重慶市風(fēng)中路擴(kuò)建工程，重慶市園林工程建設(shè)總公司怎么樣

來源：整理時間：2022-11-20 14:25:07 編輯：重慶生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，重慶市園林工程建設(shè)總公司怎么樣
2，重慶渝鼎市政工程有限公司
3，重慶市南岸區(qū)上新街修建輕軌站我想知道為什么白天不施工晚上
4，重慶那一年可以讓市民坐上地鐵
5，重慶市璧山區(qū)第十建筑工程公司怎么樣
6，重慶市規(guī)劃研究中心和成都市規(guī)劃設(shè)計研究院哪個好
7，重慶鳳中路是什么時候修的

1，重慶市園林工程建設(shè)總公司怎么樣

不錯，該單位主要負(fù)責(zé)市政園林工程建設(shè)，是二級資質(zhì)。

重慶市風(fēng)景園林技工學(xué)校：重慶市渝中區(qū)大黃路108號

重慶市園林工程建設(shè)總公司怎么樣

2，重慶渝鼎市政工程有限公司

有的，是一家具有國家市政公用總承包資質(zhì)的民營股份制施工企業(yè)，專業(yè)從事市政工程、道路工程、管網(wǎng)工程、綠化工程等。公司還行，如果是剛畢業(yè)，還是很不錯的。

重慶渝鼎市政工程有限公司

3，重慶市南岸區(qū)上新街修建輕軌站我想知道為什么白天不施工晚上

那是天窗點，鐵路的一種作業(yè)時間0點-四點，只有等輕軌停車以后才能進(jìn)入線路作業(yè)。

坐輕軌3號線在南坪站下車，還要轉(zhuǎn)公交才行。354、368、315都可以。

重慶市南岸區(qū)上新街修建輕軌站我想知道為什么白天不施工晚上

4，重慶那一年可以讓市民坐上地鐵

重慶軌道交通九線一環(huán)工程已經(jīng)啟動，計劃在主城及周邊地區(qū)建設(shè)九條地鐵（包含輕軌）線外加一條環(huán)線。輕軌二號線一期工程解放碑至大渡口已經(jīng)通車幾年了，二期工程在建設(shè)中。地鐵一號線一期工程朝天門至沙坪壩建設(shè)進(jìn)度過半，二期工程沙坪壩至雙碑已經(jīng)動工，三期工程雙碑至璧山縣城還在遠(yuǎn)期規(guī)劃中。另外四號線，六號線等在建設(shè)中，環(huán)線則位于內(nèi)環(huán)快速路與外環(huán)高速之間，預(yù)計最后動工

5，重慶市璧山區(qū)第十建筑工程公司怎么樣

簡介：重慶市璧山區(qū)第十建筑工程公司成立于1995年10月17日，主要經(jīng)營范圍為房屋建筑工程施工總承包叁級，市政公用工程施工總承包叁級，土石方工程專業(yè)承包叁級等。法定代表人：戴新強(qiáng)成立時間：1995-10-17注冊資本：500萬人民幣工商注冊號：500227100002044企業(yè)類型：國有經(jīng)濟(jì)公司地址：重慶市璧山區(qū)璧城街道向陽街68號

進(jìn)去就知道

6，重慶市規(guī)劃研究中心和成都市規(guī)劃設(shè)計研究院哪個好

成都市規(guī)劃設(shè)計研究院太小了，應(yīng)去重慶市規(guī)劃研究中心

不知道樓主是學(xué)什么專業(yè)的。這2單位性質(zhì)類似，都是屬于國土資源口的。土地規(guī)劃院應(yīng)該屬于土地房屋局（一般省為國土資源廳），業(yè)務(wù)較單一。而地質(zhì)礦產(chǎn)研究院當(dāng)屬于重慶地質(zhì)礦產(chǎn)局（目前暫時都為省屬事業(yè)單位），涉及地學(xué)相關(guān)領(lǐng)域，甚至市政或者說巖土工程類，也可能轉(zhuǎn)向災(zāi)害防治類，而這些領(lǐng)域在當(dāng)?shù)厥袌鍪禽^好的。如果是地學(xué)相關(guān)專業(yè)，建議考慮你的前者。祝好運。

7，重慶鳳中路是什么時候修的

上面的請注意別個提問的說的是鳳中路。也就是鳳鳴山到中梁山。這條路分了兩次修。一次是華巖到中梁山。二次是華巖到鳳鳴山。一次是早就修好了。可二次說實話現(xiàn)在也不能是修好。在去年強(qiáng)行通車，路上的泥青都沒有鋪。只是為了搞表面先行通車再行修。現(xiàn)在華巖那里都還在修人行道。。。還有樓上的你可以實現(xiàn)你說的話了。是四車道。你多半都是在那亂說。故意說個PS出來。

