《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》（國經貿資源〔2000〕1202號）精神，現將實施調整后的汽車報廢標準有關問題通知如下：　　一、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車達到報廢標準后要求繼續使用的，按照公安部《關于實施（汽車報廢標準）有關事項的通知》（公交管〔1997〕261號）第二條規定審批。旅游載客汽車每年定期檢驗4次；9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次　　二、在座（含9座）以下非營運載客汽車達到報廢標準后要求繼續使用的，不需要審批。每年定期檢驗2次，超過20年的，從第 ZI年起每年定期檢驗4次　　三、上述車輛定期檢驗時，連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件隊GB7258）規定的，公安交通管理部門應當收回機動車號牌和《機動車行駛證》，通知機動車所有人辦理注銷登記。　　四、上述車輛達到報廢標準后，公安交通管理部門不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。　　五、2000年12月 18日之前，應當按照原報廢標準報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，比照《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》（國經貿資源〔2000〕1202號）規定執行。　　六、右置方向盤汽車報廢的管理．按照公安部《關于加強右置方向盤汽車管理的通知》（公交管〔2000〕1202號）規定執行。本通知未涉及的其他規定，按照公安部《關于實施（汽車報廢標準）有關事項的通知》（公交管〔1997〕261號）執行。　　本通知自發布之日起實施。　　公安部　　二OO一年了一月六日　　關于調整汽車報廢標準若干規定的通知　　【文獻號】47497 　　【時效性】有效　　【法規名稱】國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局關于調整/汽車報廢標準若干規定的通知　　【法規分類】環境治理　　【頒布部門】國家經濟貿易委員會／國家發展計劃委員會／公安部／國家環境保護總局　　【頒布日期】2000年12月18日　　【實施日期】2000年12月18日　　【正文】國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局關于調整汽車報廢標準若干規定的通知　　國經貿資源(2000)1202號　　各省、自治區、直轄市、計劃單列市及新疆生產建設兵團經貿委（經委）、計委、公安廳（局）、環境保護局（廳）、汽車更新領導小組辦公室：　　為了鼓勵技術進步、節約資源，促進汽車消費，現決定將1997年制定的汽車報廢標準中非營運載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩的報廢標準調整為：　　一、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。　　二、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。　　三、上述車輛達到報廢年限后需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合格后可延長使用年限。但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年。　　四、對延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢驗次數。一個檢驗周期內連續三次檢驗不符合要求的，應注銷登記，不允許再上路行駛。　　五、營運車輛轉為非營運車輛或非營運車輛轉為營運車輛，一律按營運車輛的規定報廢。　　六、本通知沒有調整的內容和其他類型的汽車（包括右置方向盤汽車），仍按照國家經貿委等部門《關于發布〈汽車報廢標準〉的通知》（國經貿經〔1997〕456號）和《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》（國經貿經〔1998〕407號）執行。　　七、本通知所稱非營運載客汽車是指：單位和個人不以獲取運輸利潤為目的的自用載客汽車；旅游載客汽車是指：經各級旅游主管部門批準的旅行社專門運載游客的自用載客汽車。　　八、本通知自發布之日起施行。

國三柴油車報廢新規定是：根據2013年國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，2015年，淘汰2005年底前注冊營運的黃標車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標車，即淘汰未達到國ⅲ排放標準的柴油車。什么是黃標車：黃標車，是新車定型時排放水平低于國i排放標準的汽油車和國iii排放標準的柴油車的統稱。這些車輛由于尾氣排放控制技術落后，尾氣排放達不到歐i標準，排放量相當于新車的5至10倍。因此環保部門只發放給黃色環保標志。黃標車的認定是以尾氣排放作為標準：國i的排放標準是：一氧化碳不得超過3.16克每公里，碳氫化合物不得超過1.13克每公里，其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18克每公里，而久性要求為5萬公里。國iii的排放標準是：碳氫化合物不得超過0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧化合物不得超過5克每公里。全國各地相繼出臺黃標車淘汰計劃。湖北：湖北省下發《省環委會關于在全省開展大氣污染防治攻堅戰的通知》中要求，各地要進一步加強黃標車和老舊機動車淘汰工作的組織領導，嚴格黃標車限行管理，出臺鼓勵、引導黃標車和老舊機動車提前報廢淘汰的政策措施，確保完成年度淘汰任務，到2017年10月底前全省范圍全面淘汰黃標車。陜西：按照陜財建辦（2015）309號文件精神，2017年度淘汰報廢黃標車的補貼標準如下圖所示，2017年6月1日以后淘汰的黃標車不予補貼。浙江：5月17日，杭州市環保局就發布了關于引導國三柴油車淘汰報廢公開征求意見稿，要求即日起至2017年12月31日，車齡滿10年及以上的國三柴油車，在2017年12月31日前予以報廢注銷的，按“滿9年不足10年”標準予以補助；2018年1月1日起，對車齡滿10年以上的國三柴油車不予補助。車輛的淘汰時間依據公安交警部門的車輛注銷證明日期進行認定。