霍的建筑特色車站:歐美現(xiàn)存鐵路車站，多建于19世紀(jì),鐵路車站，又稱霍車站，是鐵路部門辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車技術(shù)操作的場(chǎng)所,bus車站英語:busstation相似短語:1,站臺(tái)大致可分為島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、港灣式站臺(tái)、跨站樓、專用車站和信號(hào)站,英語offire車站is鐵路站。

英語of1、火 車站的 英語

fire車站is鐵路站。鐵路車站，又稱霍車站，是鐵路部門辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車技術(shù)操作的場(chǎng)所。站臺(tái)大致可分為島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、港灣式站臺(tái)、跨站樓、專用車站和信號(hào)站。霍的建筑特色車站:歐美現(xiàn)存鐵路車站，多建于19世紀(jì)。這些車站反映了當(dāng)時(shí)的建筑風(fēng)格。它們規(guī)模宏偉，建造精美，是鐵路公司乃至整個(gè)城市的瑰寶。但也可以說是當(dāng)時(shí)鐵路公司和大城市炫富的一種方式。有些國(guó)家修建鐵路較晚，但仍喜歡模仿19世紀(jì)的建筑。鐵路的建筑車站有不同的用途，從宏偉的巴洛克到實(shí)用主義和現(xiàn)代主義。20世紀(jì)后期以來修建的許多鐵路車站類似于機(jī)場(chǎng)，外觀冰冷抽象。

Busstops公交車:從設(shè)計(jì)和技術(shù)特點(diǎn)來看，與其他大中型公交車不同，這種公交車設(shè)有乘客座椅和供乘客站立行走的通道，要求站立面積大，車內(nèi)通道和入口寬，車門兩個(gè)以上，踏板低。如果是郊區(qū)公交車，因?yàn)橹饕糜谥芯嚯x城鎮(zhèn)之間的客運(yùn)，座位比市區(qū)公交車多，也應(yīng)該有行李廂或者行李架。

bus 車站英語:busstation相似短語:1。城巴；城市公交2、校車3、bussystem公交系統(tǒng)；總線系統(tǒng)4，atthebusstop在總線車站和總線車站上讀取，英美擴(kuò)展數(shù)據(jù)詞的用法:1。公交車前的介詞可以是by，in，on，但是用by的時(shí)候不能用前面的冠詞，Changebuses在英語中的意思是“換車”。bus是復(fù)數(shù)，前面不能有冠詞，“n號(hào)巴士”可以說是BusNo。否，則否，n、BusN或theNbus。2.bus的意思是“公共汽車”，指的是能坐很多人的大型公共汽車，這是一個(gè)可數(shù)名詞。在計(jì)算機(jī)術(shù)語中，bus可以表示“總線”和“總線”，詞義分析:bus，英語中的coach英語，bus一般指在城市中運(yùn)行的公交車；蔻馳一般指的是在郊區(qū)行駛的長(zhǎng)途客運(yùn)班車，但這種區(qū)別已經(jīng)逐漸消失。在American 英語中，這兩個(gè)詞是可以互換的，意思上沒有明顯的區(qū)別。