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本文目錄一覽

1，重慶巴南區石龍鎮怎么坐車
2，重慶到岳池石龍
3，重慶的涪陵到石龍公交車啥時候才開通不然的話可以做啥子去搜
4，重慶涪陵區石龍鄉有地方住嗎
5，石龍鎮的交通區位
6，重慶市涪陵區石龍鄉有哪幾個村
7，石龍鎮的歷史是

1，重慶巴南區石龍鎮怎么坐車

到南坪公交車總站坐314（老路，約3個小時15元車費）或者316（高速路，月1小時20分20元車費）

重慶巴南區石龍鎮怎么坐車

2，重慶到岳池石龍

http://www.bitauto.com/weizhang/shikebiao/11812.html 出火車站對面有車站

重慶到岳池石龍

3，重慶的涪陵到石龍公交車啥時候才開通不然的話可以做啥子去搜

反正今年不會開通公交車，等石龍線路到期后或者運行虧損至不行了的時候就有公交了

沒看懂什么意思？

重慶的涪陵到石龍公交車啥時候才開通不然的話可以做啥子去搜

4，重慶涪陵區石龍鄉有地方住嗎

何為像樣？反正涪陵的鄉都沒有星級賓館，干凈的旅店還是有的吧。劃歸李渡也改變不了這個情況。

什么是體面？反正涪陵鄉星級酒店，干凈的旅館依然存在。分類李渡也無法改變這一局面。

5，石龍鎮的交通區位

交通便捷、區位優勢明顯。渝湘高速在石龍腹地橫貫全境。短短20公里高速公路有3個立交，石龍立交居中，在進境和出境9公里處分別有接龍立交和大觀立交，石龍融入了重慶主城半小時交通圈，到南川20分鐘，魚洞30分鐘，渝中45分鐘。東西兩側二級公路比翼雙飛巴南—南川。東側魚洞—南彭—接龍—石灘—南川神童—南川程區，西側東泉、白沙—大觀—南川城區。鎮內交通網絡發達。石龍鎮境內村社道路達395公里，形成了四通八達的公路網路。

6，重慶市涪陵區石龍鄉有哪幾個村

石龍鄉位于涪陵區北部，距李渡鎮13千米。轄斷橋、石龍、堰橋、龍塘、兩龍、韓龍、新龍、山侖8個行政村。涪（陵）長（壽）公路過境。［沿革］解放后置石龍鄉，1958年改公社，1983年復鄉，1992年韓龍鄉并入。1997年，面積50.6平方千米，人口1.3萬，轄斷橋、石龍、香灣、堰橋、龍塘、汪家、兩龍、涼風、鳳凰、皂角、華東、韓龍、山侖13個行政村。

何為像樣？反正涪陵的鄉都沒有星級賓館，干凈的旅店還是有的吧。劃歸李渡也改變不了這個情況。

什么是體面？反正涪陵鄉星級酒店，干凈的旅館依然存在。分類李渡也無法改變這一局面。

我只知道有兩龍村龍塘村

7，石龍鎮的歷史是

亙古美麗的東江迤邐而下的北干流與南支流交匯一處，形成一河三埠的風水寶地--石龍。石龍北靠廣州，南臨深圳，毗鄰香港，距廣州69公里，深圳78公里，歷來都是東江水運的重要港口。石龍,已有800年的悠久歷史，自宋代開始這里有人定居。由于東江穿境而過，航運極為便利，石龍在明末清初就已是嶺南重鎮。在以水路為主要運輸渠道的年代，石龍已經成為東江運輸的交通樞紐、咽喉之地，控制著大米和木材等主要農產品的流通，對整個廣東的糧食流通價格起著決定性的作用。清朝末年，隨著廣九鐵路的開通，石龍更因商業發達而成為廣東四大名鎮之一。擁有800多年悠久歷史的古鎮石龍曾與廣州、佛山、順德陳村并稱為廣東四大名鎮，舊稱"省、佛、陳、龍"。歷史上曾多次設市，成為鄰近鎮(區)的經濟、文化和商貿中心。改革開放后的石龍鎮，積極實施“科技興鎮”戰略，推進國家星火技術密集區和國家信息化城鎮建設，發展工業生產和外向型經濟。全鎮現有企業逾千家，規模較大的工廠200多家，外商投資企業100多家，初步形成了光學制品、電子電器、食品飲料、五金機械、建材化工、醫藥、通訊設備等產業基礎，其中電子電腦和醫藥食品為石龍鎮重點發展的支柱性產業。日本KYOCERA與石龍合資組建的京瓷(東莞石龍)光學有限公司，生產國際馳名的雅西卡牌照相機、閃光燈和光學器材，年產值達10億港元；日本美能達株式會社在石龍設廠，生產國際領先水平的復印機、激光打印機，年產量達50萬臺；三協精機是日本最具規模的微電機生產企業;龍基電子公司的PTC元器件，在世界市場上享有盛譽。食品、飲料行業迅速崛起，初具產業規模，其中津威飲料、康美臣食品在國內享有盛譽。今天，石龍鎮已被確定為廣東省中心鎮，逐步形成“歷史名城、生態江城、E-TOWN新城”的嶄新形象，確立了區域信息中心、商貿中心、交通中心、文化中心、科技服務中心的五項功能。