長城魏，長城魏派WEY VV7怎么樣實車曝光內(nèi)飾及配置詳解

來源：整理時間：2022-10-29 08:00:21 編輯：重慶本地生活手機版

1，長城魏派WEY VV7怎么樣實車曝光內(nèi)飾及配置詳解

你好，配置比哈弗H7頂配還牛逼，電器功能強大，發(fā)動機和H7一樣，變速器是GW7DCT。

已經(jīng)可以訂車了

長城魏派WEY VV7怎么樣實車曝光內(nèi)飾及配置詳解

2，長城魏派車標什么意思

長城魏派車標是獨特的豎型，表示“保定直隸總督府大旗桿”。WEY獨特的豎型標識，源自于長城汽車發(fā)源地、創(chuàng)始人Jack Wey的故鄉(xiāng)——中國保定的標志性建筑“保定直隸總督府大旗桿”。WEY成立于2016年，是中國SUV企業(yè)長城汽車聚集1600多人的國際研發(fā)團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。旗下產(chǎn)品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列車型。擴展資料：新能源技術秉承“為人類創(chuàng)造更清潔的地球”的愿景，WEY品牌以新能源產(chǎn)品為核心，已布局純電動、混合動力和氫燃料電池等業(yè)界全面的技術路線。加速實施電動化戰(zhàn)略和全面脫碳計劃，從而在清潔化領域先人一步建立領先優(yōu)勢，加速實施電動化戰(zhàn)略和全面脫碳計劃，搶占全球新能源技術高地。

長城魏派車標什么意思

3，長城魏派VV7應急啟動在哪里

啟動鑰匙孔在方向盤右側，鑰匙孔上有四個空位，分別是 LOCK檔、ACC檔、ON檔和START檔，平時開車的時候，需要嚴格按照流程來進行點火。LOCK檔指的是鎖止檔，也是鑰匙插入和拔出的位置；ACC檔就是附件通電檔，當鑰匙擰到這個位置時，附件用電路就會接通。注意事項：①啟動：踩住剎車，按下啟動按鍵即可。②關閉：車輛停好位置后，再按下啟動按鍵即為關閉。啟動發(fā)動機的瞬間，其他電氣設備的工作會暫時停止。30秒內(nèi)啟動汽車，立即拔掉電瓶夾，取下應急啟動電源。需要注意的是：如出現(xiàn)啟動一次汽車，產(chǎn)品指示燈全部熄滅，發(fā)生無電假象，是因為部分汽車輸出電流過大，應急啟動電源啟動內(nèi)部保護系統(tǒng)，將應急電源充電3秒即可激活。

長城魏派VV7應急啟動在哪里

4，長城魏派適合家用買嗎

長城魏派的車子性能整體來說還是不錯的，不過就是油耗比較高的，家用一般了。

很好的車，只比奔馳寶馬差了一丟丟

5，長城汽車魏牌攜摩卡拿鐵亮相2022巴黎車展這兩款車有何特點百度知

長城汽車的摩卡、拿鐵兩款車型才用的都是國產(chǎn)自主研發(fā)DHT電動車技術。DHT技術，采用P2+P4的混動形式，搭載功率150kW的四缸發(fā)動機和容量41.8kWh的電池包，純電續(xù)航里程可達近150km，綜合續(xù)航里程超過800km。一，長城汽車進軍歐洲，定位中高端市場。PHEV（Coffee 01）歐洲上市，歐洲售價與當?shù)卦谑酆廊A車型相當，約合人民幣39萬元起，叫板傳統(tǒng)豪華車主場，在高價值優(yōu)勢以及全新出行方式的雙重加持下，摩卡 PHEV（Coffee 01）成為此次巴黎車展極具關注度的高端新能源車型。拿鐵PHEV（Coffee 02）的亮相，也進一步釋放魏牌高端新能源制造實力。作為中國“高端智能新能源”品牌，魏牌憑借全球領先的智能混動與智能座艙技術，為歐洲用戶打造全場景“0焦慮智能電動”出行體驗。二，DHT技術的優(yōu)勢。DHT變速器，Coffee 01可以實現(xiàn)純電驅動、串聯(lián)驅動、發(fā)動機直驅、并聯(lián)驅動等驅動模式，在中低速行駛時可以保持純電行駛，享受電動汽車的優(yōu)秀駕乘體檢，虧電油耗低至4.4L/100KM；而在高速行駛時，又可以享受并聯(lián)驅動所帶來的的350KW、847N·m強勁動力，零百加速僅需5秒。三，這件事我的看法。我國目前在世界電動車領域內(nèi)有著巨大的優(yōu)勢，在國家巨大政策推動下，國產(chǎn)DHT技術將進入爆發(fā)期，同時各個品牌的混動技術也勢必要和合資、外資技術在市場正面硬碰，將在將來打破汽車領域的傳統(tǒng)認知。

