重慶市抗戰(zhàn)時(shí)期最后的門戶，重慶市內(nèi)的抗日故事和歷史遺址有哪些

來源：整理時(shí)間：2023-03-01 18:50:18 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，重慶市內(nèi)的抗日故事和歷史遺址有哪些

抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念碑也就是現(xiàn)在的解放碑

重慶大轟炸遺址.位于重慶解放碑步行街魚洞車站旁.

歌樂山下的中美合作所。抗日戰(zhàn)爭期間作用也不小的。

重慶市內(nèi)的抗日故事和歷史遺址有哪些

2，渝東門戶指的是哪個(gè)城市

巫山

巫山~

巫山

聞名遐邇的巫山，位于重慶市東部邊緣、長江三峽腹心，素有"渝東門戶"之稱。

渝東門戶指的是哪個(gè)城市

3，抗日戰(zhàn)爭時(shí)期最后都城

重慶是中國抗戰(zhàn)時(shí)首都：最后的守備地帶希望能幫到你

長江上游的城市抗戰(zhàn)時(shí)期中國的陪都答案是--重慶

你好！長江上游的城市，抗戰(zhàn)時(shí)期中國的陪都是--重慶僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

抗日戰(zhàn)爭時(shí)期最后都城

4，涪陵被日軍占領(lǐng)過嗎

沒有。涪陵居重慶市中部、三峽庫區(qū)腹地，位于長江、烏江交匯處，有渝東門戶之稱。抗戰(zhàn)時(shí)期的陪都就是重慶，由于其獨(dú)特的地勢(shì)和環(huán)境，日軍在抗戰(zhàn)時(shí)期沒有攻進(jìn)重慶的任何一個(gè)地方，倒是大規(guī)模地轟炸，損失了不少。

搜一下：涪陵被日軍占領(lǐng)過、嗎

5，日本人進(jìn)中國的時(shí)候重慶怎么那么安生

重慶當(dāng)時(shí)抗戰(zhàn)的事陪都，抗日戰(zhàn)爭最后的大后方，這里淪陷了，中國的戰(zhàn)爭潛力完了，戰(zhàn)爭就失敗。不管是當(dāng)時(shí)國軍還是八路軍，都會(huì)拼死保護(hù)這個(gè)大后方，保證戰(zhàn)爭所需要的武器彈藥和糧食。但是重慶也不安生，抗戰(zhàn)時(shí)期，重慶不停被日本人轟炸，比如著名較場口大轟炸的殘案

搜一下：日本人進(jìn)中國的時(shí)候重慶怎么那么安生

6，1949年11月30日重慶解放標(biāo)志著什么

1949年11月30日重慶解放在70年前的今天，1949年11月30日，重慶解放。人民解放軍進(jìn)入重慶時(shí)，人民群眾夾道歡迎。在重慶解放前夕，國民黨殘匪狼狽不堪地爭相逃命。蔣介石于30日晨間倉皇逃抵成都，閻錫山、張群爾兩匪則早于28日即已逃蓉。其他匪首大部逃蓉，小部，逃往臺(tái)灣。雖然陳納德的“民運(yùn)航空隊(duì)”使用了它所有的飛機(jī)整日整夜地來往于渝蓉之間，但逃命唯恐落后的高級(jí)匪官，在機(jī)場上演出了緊張的爭奪戰(zhàn)。據(jù)路透社1949年11月29日?qǐng)?bào)道：九龍坡機(jī)場最后一架飛機(jī)逃時(shí)的情形稱：約有30名乘客丟棄了行李，爭先恐后地登機(jī)，但另外有27名乘客沒有擠上飛機(jī)。在陸上，成渝公路上車輛擁擠，交通阻塞，內(nèi)江附近渡口待渡的車輛達(dá)數(shù)百輛。與匪官飛逃同時(shí)，殘余匪軍也爭相逃命，據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，多數(shù)潰逃的匪軍都著草鞋或打光腳板，30%仍著夏季軍服。“兵士們時(shí)時(shí)勒令洋車夫拉他們的東西，滑竿夫抬著武器和彈藥。通衢大道上軍車擁擠，車禍司空見慣。”1949年11月30日下午，向重慶挺進(jìn)的人民解放軍于占領(lǐng)長江南岸之江津、順江場、魚洞鎮(zhèn)、南溫泉、木洞鎮(zhèn)后，乘勝由上列各地強(qiáng)渡長江，并在下午解放重慶，殲敵一部向西逃竄，我軍正追殲中。附：剛解放時(shí)的重慶介紹人民解放軍11月30日解放的重慶市是西南諸省最大的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)和文化中心。1949年10月14日人民解放軍攻占廣州后，國民黨匪幫殘余勢(shì)力即將其偽中央政府的招牌，匆匆搬到重慶，企圖在中國西南大陸上進(jìn)行最后頑抗。但距廣州解放還不到50天，這一西南最大的政治經(jīng)濟(jì)中心即被解放了。重慶市面積300平方公里，人口110萬左右，城當(dāng)嘉陵江入長江之口，狀如半島。地居水陸總匯，輪船溯長江上達(dá)宜賓，順江而下經(jīng)萬縣出三峽可直抵武漢、南京、上海；沿嘉陵江上溯，汽船可達(dá)合江、南充。陸路方面，川黔路南達(dá)貴陽，川湘路可東出湖南，成渝路西去成都，可轉(zhuǎn)而南入西康，北出陜西。陜、甘、川、康、滇、黔之商貨出入長江者，皆以重慶為轉(zhuǎn)運(yùn)之總樞，故商業(yè)之盛，為西南之冠。出口貨以桐油、豬鬃、藥材和鹽為大宗。工業(yè)有600余家，其中以服用品制造業(yè)、化學(xué)工業(yè)、火柴工業(yè)、造紙印刷業(yè)、機(jī)械業(yè)為主，規(guī)模較大的機(jī)器工業(yè)有15家，化學(xué)工業(yè)12家，紗廠、紡織廠16家，職工共3.7萬余人。教育方面，專科以上學(xué)校有國立重慶大學(xué)、國立女子師范、省立四川教育學(xué)院等7所，中學(xué)、師范及職業(yè)學(xué)校共達(dá)80余所，小學(xué)279所。