由于鳳中路目前道路車行道寬度僅為8-12m，人行道寬度1-5m，局部路段只有車行道，無人行道，更無雨水、污水排放設(shè)施，路面及人行道方塊破損嚴(yán)重。道路沿線密布各類企事業(yè)單位、學(xué)校、居民等，路容路貌較差，通行能力低，缺少必要的配套設(shè)施，時常引起交通堵塞,老百姓對此頗有怨言。本次改造將道路車行道拓寬為雙向六車道，兩邊修建人行道，路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度36m；同時在道路沿線增設(shè)10個劃線式公交停車站，新建兩座過街人行天橋，改建道路雨污水排放及路燈照明設(shè)施。車行道由原來的水泥混凝土路面改造為15cm瀝青混凝土路面，人行道鋪設(shè)彩色方塊，栽植人行道樹木，完善綠化植被，美化環(huán)境，以促進(jìn)沙區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民群眾出行生活需要。重慶路橋了解這一工程信息后，在對該項工程項目進(jìn)行認(rèn)真研究、分析的基礎(chǔ)上，積極參加了工程投標(biāo)。在有關(guān)各方的大力支持下，取得了工程施工總承包資格，中標(biāo)金額5987.68萬元，目前已進(jìn)入施工合同簽訂階段，公司組建了鳳中路項目經(jīng)理部，有關(guān)進(jìn)場準(zhǔn)備工作正順利進(jìn)行，預(yù)計將于3月底開工建設(shè)。鳳中路的承接，為重慶路橋開創(chuàng)了承接工程項目的新模式，對于重慶路橋在工程建設(shè)領(lǐng)域激烈的市場競爭中開拓新的業(yè)務(wù)具有重要意義。

2006年5月1日正式破土動工，在5月30日12：00正式通車雙向六車道PS：我天天在上面踩，要是連車道都數(shù)不清，我就可以自殺了

鳳中路拓寬改造工程為2006年度沙坪壩區(qū)政府重點市政工程項目，起點位于沙坪壩區(qū)鳳鳴山鳳中路與石新路相交處，終點在九龍坡區(qū)和沙坪壩區(qū)的分界點華巖處，全長3261.478m。本次改造將道路車行道拓寬為雙向六車道，兩邊修建人行道，路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度36m；同時在道路沿線增設(shè)10個劃線式公交停車站，新建兩座過街人行天橋，改建道路雨污水排放及路燈照明設(shè)施。車行道由原來的水泥混凝土路面改造為15cm瀝青混凝土路面，人行道鋪設(shè)彩色方塊，栽植人行道樹木，完善綠化植被，美化環(huán)境，以促進(jìn)沙區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民群眾出行生活需要。

