重慶市北培區有火車站，重慶火車站和北培火車站那個離萬盛區近

來源：整理時間：2022-11-23 04:21:00 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，重慶火車站和北培火車站那個離萬盛區近
2，重慶到底有幾個火車站哦
3，重慶市這2座新火車站已經選址快看看在哪
4，重慶北站和北碚火車站不是同一個站嗎
5，重慶哪個火車站離北培區比較近誰能告訴我啊
6，重莊有幾個火車站
7，重慶有幾個動車站

1，重慶火車站和北培火車站那個離萬盛區近

重慶火車站離萬盛區近，北培火車站到萬盛區要經過重慶火車站

重慶火車站和北培火車站那個離萬盛區近

2，重慶到底有幾個火車站哦

LZ應該問的是主城有幾個比較大的火車站吧？沙坪壩三峽廣場有個（一般火車都會經過，但多數不會停）、菜圓壩有個（算個大站了）、龍頭寺火車站（在江北，是目前最新最大的站，往南下的火車基本在那里坐）

重慶到底有幾個火車站哦

3，重慶市這2座新火車站已經選址快看看在哪

一：江津北站江津北站，選址位于重慶市江津區濱江新城南北大道中段，重慶工程職業技術學院江津校區東北側，是渝昆高鐵在江津區境內唯一的站點，位于重慶西站和永川南站之間。二：永川南站永川南站，位于重慶永川區主城以南，具體位于南部新城境內，它是渝昆高速鐵路上的一個中間站，不過目前該站的站臺規模及站房設計方案還沒有完全落實。

重慶市這2座新火車站已經選址快看看在哪

4，重慶北站和北碚火車站不是同一個站嗎

重慶北站和北碚火車站不是同一個站。重慶北站在江北區，北碚站在重慶北碚區。兩個車站大概距離35KM。

笑死了重慶北碚火車站＝重慶北站

啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈差遠了小伙伴

你好，重慶站和重慶北站不是一個火車站。重慶站又稱菜園壩火車站，位于重慶市渝中區。重慶北站位于重慶市區嘉陵江北岸的龍頭寺，和重慶站相距7公里左右。

5，重慶哪個火車站離北培區比較近誰能告訴我啊

兩個火車站離北碚都差不多,均有直達的公共汽車.所以從北碚過來去哪個火車站需要以你的目的地作為考量的基礎.一般往南下和去北京方向的應該在龍頭寺火車站(重慶北)在北碚公交五公司502大巴處有車,車程1小時左右.如果往成都以及西北等方向的話就應該選擇菜園壩火車站(重慶站)在北碚公交站坐車好像503,是普通車,會慢一些,車程約1.5小時,車就在重百旁邊停著的;

北碚本來就有火車站,部分車次也會停然后就是重慶有龍頭寺火車站,到北碚50分鐘;菜園壩火車站,到北碚60分鐘

火車北站

6，重莊有幾個火車站

是的

市區有兩個1.重慶火車站　　重慶火車站是老火車站，位于重慶市渝中區，位于市區內。又名重慶菜園壩火車站　　地址：重慶市渝中區菜園壩街道南區路249號　　公交：乘坐公交至【菜園壩】、【菜園壩南廣場】、【菜園壩火車站】下車。　　輕軌：1號線、3號線至【兩路口】下車　　2.重慶火車北站　　重慶火車北站俗稱龍頭寺火車站，位于渝北區渝北龍頭寺，位于市區內。　　地址：重慶市渝北區龍頭寺天宮殿大道正前方(距解放碑約8km)　　公交：乘坐公交至【重慶火車北站】、【泰山大道東段】、【火車北站】、【天宮大道】下車。　　輕軌：3號線至【重慶北站下車】

7，重慶有幾個動車站

有十二個高鐵站，其中高鐵站臺：重慶西站、重慶北站、沙坪壩站、萬州北站、永川東站、榮昌北站、梁平南站、長壽北站、綦江東站普通站臺：重慶站、黔江站、永川站重慶北站，俗稱龍頭寺火車站，是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運特等站；站址位于重慶渝北龍頭寺，建成于2006年，位于渝懷鐵路上，距解放碑約8公里，為一等站。該站貨運開通于2006年1月16日，客運開通于2006年10月23日；途經線路為渝懷線、渝遂線、襄渝線。規劃中的渝懷復線、蘭渝線、滬漢渝蓉高鐵也將經過此站。重慶西站，2014年12月25日開工建設，2018年1月25日投入使用。重慶西站向西北通過蘭渝鐵路可以實現了連接西亞、歐洲；向西南通過渝昆鐵路實現對接東盟、緬甸印度洋出海口；向南通過渝黔鐵路接北部灣出海；向東從上海進入全球市場；重慶將成為承接中西部和長江中游地區物流中轉分撥至歐洲、西亞的大樞紐。重慶西站集城市軌道、公交、長途、出租和社會車輛等各種交通方式為一體，距離重慶站和重慶北站分別約為14.6km和20.9km。重慶東站將建于南岸區茶園新區，規劃6條高鐵線進入東站，布局渝長場、渝西場、普速場，設置14臺32線（31站臺面），接發車能力384對/日。重慶站又名菜園壩站，為全國鐵路客運一等站，建于1952年。在2006年10月22日龍頭寺的重慶北站啟用后，重慶站的功能逐漸被取代。重慶站每天承擔的客運任務是28對列車，主要方向是渝黔線、成渝線、渝懷線等，其繁忙程度已遠低于重慶北站。沙坪壩站建于1979年，車站緊鄰重慶三峽廣場，地址在重慶市沙坪壩區天陳路。原名是“重慶北站”，在現在的重慶北站建成后，改為“沙坪壩站”。沙坪壩站已于2011年5月18日停運，實施沙坪壩鐵路樞紐綜合改造項目，2018年1月25日恢復投入使用。在重慶站未完成改擴建工程前的過渡期，承擔了成渝高速鐵路始發終到功能，設置5臺7線，接發車能力56對/日；重慶站改擴建工程完成后，作為中間站。

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