重慶市14號線北延伸段，都說地鐵14號線要向西延伸到王佐是真的嗎

來源：整理時間：2022-12-11 20:31:13 編輯：重慶生活手機版

1，都說地鐵14號線要向西延伸到王佐是真的嗎

中央民族大學將搬進王佐鎮 , 2010年遷入另外地鐵14號線擬延伸到該鎮王佐鎮也在中央民族大學新校區周圍規劃相關配套設施的建設，包括規劃中的民族文化展示園等。新校區已完成征地工作，正在進行前期遷拆。另外，于明年開始動工建設的地鐵14號線預計將延伸到王佐鎮。

都說地鐵14號線要向西延伸到王佐是真的嗎

2，重慶地鐵線路圖

軌道交通一號線東來起朝天門，西至大學城，遠期延伸至璧山，全源長約46公里，采用地鐵系統。該線路是軌道交通線網東西方向的主干bai線，也是貫穿渝中區和沙坪壩區的重要交通通道，其高峰小時斷面流量和全日客流量在全市軌du道交通線網客流預測中均為最大。1號線zhi將與已開通運營的2號線和正在建設的3號線共同形成“dao大”字型的軌道交通骨架。

兩路口到冉家壩

目前已經開通了3條線路。

在沙坪壩坐地鐵到南坪怎樣坐

最新最完整的已開通部分地鐵線路圖

重慶地鐵線路圖

3，重慶渝北最近修的輕軌起點和終點是哪

輕軌三號線南起魚洞，北至渝北空港，全長60公里，設計時速80公里，分三期進行。一期工程起于南岸二塘，經珊瑚大橋、渝澳大橋、汽車北站，止于江北龍頭寺，與已建成的二號線成“十”字形交叉，全長21.16公里，投資54億元，預計2008年通車。二期則向北延伸至空港開發區；三期向南延伸至巴南魚洞補充：珊瑚大橋應該是菜園壩大橋，預計2010年通車滿意請采納

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4，重慶四號輕軌那里到哪里有哪些站

三號線一期工程　　二塘至重慶北火車站，線路包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個隧道，途經六公里、五公里、四公里、南坪、工貿、銅圓局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、龍頭寺、龍頭寺北，設18座車站三號線二期工程　　起于龍頭寺站，向北沿金渝大道、金開大道經過鴛鴦鎮、涼井、兩路鎮至機場高速公路后接入江北機場站。線路設童家院子、金渝、經開園、鴛鴦、翠云南、翠云北、涼井、桐巖、碧津、雙龍東路、江北機場共12個車站，遠期規劃進入江北機場東航站樓。三號線南延伸段　　從南岸區二塘站至巴南區漁洞站，線路全長16.3km，設車站10座，全為高架車站，平均站間距1.743km；設板田灣主變電站1座，設道角車輛段1個，控制中心設在兩路口（一、二、三號線公用）。設八公里、麒龍、九公里、岔路口、炒油廠、大山村、學堂灣、魚胡路、魚洞東、魚洞，車站10座，計劃于2012年建成通車。 3號線南起魚洞，北至空港開發區，全長60余公里，分四期實施建設

5，重慶到北碚的輕軌大概何時能修通都經過北碚的哪些地方

重慶到北碚的輕軌估計2013年修好，但是時間可能不準確。六號線：全長約70.6公里，其中蔡家-渝北南山支線長約9.56公里，共設32座車站。茶園南-茶園北-長生橋-劉家坪-上新街-小什字-大劇院-江北城-五里店-白塔-紅土地-黃泥塝-紅旗河溝-松樹橋-大龍山-冉家壩-光電園-竹林公園-大竹林-黃桷坪-禮嘉-金山寺-曹家灣-蔡家-向家崗-北碚（城南）-梅花山-天生-五路口（也就是區門診）支線：蔡家-曹家灣-土地堡-渝北南山

你就夢想在現在通車吧因為我就是西南大學的學生

輕軌六號線工程(走向為茶園-上新街-江北城-紅旗河溝-冉家壩-禮嘉-北碚) 估計要修3年左右

重慶到北培的輕軌線路是目前規劃的是輕軌6號線，輕軌6號線一期工程的可研工作已經完成，馬上進入建設階段，不過一期只到冉家壩，然后再向北延伸，目前還沒有了解到什么時候到北碚，不過從目前的輕軌建設速度看，估計5年內開始建設是有可能的。

