馬自達(dá)屬于那種不顧銷量，一心研究發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，因此馬自達(dá)在汽車廠商中屬于并不是特別賺錢的。馬自達(dá)在汽車界一直是一個(gè)技術(shù)宅男的形象，其偏執(zhí)固執(zhí)的鉆研技術(shù)一直深入人心，因此也獲得了很多粉絲，在來(lái)說(shuō)馬自達(dá)車型的缺點(diǎn)，那就是實(shí)用性一般，為了外觀的流暢性舍棄消費(fèi)者比較看重的空間，這也一貫是馬自達(dá)的作風(fēng)。

1、馬自達(dá)車怎么樣？

馬自達(dá)在汽車界一直是一個(gè)技術(shù)宅男的形象，其偏執(zhí)固執(zhí)的鉆研技術(shù)一直深入人心，因此也獲得了很多粉絲。但是馬自達(dá)屬于那種不顧銷量，一心研究發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，因此馬自達(dá)在汽車廠商中屬于并不是特別賺錢的，在來(lái)說(shuō)馬自達(dá)旗下的車型Skyactive創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)幫助馬自達(dá)成功翻身，整體的輕量化設(shè)計(jì)造就了極致的駕駛體驗(yàn)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

目前，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)依然在突破，前段時(shí)間備受關(guān)注的壓燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒有引入國(guó)內(nèi)，但是馬自達(dá)也明確表示，后期會(huì)根據(jù)中國(guó)的油品進(jìn)行技術(shù)調(diào)整，從而引入國(guó)內(nèi)，馬自達(dá)的車型總體都很不錯(cuò)，但是有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是技術(shù)方面比較穩(wěn)定，同時(shí)屬于行業(yè)的領(lǐng)跑者之一。其次在外觀方面非常適合年輕人的審美，優(yōu)雅，激情是它的代名詞，

極致的駕駛質(zhì)感以及人馬合一的操控性都吸引了一大批死忠粉。在來(lái)說(shuō)馬自達(dá)車型的缺點(diǎn)，那就是實(shí)用性一般，為了外觀的流暢性舍棄消費(fèi)者比較看重的空間，這也一貫是馬自達(dá)的作風(fēng)，其次nvh的表現(xiàn)也不盡人意，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力孱弱同樣是軟肋。小結(jié)：所以說(shuō)馬自達(dá)是偏執(zhí)狂一點(diǎn)沒錯(cuò)，一個(gè)專心搞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的廠家是值得被尊重的，

2、馬自達(dá)的車究竟怎么樣，值不值得買？

我買了兩個(gè)車，一個(gè)是2.0的馬自達(dá)昂克賽拉，一個(gè)是現(xiàn)在開的2.5的CX-5，值不值得買，這是個(gè)很主觀的東西，說(shuō)一下我為什么第一輛車買它，第二輛還是它：1、顏值：同價(jià)位對(duì)比，馬自達(dá)的顏值絕對(duì)排名靠前，而且絕對(duì)的耐看；內(nèi)飾也是一樣的，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，用料良心，也是很耐看；2、動(dòng)力：第一輛車因?yàn)槭莿偰民{照沒多久買的，沒開過(guò)別的車，感覺很夠用，尤其是現(xiàn)在開的2.5的，這個(gè)價(jià)位的家用車足夠了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的特別好，開起來(lái)真的是行云流水，很讓人放松的感覺；3、空間：這是馬自達(dá)最被噴的一點(diǎn)，可能他們家都是大長(zhǎng)腿吧！我覺得足夠用了，而且這個(gè)車90%的時(shí)間都是我一個(gè)人開；4、其他：當(dāng)時(shí)買第一輛車的時(shí)候，啥都不懂，傻呵呵的跑到某個(gè)德系的店里，被無(wú)視加冷嘲熱諷一番出來(lái)后，轉(zhuǎn)眼看到了馬自達(dá)的店，被銷售的熱情打動(dòng)，試駕后感覺很驚艷，就下定了；5、為什么第二輛還選擇它：買第一輛車的時(shí)候，是昂克賽拉剛上市沒多久，當(dāng)時(shí)4S店基本都是老款車，那時(shí)的生意真的可以用慘淡形容，但是后來(lái)每次去保養(yǎng)，都能看到新發(fā)展，新車多了，人多了，銷售越來(lái)越好了，剛過(guò)兩年，4S店直接換更好的地方重新裝修了，這證明市場(chǎng)認(rèn)可它；還有就是開起來(lái)真的省心，開了8萬(wàn)公里，除了安全帶接口異響，后來(lái)解決了之外，沒有任何問題。