我覺得這錢也就一頓外賣，或者約一碗南京大肉面的價格，完全可以接受。有一次一個月就賠了300多塊飯錢，以上，是南京新街口地區(qū)外賣小哥的收入情況，只要努力做，在南京立足腳跟還是有可能的，先交代下背景，小歐我住橋北，上班在南京夫子廟，在南京開車上班油錢可能不貴，停車費是真的貴。

1、大家正常上下班，一個月汽油費多少錢？坐標南京？

在南京開車上班油錢可能不貴，停車費是真的貴！先交代下背景，小歐我住橋北，上班在南京夫子廟。通勤方式有兩種，一是自己開車、二是坐地鐵，自己開車到單位導航地圖顯示17公里，汽車油耗6.6個油左右。（我的通勤地圖）正常我開車一來一回34公里，一公里約5毛錢，如果只算油錢，上班通勤成本在17塊錢。我覺得這錢也就一頓外賣，或者約一碗南京大肉面的價格，完全可以接受，

但好巧不巧的是我在南京夫子廟上班，這兒的停車費是真滴貴。才買完車，晚上十點下班，我就騎著共享單車在周邊四處溜達，“考察”哪里停車便宜，騎到了老門東附近，看到路面一塊招牌，上書“每15分鐘4元錢”，我心中暗暗一合計這一小時不是16塊錢嗎？一天停8小時這不特么就是128塊錢嗎？嚇的我趕緊騎著單車溜了。在我多方比較之下，發(fā)現(xiàn)這個地方停車費最最便宜的就是南京第一醫(yī)院，

一個小時6塊錢，白天最多算6個小時，晚上8點后1塊錢一個小時。小歐我平常上AAB班，A班晚五晚十，B班朝九晚十。如果開車上班的話，一天最多停車費38塊錢，這比之前的128元要便宜很多，當然，這僅僅是“相對”的。開車上班享有“不用人擠人”、“享受私人空間”等諸多好處，乘坐地鐵也擁有“時間穩(wěn)定”、“票價便宜（相對于開車）”等優(yōu)點，

2、坐標南京現(xiàn)在跑美團一天跑10個小時，一個月收入多少？

坐標洪武路，屬于新街口地區(qū)，雖然不送外賣，經(jīng)常跟樓下幾個外賣小哥聊天，混的挺熟，所以對于南京的外賣小哥收入也有一些了解。網(wǎng)上有些傳言，說外賣小哥輕松月入過萬，我問過樓下送餐的幾個小哥，四個人，有三個曾經(jīng)拿個過萬的月薪，但是注意，是曾經(jīng)。這么高的收入并不是經(jīng)常有，前些年平臺補貼多的時候，會有，再就是遇到過年、國慶節(jié)等長假時，平臺為鼓勵外賣小哥加班，會有值班費和額外的接單補貼。

加把勁，這個月就可能月入過萬，平時根本沒有這么多，一個月也就7000-8000元，當然，也有大神月入2萬元以上。小哥們口中有個新街口單王，30歲，干了4年多，最多的時候一個月拿到手2.2萬元，他的故事也成了外賣江湖的傳說，很多外賣騎手都聽過，并拿來鼓勵自己。以上，是南京新街口地區(qū)外賣小哥的收入情況，新街口地區(qū)，據(jù)說是很多外賣小哥心目中的黃金地段，單量多而且相對集中，別的地方跑一幢樓可能只能送一單，在這里上一趟樓同時送三四單不是不可能。

但是，也有不好的地方，那就是到處都是高樓大廈，每幢寫字樓的電梯在吃飯時間都爆滿，還特慢，很多時候他們都是提著外賣爬樓送餐，在網(wǎng)上找到一組數(shù)據(jù)，是對南京各外賣平臺騎手成分的分析，為了更直觀，我把數(shù)據(jù)做了張圖表。從這種圖表中可看出，南京外賣騎手中24%擁有大學學歷，這些人大部分是來自農(nóng)村的學生，畢業(yè)后沒有關系又沒有過硬的文憑，為了生活選擇了送外賣，

這份工作雖然苦了點，但是收入比一些坐辦公室的公司要高。只要努力做，在南京立足腳跟還是有可能的，我跟很多人一樣，以前覺得送外賣只是午飯和晚飯時間，其余時間是自由的。跟幾位外賣小哥聊過后才知道，他們基本上是早上10點鐘出門，一直到下午2點左右結(jié)束中午高峰期，之后下午2點到5點期間是下午茶外賣，5點之后是晚飯高峰，一直到晚上9點左右結(jié)束。

現(xiàn)在夏季夜宵也有不少單量，外賣騎手每天工作都在10個小時以上。有個安徽和縣的小哥，去年開始做這行，雖然做的時間不長但是丟的東西不少，丟過兩個電動車電瓶，還丟了好幾次飯，有一次一個月就賠了300多塊飯錢，這還不算，丟單會影響送餐速度和好評，進而影響到平臺派單，再來看個表格，這是根據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的一份對南京227名外賣騎手的調(diào)查，得出的數(shù)據(jù)來做的表格。