那些排名前百分之25的司機一天都要干16個小時以上。截止到18年7月底，曹操司機的付出還是值得的，前段時間還有一個司機腦卒中，他才30歲左右，算是及時，撿回一條命，雖然自己也是駕駛員，但我認為掙錢多少無所謂，只要樂于干而能夠干好是關鍵，司機就會兼職做裝卸工，就會按計件來收費，再加上噸公里的補貼，總收入在8000左右。
謝謝邀請；B2駕照，就是貨車司機，有跑短途的，也有跑長途的，都比較辛苦，責任心也大，這就要分區域來決定收入了。就一般的情況來說，跑短途的司機，一般都是拉些小貨物，固定工資會在5000左右，對于一些小物件，一個人能扛得動的，司機就會兼職做裝卸工，就會按計件來收費，再加上噸公里的補貼，總收入在8000左右。
2、本人有A1駕駛證，如果到蘇州開公交車的話，月薪是多少？
謝謝誠邀！雖然自己也是駕駛員，但我認為掙錢多少無所謂，只要樂于干而能夠干好是關鍵，蘇州地方很美，公交也會很繁忙，如果你有辦法、有門路能進公交公司直接不經嚴格考察、跟班實習就能駕駛公交行駛路線，那我就不去說什么了。但要記住，開公交車很單調、很無聊、很危險，掙錢可能很可觀，月薪在六千以上（可能與事實不相符合），莫忘一條線路反復走，天長日久煩事有，
截止到18年7月底，曹操司機的付出還是值得的。從那以后政策一變再變，同是一樣的勞動力，而得到的一個月回報卻少3000 啊！！！而且薪資是排名制，你跟上一名可能就差0.1的營業額，可你的工資就差1000元左右，而且為了保持排名不被掉下來，就是累了也不敢休息、疲勞了也不能停下來，那些排名前百分之25的司機一天都要干16個小時以上！前段時間還有一個司機腦卒中，他才30歲左右，算是及時，撿回一條命。