6，14號線會到黃渡嗎

黃渡大型居住社區，是上海市ZF與嘉定區ZF統籌建設、聯合投資的大型居住和生活服務業、創新研發功能混合大社區，是嘉定新城主城區、南翔江橋地區與國際汽車城板塊的結合部地帶。該項目是上海市和嘉定區十二五重點項目之一。基地分為三個板塊：北居住板塊，除保留少量優質無污染企業（近期保留7家，均為1999-2004年間建設），拆除現有677戶農居和197家企業，東起嘉金高速以西50米，北至滬寧鐵路以南50米，西至鹽鐵塘，南至曹安公路北側30米，以高層和小高層中檔居住區為主。此版塊為啟動板塊。綜合服務板塊，東起鹽鐵塘，北至滬寧鐵路以南50米，西退現狀嘉松北路紅線35米，南至曹安公路北側50米；此外還包括環同濟大學的居住、商業文化社區用地控制范圍。規劃近期保留現狀，遠期發展為大型郊外型購物休閑中心、汽車服務業（安置安亭汽車城核心板塊置換的汽車市場等企業）、基礎教育、科研院所等于一體的板塊。南居住板塊，即依托現有黃渡鎮區，向吳淞江兩岸延伸，涉及嘉定、青浦兩區范疇，西至高壓走廊，南至京滬高速公路，東至鹽鐵塘。部分立足于黃渡老鎮的改造，部分立足于河濱綠色居住社區的開發，保留結構綠地內駕駛學校等企業，搬遷企業105家。該居住社區，計劃導入14號線接駁延伸線、南北向嘉定至金山線路等兩條快速軌道交通，興建道路29條（段）。計劃在今秋進行控制性詳細規劃公示。

上海地鐵14號線是從嘉定封浜到浦東金橋，不到黃渡的。

7，重慶輕軌新開通的兩條新線路是哪里

三號線一期工程規格：長21.16公里（其中高架線路14.06公里，地下線路7.1公里），設站17個（其中高架站12個，地下站5個），采用跨坐式單軌制式開工：2007年4月6日竣工：2011年站點：二塘站—六公里站—五公里站—四公里站—南坪站—會展中心站—銅元局站—兩路口站（換乘一號線）—牛角沱站（換乘二號線）—華新街站—觀音橋站—紅旗河溝站（換乘六號線）—加州站—鄭家院子站—唐家院子站—獅子坪站—重慶火車北站二期工程規格：長23公里，設13個站，開工：2008年竣工：2011年站點：童家院子站、經開園站、鴛鴦站、南山站、涼井站、桐巖站、兩路站、雙龍站、江北機場站、（一分支至航站大樓站）、空港開發區站、風新路站、環城北路站延伸段規格：長16公里，設9個站開工：2009年竣工：2013年站點：魚洞站（與二號線換乘）—劉家院子站—學堂灣站—板田灣站—炒油場站—岔路口站—青崗灣站—祺龍站—花溪站重慶軌道交通三號線南起魚洞，北至江北機場及江北環城北路，全長約60公里，工程一次設計，分三期實施建設。一期工程為二塘至龍頭寺，線路起于南岸國家級經濟技術開發區的二塘，經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋至主城區北部新區的江北（火車）客站（渝懷鐵路新客站站地）；二期工程從龍頭寺到江北機場，并延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區支線（兩路中學到環城北路）；延伸段（即三期工程）從二塘向南延伸至魚洞。與同樣制式的二號線相比，軌道交通三號線在軌道梁間架設了逃生通道，便于危急時刻疏散乘客，以及技術人員維修。一號線一期工程建設中的重慶地鐵規格：長16.5公里，設站14個，采用地鐵制式開工：2007年6月18日竣工：2011年站點：朝天門、小什字（換乘六號線）、較場口（換乘二號線）、七星崗、兩路口（換乘三號線）、鵝嶺、大坪（換乘二號線）、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家巖、小龍坎、沙坪壩

2008年前完成1號線前期準備工作，2009年上半年動工建設，至2013年建成試運營。 2010年完成2號線前期準備工作，2011年上半年開始動工建設，至2015年建成試運營； 2015年完成3號線前期準備工作，2016年下半年開始動工建設，至2020年建成試運營。