1. 去成都玩有私人導游嗎

自由行可以單獨找導游嗎？

我從去年春節(jié)七天自駕游，先后在成都周邊郊縣一一樂山大佛，龍泉驛，簡陽，樂至，德陽，綿陽，以及后來自駕游覽過的青白江，彭州，都江堰，青城山，街子鎮(zhèn)，崇州，更遠一點的射洪，安居，安岳等。。。。。。有時是單人獨車前往，有時有副駕（遼河油田退休的高工左師）陪同。一般情況，就憑髙德導航，一般不會出錯。

但成都市及郊縣，我們在自駕游途中，也遇到過幾次髙德誤導的盲區(qū)，或髙德導航與實際路況（或在維修，或在改建，信號未能及時上傳更新，造成誤導）。

一次是，在劍南大道至牧華路，我根據(jù)高德導航進入牧華路，前方右側(cè)路牌指示黃龍溪，向右進入雙流機場附近一新建的工業(yè)園區(qū)，在一個丁字路口，信號突然中斷了（我估計是受機場強電流信號干擾所致吧）。我把車停在路邊，正好從右上方工地下來一小車，我上前向車上司機（原是一工地老總）打聽，如何到黃龍溪。他指引我往回走兩百米，在第二個紅綠燈向右前行。（這證明，自由行，遇到無信號的盲區(qū)，找個熟悉路經(jīng)的導游多么難能可貴。

還有一次，由于IT大道軌道交通興建，我從文家場過來，根據(jù)髙德導航走西芯大道，走犀浦，導航把我們引入馬家場對面（經(jīng)過敬老院）的一條支路，進入死胡同，（那里修軌道斷路了，導航信息未及時更新所至）。

這在城市郊縣，走回頭路，或走點彎路，充其量多走個十里八里，要是在像川藏阿里無人區(qū)，或大興安嶺，白狼峰那般原始森林，進入導航盲區(qū)，方圓幾百公里，前不著村，后不著店，那真叫叫天天不應，叫地地不靈，你能在此時此刻有一人前來給你引路，那簡直真成了你的救星也。

就在我四月十二日，上午十點半，我錯誤地決定（為了免交髙速過路費，節(jié)省點油錢），不走髙速，髙德導航把我導入一鄉(xiāng)道，在過白狼峰林場，有冰雪的盤山公路丶，下到白狼鎮(zhèn)，要走十多公里S203一段多年棄置失修的彈坑路，我的老君越底盤不到十八公分，幾個剮蹭磕碰之后，來到五岔溝鎮(zhèn)，髙德將我們導入了一個S203至錫張高速正在改建尚未完工的交叉路口。

就在這關鍵時刻，第二天清晨起來，在新建的收費站警務室旁，剛起步走不到百米，車突然熄火了。此刻我真有點心急如焚，停了一會，再次點火僥幸又打著了。我靈機一動，打開髙德，決定選擇走髙速，才又回到正常軌道了。我小心謹慎地只開到三十碼，過了一個隧道，來到離阿爾得為鎮(zhèn)約七十公里一個叫xx毛師的收費站，我過了收費站靠邊停車后，就再也啟動不了（一路上，車上儀表故障語言提示：牽引系統(tǒng)故障需要維修，穩(wěn)定系統(tǒng)故障需要維修）。

這一天，四月十三日清晨五點半，我下車來，四下張望，除了收費站房職工之家?guī)c零星的燈光，天上眨著幾點寒星的眼睛，四下是光禿禿約山丘，公路左側(cè)有三三兩兩牧民敞放的毛牛，俏無聲息地向前移動。一陣寒風襲來，零下十度對一個南方老人的刺激，我趕緊蜷縮進車里。

咋辦，在這方圓近百公里無人煙的內(nèi)蒙古荒野之地，老人破車竟然拋錨了，咋辦？

我要說的就是：

自由行在遇到這樣的窘境時，一條信息，一個向?qū)饶阌诶Ь场?/p>

我第二次冒著嚴寒，趕到收費站向收費員小徐救助，小徐小王立即查找附近有無汽車維修師留下的電話。在他們的協(xié)助下，終于請來了遠在七十公里外的阿爾得力鎮(zhèn)的汽修師前來營救。

