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1，重慶到上海動車經過哪些地方

重慶北達州漢口合肥南京無錫上海虹橋

重慶到上海動車經過哪些地方

2，從重慶到上海坐火車需要多久

從重慶到上海，動車12個小時，二等座600元。從重慶到上海，飛機2.5小時，票價600~700元。這是2021年06月19日的信息。

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3，上海到重慶有高鐵嗎

你好。上海到重慶，目前沒有高鐵的，也沒有動車的。你說的D352/D353次列車，由上海虹橋開往重慶北的，那是3年前的了，現在已經取消停運了。根據最新的鐵路部門的線路運行圖看，目前D352次，由徐州東開往北京南。而D353次，沒有這個班次。希望我的回答能夠幫到你，如果感到滿意，請采納，謝謝。

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4，重慶到上海的動車途經哪些站點

重慶北站有到上海虹橋站的動車，經停的站點很多，主要經過恩施，荊州，漢口，合肥，南京南，鎮江，常州，無錫，蘇州，就到上海虹橋站了。

5，重慶乘高鐵到上海要途徑貴陽嗎

重慶坐高鐵去上海是走滬漢蓉高速鐵路，沒有經過貴陽。線路圖如下：重慶北到上海虹橋的動車時刻表如下：以D2214次列車為例，沿途站點信息如下：

6，重慶到上海的鐵路長2176千米一列動車要要172小時走完全程車列動車

2716÷17.2=157.9KM/小時

車次出發-到達發時-到時運行時間參考票價d2216/d2217上海虹橋-重慶北08:43-22:0113小時18分二等座 511,一等座 613d626/d627上海虹橋-重慶北06:00-18:4112小時41分二等座 506,軟臥下 979d2206/d2207上海虹橋-重慶北06:36-19:4413小時8分二等座 506,一等座 643.5

7，重慶至上海高鐵怎么做

D2218重慶北—上海虹橋08:15開21:45到當日到達D628重慶北—上海虹橋09:55開23:56到當日到達D2208重慶北—上海虹橋10:18開22:58到當日到達有上面三趟動車從重慶到上海，G字頭的高鐵就沒有了

8，從重慶到上海坐高鐵要幾小時

到上海時間：重慶北下午6時10分始發至少快13小時從重慶北開往上海的D354次（返程D353次）列車，同樣是臥鋪動車組，下午6時10分從重慶北站開出，分別在達州、合肥、南京和無錫停靠，第二天早上8時55分抵達上海虹橋車站，運行時間為14小時45分。而現在從重慶到上海最快的是K73次列車，運行時間長達28小時零9分鐘，動車組運行時間將縮短了13小時。

2012年后重慶到上海高鐵只需要7個小時

9，為什么從重慶沙坪壩火車站去上海的高鐵要比重慶火車北站去上海的貴一倍

因為走的路線不一樣，貴的列車是走遠路，走成都，西安，鄭州，徐州，南京方向去上海，全程走行2400多公里，加上大多數都是300km/h的線路，單位票價較高。便宜的列車走的恩施，武漢，合肥，南京方向去上海，多數都是160-250km/h等級線路，單位票價相對便宜，距離也只有1600多公里。

10，重慶有到上海高鐵嗎

從重慶到上海沒有高鐵，只有動車。

你好。重慶到上海，沒有高鐵，有3班次動車。 D2218/D2215次，08：15重慶北開，當天21：45到上海虹橋。旅時13小時30分鐘。 D628/D625次，09：55重慶北開，當天23：56到上海虹橋。旅時14小時1分鐘。 D2208/D2205次，10：18重慶北開，當天22：58到上海虹橋。旅時12小時40分鐘。

沒直到的，轉就有

11，重慶到上海有高鐵嗎

從重慶至上海共有3列列車車次起始車站到達車站發車時間到站時間行車時間硬座軟座硬臥下軟臥下始發站－終點站類型K73重慶北上海南07:5212:1428小時22分鐘242-438671 重慶北－上海南快速K1249重慶上海南16:3608:3539小時59分鐘271-490754 重慶－上海南快速D354重慶北上海虹橋18:1008:5514小時45分鐘---642 重慶北－上海虹橋動車還沒有開通呢希望能解決您的問題。

12，重慶北到上海虹橋動車經過哪些站

重慶北到上海虹橋動車依次經過站點如下：（起始）重慶北-長壽北-石柱縣-利川-恩施-宜昌東-枝江北-荊州-潛江-天門南-漢口-紅安西-麻城北-金寨-六安-合肥南-肥東-南京南-鎮江-丹陽-常州-無錫-蘇州-昆山南-上海虹橋（終點站）參考資料鐵友官網：http://shikebiao.tieyou.com/chongqingbei-shanghaihongqiao-D2218.html

重慶北到上海虹橋動車經過站點如下圖：動車經過站點：

截止到2016年10月份，始發重慶北到上海虹橋動車信息如下：

13，重慶到上海多久開高鐵

重慶到上海只需7小時按每小時200多公里算，重慶到成都只需1個多小時。張曙光稱，我國將在全國建成“四縱、四橫”高速鐵路網，“四橫”中的第三條，武漢—合肥—南京，現已開工，在南京與京滬高速接軌。其中武漢將向西沿長江到重慶再到成都。將來乘高速列車從重慶到上海，會控制在7小時左右。　　近日，上海海關和重慶海關在渝簽署《關于建立更緊密協作配合機制合作備忘錄》，滬渝海關承諾將做好重慶保稅港區出口貨物在長江內支線的沿途監管，推動江海聯運、海鐵聯運、海公聯運、空空聯運等多種物流集疏運模式。上海口岸歷來是重慶最重要的“出海口”之一，去年渝企在上海口岸的進出口貨物達54.3億美元，占去年重慶外貿總值的70.4%。據悉，重慶到歐洲的鐵路集裝箱貨運五定班列路線，可能下半年就能實現開通，到荷蘭阿姆斯特丹、德國漢堡等地，將只要11天左右，直達歐洲市場。而目前沿海的集裝箱運到歐洲，要36天，如果貨物花一兩天從沿海運到重慶，再從重慶走11天到歐洲，這樣時間可節約一大半。今后重慶將有8條時速250-300公里的高速鐵路，而上海、江蘇的貨物今后要出口，可能都將經重慶出口，再運往歐洲。甚至日本、韓國等國的貨物也可能先走水路運到上海，再通過這一新物流通道運到歐洲。“那時，整個亞洲的物流通關路徑都會發生逆轉。”

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