合川區(qū)建議將石廟子水庫、鳳形山（龍多山）水庫納入重慶“澤渝”工程予以支持（鳳形山就是龍多山周邊，也就是燕窩鎮(zhèn)鞍山村周邊規(guī)劃的命名）?　　　“澤渝”工程是由全市一系列中型水庫打捆組成，整個工程是以農(nóng)業(yè)灌溉、城鎮(zhèn)供水和農(nóng)村人畜飲水為主，兼有發(fā)電、防洪、保護(hù)生態(tài)等作用。自2003年啟動以來，全市已有15個重點中型水庫納入了“澤渝”工程。　　合川位于嘉陵江、渠江、涪江交匯處，扼川北水陸交通咽喉，水利事業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆＝?jīng)過幾十年的努力，該區(qū)已建成各類水利工程24256處，設(shè)計總蓄引水能力達(dá)2.72億立方米，有效灌溉面積54.37萬畝，農(nóng)村飲水安全人口91.66萬人。2011年度完成各類水利投入9.88億元，新建、改建和維修各類水利設(shè)施2480處，新增灌溉面積6500畝，恢復(fù)灌溉面積3萬畝。目前，擬建設(shè)的石廟子水庫、鳳形山（龍多山）水庫均是投入上億元的水利民生工程。　　一、基本情況　　一是石廟子水庫。該水庫位于合川區(qū)三匯鎮(zhèn)，是一座以城鎮(zhèn)供水為主，兼有農(nóng)業(yè)灌溉、農(nóng)村人蓄飲水以及改善生態(tài)環(huán)境等綜合效益的iii等中型水利工程。總庫容為1070萬立方米，工程設(shè)計灌溉面積1.58萬畝，城鎮(zhèn)年凈供水量512萬立方米，工程靜態(tài)總投資3.93億元。目前已完成測量、地勘、基礎(chǔ)資料收集、庫區(qū)實物指標(biāo)調(diào)查和工程規(guī)劃方案論證比較等工作，正開展可行性研究報告編制工作。　　二是鳳形山（龍多山）水庫。該水庫位于該區(qū)西北部嚴(yán)重缺水的龍多山臺地，是一座以供水和灌溉為主的中型水庫。總庫容1300萬立方米，工程設(shè)計灌溉面積1.9萬畝，可為該片區(qū)的4萬人和3萬頭牲畜提供飲用水源。工程施工總工期3年，工程總投資5.25億元，目前已啟動項目前期工作。　　二、將石廟子水庫、鳳形山（龍多山）水庫納入“澤渝”工程的重要意義　　一是石廟子水庫、鳳形山（龍多山）水庫是骨干水源工程，建成后可構(gòu)建起配套完備的供水網(wǎng)絡(luò)，對保障庫區(qū)內(nèi)人蓄飲水、農(nóng)業(yè)灌溉等具有重要作用，是改善當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活條件的重要民生工程。　　二是石廟子水庫建成后，將極大地緩解華鎣山片區(qū)水資源短缺狀況，特別是對華鎣山千億級經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)起到很好促進(jìn)作用。　　三是鳳形山（龍多山）水庫建成后，將極大地緩解龍多山臺地的嚴(yán)重缺水狀況，解決長期制約該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水源問題，促進(jìn)當(dāng)?shù)厝罕娫鍪罩赂弧！　∷氖怯欣诟纳茙靺^(qū)生態(tài)環(huán)境，保護(hù)地下水資源，對經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展將起到重要作用。　　三、建議　　由市水利局牽頭，將石廟子水庫、鳳形山（龍多山）水庫納入“澤渝”工程予以支持，加快合川水利建設(shè)步伐，促進(jìn)合川經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。（占地補(bǔ)償要根據(jù)具體情況來定，目前正在前期籌備，工作順利進(jìn)行中，大概有：房屋安置、房屋賠償、土地征收、征用、以后人口調(diào)動轉(zhuǎn)戶、口糧款等補(bǔ)償，具體要根據(jù)地方政府的政策和財政執(zhí)行政策實施）。

重慶路橋中標(biāo)承建鳳中路拓寬改造工程承包總價5988萬元鳳中路拓寬改造工程為2006年度沙坪壩區(qū)政府重點市政工程項目，起點位于沙坪壩區(qū)鳳鳴山鳳中路與石新路相交處，終點在九龍坡區(qū)和沙坪壩區(qū)的分界點華巖處，全長3261.478m。由于鳳中路目前道路車行道寬度僅為8-12m，人行道寬度1-5m，局部路段只有車行道，無人行道，更無雨水、污水排放設(shè)施，路面及人行道方塊破損嚴(yán)重。道路沿線密布各類企事業(yè)單位、學(xué)校、居民等，路容路貌較差，通行能力低，缺少必要的配套設(shè)施，時常引起交通堵塞,老百姓對此頗有怨言。本次改造將道路車行道拓寬為雙向六車道，兩邊修建人行道，路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度36m；同時在道路沿線增設(shè)10個劃線式公交停車站，新建兩座過街人行天橋，改建道路雨污水排放及路燈照明設(shè)施。車行道由原來的水泥混凝土路面改造為15cm瀝青混凝土路面，人行道鋪設(shè)彩色方塊，栽植人行道樹木，完善綠化植被，美化環(huán)境，以促進(jìn)沙區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民群眾出行生活需要。重慶路橋了解這一工程信息后，在對該項工程項目進(jìn)行認(rèn)真研究、分析的基礎(chǔ)上，積極參加了工程投標(biāo)。在有關(guān)各方的大力支持下，取得了工程施工總承包資格，中標(biāo)金額5987.68萬元，目前已進(jìn)入施工合同簽訂階段，公司組建了鳳中路項目經(jīng)理部，有關(guān)進(jìn)場準(zhǔn)備工作正順利進(jìn)行，預(yù)計將于3月底開工建設(shè)。鳳中路的承接，為重慶路橋開創(chuàng)了承接工程項目的新模式，對于重慶路橋在工程建設(shè)領(lǐng)域激烈的市場競爭中開拓新的業(yè)務(wù)具有重要意義。