在這種情況下，如果在川藏線，青藏線，京昆線上一些人煙悕少的邊遠地區(qū)，能及時聯(lián)系上本鄉(xiāng)本土懂行的導游就非常必要了。有時也許是一個聯(lián)系電話，就能解救你干危難之中。

2. 成都私人導游聯(lián)系方式

旅游職通車成都培訓中心 專業(yè)導游培訓機構,四川自修大學和成都導游協(xié)會合作的培訓機構。

3. 成都 私人導游

一，去當?shù)鼐皡^(qū)的游客中心咨詢。它一般與售票大廳相鄰或在一個大廳內(nèi)。

二，去當?shù)芈眯猩缱稍儯麄儠o你薦有正規(guī)資質(zhì)的導游。

三，可以網(wǎng)上預約。在比較知名的各大旅行網(wǎng)站，比如：攜程網(wǎng)，去哪兒網(wǎng)等網(wǎng)站去咨詢預約。一定要選擇正規(guī)可靠的網(wǎng)站哦

4. 成都怎樣找私人導游

現(xiàn)在的工作節(jié)奏緊張，休息時間不固定，每次有兩三天的時間想出去走走，都約不到和我一起出行的朋友。雖然只是短期的出行，要做的準備工作也很多，路線的選擇是最讓我頭疼的問題。有時候，我一想到出去旅行還要查攻略、找路線，就一點出門的興致都沒有了，最后只能不了了之。最后安裝了那個街客旅行的app，解決了我在旅行前遇到的問題，幫我私人訂制一條屬于我的游玩路線，還能做我的導游。與其說是導游，他更像是一位‘游伴’，在帶我領略當?shù)仫L景的同時，也和我成為了好朋友。

5. 找個成都導游

 成都一對一導游費用多少？

個人是這樣認為的，成都一對一導游費應該在200至500左右因為這個也沒有什么鐵的規(guī)定，他也是很靈活的，這也是他們自己商量的辦的吧，每個小時應該最少在200塊至于他們怎么談成的？要看他們自己討價還價了所以說這也沒有一個硬性的規(guī)定，我認為正確的答案就是成都一對一的導游收費應該在每一個小時，至少是200塊或許300塊，或許400塊，或許500塊，或許600塊，或許700塊都有可能的，看你接待的客人是不是很有錢？

6. 成都有私人女導游嗎

私人導游可以去旅行社進行找。你把你的想法和預算報給旅行社，他們會安排一個專門的私人導游進行溝通交流，給你制定旅游計劃安排。

或者你可以登錄攜程等網(wǎng)站進行查找，網(wǎng)站上也提供私人導游服務，根據(jù)價格需求提供不同類型的服務內(nèi)容。

7. 有沒有成都當?shù)貙в温闊┙o推薦一下

是川之行旅行社的官方網(wǎng)站，是成都的一個老牌旅行社，值得信賴。

8. 成都旅游私人導游

無論是簽約導游還是兼職導游，導游行業(yè)的基本收入普遍不高。

相對兼職導游來說，簽約導游的工資待遇要稍好，主要由旅行社發(fā)的底薪加績效補貼構成，另外還有五險一金之類保障待遇。

兼職導游的收入則令人堪憂。旅行社在旅游旺季時，團量增大，光靠簽約導游忙不過來，兼職導游就承擔了一部分帶團的工作，但勞動關系松散，很少有旅行社給兼職導游開工資、上保險，收入全靠提成及帶團量。

無保障的收入狀態(tài)成為兼職導游們無底線斂錢的誘因。成都一位兼職導游袁憶有些無奈地表示，收入來源很不穩(wěn)定，只有靠購物和自費項目抽成。沈陽一家大型旅行社港澳團的兼職導游宋茜也向記者抱怨，她掙的錢主要來自于購物店對她的“返點”，一般是地接導游提成5%，領隊提成5%，地接社提成占20%-30%，一次一結賬，返程后還得向組團社上繳一半的提成。黑龍江的兼職導游小劉也表示，“一直沒有掛靠旅行社，都是‘放養(yǎng)’的狀態(tài)，有團的時候就出去帶隊，賺個帶團費，沒團的時候就閑著，導游沒有固定的收入，收入根據(jù)接團的多少，團多就多賺些，團少就少賺些。”