面包車最差也要幾萬塊錢，如果2年內車本沒回根本劃不來的。自己帶臺面包車幫公司拉貨，油錢是公司的，只給500元，并不是說車面包車拉運貨物就屬違法，比如說我們把面包車的后排座椅收起來，（面包車三排座椅多數都具有折疊收起功能，面包車拉貨違不違法，除了有相關明確的法律規定以外，最主要還取決于我們是否對面包車的車身內部結構進行改動，以及所拉貨物的數量來定。

1、一輛面包車掛在公司拉貨，油錢公司出，一個月收多少錢合適？

你開玩笑的吧？自己帶臺面包車幫公司拉貨，油錢是公司的，只給500元。你傻呀，面包車拉貨最傷車的。且不說車價，你保險費，保養費一年6千不一定夠吧，自己當司機雖說有工資，但是當搬運工是免不了的。這不是自己給自己找麻煩？面包車最差也要幾萬塊錢，如果2年內車本沒回根本劃不來的，每個月最低最低得3千元。否則別帶車了，

2、面包車拉貨違法嗎？

面包車拉貨違不違法，除了有相關明確的法律規定以外，最主要還取決于我們是否對面包車的車身內部結構進行改動，以及所拉貨物的數量來定。國家道路交通法明確規定不得拆卸車內座椅，安全帶等設施。如果為了拉貨把座椅，安全帶等設施進行拆卸或更改相關部件位置都屬違法行為，需要受到相應法律處罰的，另外如果我們沒有更改座椅，但是所拉的物品高度超過車輛側圍或背門玻璃的高度，影響駕駛人員的瞭望視線或重量超過車輛所規定的最大承載質量，以及車內所承載的物品，影響到車輛駕駛安全的都算違法行為。

但是并不是說車面包車拉運貨物就屬違法，比如說我們把面包車的后排座椅收起來，（面包車三排座椅多數都具有折疊收起功能，）用來運載一些隨身攜帶的物品或者是做買賣的，運載了一些貨物，只要不超過車身后部及側圍玻璃的高度，重量不超過車輛最大的載重質量，所運物品非危險物品均可以承運。我們運輸的物品要擺放整齊，牢固，

可靠以避免在車輛急剎車或急轉彎時物品在車輛慣性的作用下，對車內人員造成傷害。任何一項法律的推出，可能會有一些欠缺的考慮，但它的出發點多數是人員及社會安全和穩定為出發點，在國內利用面包車做一些小本經營拉運一些貨物，確實是非常經濟和方便的，但是如果所拉的物品超過了一定的高度或物品堆放不牢固的情況下，由于車輛的慣性，在急剎車和急轉彎時物品就會產生移動，對車內以及車外人員的安全造成不必要的傷害。