我在三線城市兼職跑滴滴，每天晚上下班最多跑四個小時。白天休班也跑，一天能跑三十單左右，流水在三百左右，我基本一個月兼職跑這三個平臺收入在2500-3000塊左右，因為我們這里的單價還可以，我也一直在堅持跑，因為我也一直在跑兼職滴滴，嘀嗒，哈羅三個平臺，也是利用下班后或休息時間跑的。

1、如果兼職做滴滴司機，每天晚上跑幾個小時，一個月大概能掙多少錢？值不值得做？

我在三線城市兼職跑滴滴，每天晚上下班最多跑四個小時。剛開始跑第一個月，由于是新司機，滴滴特別照顧派單很多，每天晚上基本都閑不下來，一單結(jié)束下一單馬上開始，馬不停蹄。一晚上四個小時最多跑過十三單，流水最多一百五，白天休班也跑，一天能跑三十單左右，流水在三百左右。但是一個月的特殊照顧期后，單子就沒那么多了，

晚上有時半個小時一單有時一晚上才弄五六單，流水有時二三十有時七八十。白天休班跑的時候也就弄個一百來塊好的二百來塊，收入少很多就沒有心情跑了。在偶然間拉了一個乘客是老滴滴司機，他給我聊了他的經(jīng)歷，他專職跑滴滴三年跑了有兩三萬單，后來買大車就不干了。他說兼職的時候有人證，那樣會享受派單傾斜，車證道沒必要辦了，下車后給我個五星好評，

我覺得他說的有道理，后來就報名考了人證。考了人證之后單子明顯的多了，晚上根本閑不下來，平均每晚十單一百多點流水，有時候更多，一小時在三單左右，遠路的除外。就算平時單子再少，也得結(jié)個七八單流水七八十，覺得下班也無聊，跑跑滴滴也能弄個生活費。一個月晚上凈掙兩三千塊錢，雖然掙得不大多，但是別的咱也沒有掙大錢的本事，

2、下班后兼職跑滴滴大概能收入多少錢？

我的觀點是只要你認真跑，還是可以賺到錢的。因為我也一直在跑兼職滴滴，嘀嗒，哈羅三個平臺，也是利用下班后或休息時間跑的，跑同城的距離短，不需要協(xié)商高速費，比較容易跑點，周末跑跨城，就需要跟乘客商量高速費過路費等，需要點忽悠能力，要不然都自己出高速費，就賺不到多少錢。我是江蘇鹽城的，一般就是跑蘇州無錫兩個跨城的地方，周末一天來回收入也有600-800塊，去掉油錢就剩400來塊，至于說什么怕被運管抓了罰多少多少的，車輛磨損多少的，出安全事故的等因素都考慮進去的話，我建議躺在家里喝西北風(fēng)就好了，

我基本一個月兼職跑這三個平臺收入在2500-3000塊左右，因為我們這里的單價還可以，我也一直在堅持跑！我的車還是哈弗m6的，油耗還相對高一點呢，但是我在江蘇平原地區(qū)，也有一定的優(yōu)勢。車也不是什么好車，幾萬塊錢的，公里數(shù)跟車損耗也有限，我建議：如果你真想兼職跑，顧慮就不要太多，左怕狼右怕虎，最后啥也干不成！希望我的回答對你有用，還有什么不清楚的，或者軟件具體怎么使用的，可以再問我！。

3、跑外賣一個月真的能掙一萬塊錢嗎，想去跑外賣了，累嗎？

現(xiàn)在局外人都覺得送外賣是個高薪職位，其實這里面的辛酸只有做過這份工作的人才會懂得！先不說這份工作要起早貪黑，一天的時間都在路上奔波，風(fēng)里來雨里去，無論春夏秋冬，嚴寒酷暑，都要準時準點給客戶送到，送晚了被投訴，被差評，可能幾天或者一個月都白干了，還有有時在路上，你看見跑得最快最拼命的永遠是送外賣的，有時還會違反交通規(guī)則，為了什么，只為了準時送到，只為了不被投訴不被差評，只為了這份辛苦能得到回報。

其實送外賣的最辛苦了，人們只看到了這些個高薪行業(yè)，其實它也是一份高危，高強度工作的行業(yè)，所以你覺得考慮清楚了，一年四季基本上都能在路上跑，很晚才能休息，每天要應(yīng)付各式各樣的客戶，挨罵了還能賠著笑臉不生氣，當(dāng)然還要車技不錯，能自如的穿插于人群中，爭分奪秒的把外賣送到客戶手上，那你應(yīng)該可以勝任這份工作了吧！做為一個局外人，我只能了解這么多了，當(dāng)然當(dāng)中還有許多不為人知的故事，就要你自己去體會了，祝你好運！謝謝！。