重慶是中國人民解放軍在解放戰(zhàn)爭中解放的最后一座特大城市。重慶解放標(biāo)志著以蔣介石為首的國民黨政府“建都重慶，割據(jù)西南，等待國際局勢(shì)變化”幻想的徹底破滅，同時(shí)為解放西南全境進(jìn)而和平解放西藏奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)，在中國人民解放戰(zhàn)爭史上占有十分重要的地位。

扯淡！重慶解放什么也標(biāo)志不了？日本一投降，蔣介石立馬就遷回南京了。至于當(dāng)時(shí)的重慶解放后的大城市？嘿嘿！！后面解放的哪個(gè)都比重慶大？近為成都——為啥四川省會(huì)不定重慶？遠(yuǎn)為廈門市、海口市？中間省會(huì)城市就不列舉了！不可能四川一步跳到臺(tái)灣！

7，請(qǐng)問自從我來到重慶為什么天天都下霧

重慶位于長江以及嘉陵江的匯合處，水汽來源相當(dāng)充沛，空氣也相當(dāng)潮濕，相對(duì)溫度高達(dá)80%以上；重慶位于四川盆地的東南緣，周圍有高山屏峙，而且地面也崎嶇不平，風(fēng)速十分小，風(fēng)力微弱，靜風(fēng)頻率相當(dāng)大。白天，地面溫度相當(dāng)高，蒸發(fā)作用不斷加強(qiáng)，從而使空氣中容納了許多的水汽；夜間，尤其是秋季和冬季的晴朗微風(fēng)之夜，夜間相當(dāng)長，而且地面的輻射冷卻十分明顯。與此同時(shí)，盆地邊緣山地的冷空氣會(huì)沿著山坡下沉，從而使近地面的空氣降溫十分劇烈，最終導(dǎo)致空氣中能夠容納水汽的能力不斷降低，而多余的水汽就會(huì)凝結(jié)而形成霧。所以，重慶成為全國著名的“霧都”。

重慶多霧，素有“霧重慶”之稱，抗戰(zhàn)陪都時(shí)期又被譽(yù)為“霧都”而聞名中外。抗戰(zhàn)期間，日本出動(dòng)大批飛機(jī)對(duì)重慶戰(zhàn)時(shí)首都實(shí)施長時(shí)間戰(zhàn)略性的大轟炸，市內(nèi)一切活動(dòng)陷于停頓。人們盼望霧季到來，每年10月至翌年4月是重慶的霧季，霧季里大霧獼漫，濃霧給山城籠罩著一層天然的防空網(wǎng)，日機(jī)無法空襲肆虐。到了霧季城里各行各業(yè)又活躍起來，人們不再呆在防空洞里，重慶城又恢復(fù)了生機(jī)。陪都文化界利用霧季爭相輪番在各大戲院上映電影、戲劇、稱之為“霧季公映”。霧季公映時(shí)，盛況空前，劇作家松之的創(chuàng)作的《霧重慶》是霧季戲劇舞臺(tái)上受歡迎的劇目之一。重慶霧多，是由于重慶地理環(huán)境形成的。山城重慶處于川東盆地的邊緣，四面群山環(huán)抱，兩江在此交匯，江水蒸發(fā)不易擴(kuò)散，潮濕的空氣處于飽和狀態(tài)，易于凝結(jié)成霧。重慶霧日之多不僅冠于全國，就是世界著名的國際霧都也望塵莫及。重慶年平均霧日是104天，有世界霧都之稱的英國倫敦年平均霧日只有94天，遠(yuǎn)東霧都的日本東京也只有55天。重慶是名符其實(shí)的“霧都”，而重慶壁山縣的云霧山全年霧日多達(dá)204夭，堪稱“世界之最”。山城霧季大霧之日，半島為濃霧籠罩，遮天蔽日，兩江輪船停駛，渡口封渡。城里的行車白天開燈緩行，交通事故大增，人在霧中行，眼前能見度只有10多米。霧給山城人民生活帶來不便，但霧也給山城增添迷人的霧景。大霧之日，山城彌漫在濃霧中，“霧中城，城中霧，一片霧海茫茫，人在霧海中。“霧都”的霧景，別有一番情趣，昔日被詩人稱為，“霧重慶的獨(dú)特景觀”。初來重慶觀光的游客，如遇上了大霧彌漫的霧日，可觀賞到“霧重慶”的霧中景。山城的霧景，只有身臨其境方能領(lǐng)會(huì)到他的神韻和朦朧之美。不過，由于對(duì)環(huán)境污染的綜合治理，重慶的大氣已經(jīng)比較的潔凈，形成霧的時(shí)候越來越少

重慶是霧都.也是橋都. 你趕上了多霧的季節(jié).

重慶沒霧怎么叫霧都？這個(gè)問題問得好。