網約車的市場已經接近于飽和狀態，并且道路部門也會時不時的抽查一些證件不全的網約車，如果被逮到了就得不償失。前幾天在滴滴群里聽到一段男子打電話給滴滴總部的錄音，其貸款買車跑滴滴，一天聽單12小時左右，日流水才100多，而且還是在資質齊全的情況下，新平臺會在興起之初給用戶和車主一些高額獎勵，但是滴滴的日流水代表著真實的市場環境。

1、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元。大致可以認為平均每個30塊錢左右，多看幾個人的，誤差可以做到最小。正常的話，平均每小時35元，大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢。

然后算你的成本，按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程。這里能算出你的一天燒油錢，每公里多少錢自己算吧。作為營運車而言，車折舊要算的，你的車多少錢買的，除以8年。能算出每天折舊多少錢，這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了。保險每天折算下，至于洗車，維修什么的。

自己關注一下就行了，除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗。天天路上跑，輪胎會很快壞掉的，一年換四五個輪胎很正常。一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來，做生意，一定要知道自己的成本。上面給你了成本項目了，也給你計算方法了，具體數字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水減去你的成本，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑。

2、在鄭州開出租車收入怎么樣？前景如何？

現在鄭州的出租車價格呈上行趨勢，零公里的新卡羅拉差不多五十多萬，要是買藍車的話會再貴個幾萬塊錢，藍車是機場巡游車輛，起步價十塊，每公里的費用也比較高，可以理解為比較高檔的出租車，如果是自己的車，差不多一個月萬把塊，當然要看你怎么干，干的狠的有跑兩三萬的，這個沒辦法具體說，出租車司機經常說的一句話，同行不同命，

3、在鄭州自己買車開出租前景怎么樣？

目前在鄭州買個出租車，49萬左右，出租車一般都是2個人開，白班和夜班，有早6點到晚18點，也有7-19點的，白班現在毛錢能掙400多元，現在都是燒的天然氣，白班跑200多公里用氣100元左右，自己的車還能凈落300元，要是包別人的車交個100-120元的班費還能掙200多元，夜班車少了公里數會跑的多一點，不偷懶毛錢也能拉400多元，和白班差不多（同行不同利）。

4、在鄭州買臺B級車跑滴滴專車怎么樣？

這里說一件事給你聽聽，2019年8月發生在上海延安路上的一起交通事故，起因是運管和警察檢查非法營運，當時滴滴平臺一司機因為沒有雙證，怕查到后扣駕照、扣車和罰款，慌不擇路開上人行道欲逃避檢查，一店鋪門口的迎賓員腿被撞斷，血流如注，這個事件再次提醒了廣大乘客們，一旦滴滴平臺給你派來的不是雙證合法車，隨時隨地上述厄運會降臨在你身上，如果司機一窮二白兩手一攤，你連醫藥費等其他損失等都沒人賠償，只能陷入遙遙無期的訴訟之中！所以雙證合規是保護司乘雙方的前提。

回到題目，B級車一定是沖著禮橙專車去的，在上海的禮橙專車乘客中，超過50%是企業訂單，畢竟禮橙專車價格貴，不知道鄭州的乘客中，愿意多花錢叫禮橙專車的比例占多少？另外要注意的是，滴滴出行在4月份新出臺了禮橙專車車型目錄，不是所有B級車都可以做禮橙專車的，如果你愿意花B級車的錢做滴滴快車，也是可以的，不過你收回成本的時間更長了。

你好，非常高興回答您的問題，鄭州市是什么樣的網絡約車靠譜？1我在北京跑過滴滴網絡約車，也跑過優步網絡約車，我個人而言，還是滴滴比較好跑點，2鄭州是新一線城市，好多網絡約車，比如滴滴優步曹操神舟首汽鄭州都有分公司，還有好多新興的出租網絡公司，有好多新型網絡出租公司，補助特別高，都是你跑一單補你多少錢？你要想短期干來，你都找新興網絡公司你要長期干嘞，你都跑滴滴比較合適3看看你的汽車是什什么樣檔次，如果你的汽車是十萬塊錢以下的我建議你跑滴滴，車是商務型好一點的20萬車，我建議你跑新網絡出租公司，他們那邊補助特別高希望能幫到您，謝謝{!--PGC_VIDEO:{\

5、鄭州什么平臺的網約車靠譜？