此類方案，對于做大做強武漢，鄂州及黃石都是利好。鄂州順豐機場規劃出爐，周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發展，武漢光谷與鄂州葛店一體化軌道交通方面，如果真要說看中鄂州，到不如說是看中武漢，不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會有大批的企業落戶，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的。

1、湖北省鄂州的發展前景怎么樣？

鄂州，湖北省地級市，位于湖北省東部，與武漢市和黃石市相鄰，長江中游南岸，是湖北省省轄市，中國優秀旅游城市，湖北省歷史文化名城，武漢城市圈和長江中游城市群重要成員，鄂東水陸交通樞紐之一。鄂州市轄鄂城、梁子湖、華容3區，鄂州市為湖北省第一批改革開放試驗區，空港型國家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉，馳名中外的“武昌魚”的原產地，素有“百湖之市”、“魚米之鄉”等稱號。

亞洲最大的順豐機場落戶鄂州，給鄂州帶來了機會、發展前景，鄂州順豐機場規劃出爐,周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發展！從最近的鄂州市招商情況可以看出，臨空產業在鄂州集聚，由此鄂州也獲得了全國地市最有發展潛力城市稱號！不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會有大批的企業落戶，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的！前景可期！。

2、鄂州華容鎮未來能否劃歸武漢？

近兩年圍繞鄂州最多的話題一是，機場，二，是否并入武漢，去年微信瘋傳的一段鄂州并入武漢的文字，也不了了之，普遍認為是房地產商的廣告，其實不然，各大房企國企從去年開始瘋狂涌入鄂州，如果單憑鄂州是無法吸引強有力的投資，即使加上機場，作為房地產開發商來說主要的就是利益，放眼全國比鄂州更加適合投資城市比比皆是，為什么都會瘋狂涌入鄂州這塊土地？因為機場？這肯定不可能的！如果真要說看中鄂州，到不如說是看中武漢！根據武漢最新規劃的5環，在建的地鐵11號線以及規劃的地鐵，光谷未來三十年的規劃，光谷創新大走廊，區號的統一，5g的建設，等等一些融合，個人觀點這就是在為后期融城做準備。

3、有些人期待鄂州并入武漢，對此武漢人是怎么想的？

鄂州體量很小，無論人口還是面積，以及生產總值，。但有一點，鄂州主城離黃石城區更近，隔江更是黃岡老區城區，而鄂州西邊的葛店及廟嶺鎮離武漢光谷開發區又比較近。南邊的梁子湖又跟武漢江夏南部生態區山水相連，。理想的方案是將葛店，華容，廟嶺三個鄉鎮并入武漢光谷區，將梁子湖，東溝幾個鄉鎮與武漢江夏南部幾個鄰近梁子湖的湖泗，保福，舒安合并為武漢市梁子湖生產保護區。

將鄂城區及東邊的花湖，楊葉，燕磯幾個鄉鎮劃入黃石為黃石市鄂城區，做大黃石為鄂東副中心，將鄂城東南邊的碧石，汀祖兩鎮并入黃石鐵山區，鐵山區實在太袖珍了。再者，以上二鎮均講大冶話，其與黃石鐵山，山相連，音相通，俗相近，。此類方案，對于做大做強武漢，鄂州及黃石都是利好！同時更有利于輻射黃岡革命老區！更有利于保護梁子湖自然生態環境！可見，一舉多得！！，

4、隨著武漢的發展，葛店會被武漢收編嗎？

隨著武漢市經濟的快速發展，城市首位度的提升，葛店經濟開發區（國家級）會與東湖高新區（國家級）融合發展。1、近兩年不斷有不實猜測消息傳出，鄂州市建制將被撤銷，將鄂州市原下轄的鄂城區、華容區、梁子湖區整體劃轉至武漢市；原鄂州市葛店開發區整體劃歸至武漢東湖高新技術開發區；2、葛店經濟開發區是湖北省內第一家省內經濟開發區，后來被定位為國家級，現在是華中地區最大的電商總部基地，國美、蘇寧、唯品會等電商巨頭早已入駐，

葛店地理位置上毗鄰武漢東湖高新區，離光谷核心區約20公里，離鄂州主城區約30公里，葛店的產業以生物制藥、電子信息、新材料、新能源、現代服務業為主，其中生物制藥產業與光谷的產業在規劃化上是一體化發展的。3、武漢光谷與鄂州葛店一體化軌道交通方面：正在建設的武漢地鐵11號線向東延伸至鄂州境內，沿高新大道路北側向東前行，下穿嚴家湖后，在創業大道設葛店南站，與武黃城際線葛店南站換乘。