6，長城汽車魏vv5怎么樣

性價比還行，國產(chǎn)品牌里還算不錯。給你的參考，自己判斷這是長城的銷售月報，看看數(shù)據(jù)，自己判斷唄。

長城的品牌做的還是可以的

7，VV5太垃圾了以后再也不買長城魏派VV5的缺點是什么

近年來國內(nèi)汽車市場上掀起了一股“SUV”熱潮，大部分家庭在買車的時候都會優(yōu)先考慮實用性更高的SUV，最近就有小伙伴看上了長城WEY VV5，但是這款車在市場上的口碑并不好，甚至有不少車主吐槽VV5太垃圾了以后再也不買，那么究竟是為什么呢？ 1、空間小 WEY VV5定位于緊湊型SUV，車輛的長寬高分別為4462*1857*1638MM，車身軸距為2680MM，雖然軸距表現(xiàn)符合緊湊型SUV的主流水準，但這款車的空間利用率并不好，后排空間比較緊湊，同時因為車輛采用了溜背式車尾設計，所以后排頭部空間以及后備箱空間也非常小。2、油耗高根據(jù)車輛的參數(shù)表可以了解到，魏派VV7的NEDC綜合油耗在6.7L/100km，但車輛的實際油耗卻在9-10L/100KM左右，如果是在市場駕駛或者遇到堵車等情況那么車輛的油耗會更高，在如今油價天天漲的情況下很多人都抱怨VV5加不起油了。 3、內(nèi)飾異味大作為一款十幾萬的車，WEY VV5的內(nèi)飾采用了大面積軟質(zhì)材料進行覆蓋，可能是因為材質(zhì)用料不夠高檔，所以車內(nèi)異味問題比較嚴重，即使是冬天提車也能聞到明顯的皮革味和塑膠味，并且車輛想要散味也是比較困難的事情，部分車主表示車子開半年了還是奇臭無比。4、行駛質(zhì)感差從WEY VV5的外觀不難看出，這款車就是針對年輕用戶群體打造而來的，而年輕人一般都比較在意車輛的駕駛感受，VV5的行駛質(zhì)感卻并不好，不僅底盤不夠扎實，而且車輛在過彎的時候會產(chǎn)生明顯的側傾感，這對于喜歡開快車的小伙伴來說并不友好。以上就是為什么車主紛紛吐槽長城WEY VV5的原因了，看到這里，相信大家也已經(jīng)了解長城魏派VV5的缺點是什么了，其實如今國產(chǎn)車市場競爭是非常激烈的，VV5在十幾萬的價位下競爭優(yōu)勢已經(jīng)越來越小，想要提升銷量的話車輛還得再售價方面作出更大的讓步。

8，長城魏派油耗到底多少

長城的這個車，也是剛推出的，車輛油耗一般要在9個左右，也是要看路況的

您好，VV7的話，油耗綜合12個左右了，VV5在10-11個左右了。

9，為什么長城魏牌CEO要怒撕華為余承東

還不是因為對新能源汽車增程式技術的肯定與否定。說到新能源汽車，其實現(xiàn)在有三條技術路線，第一是混動，很多傳統(tǒng)車企的路線；第二是純電，新型車企為代表的純電汽車，比如蔚來、威馬等；第三是增程式，理想汽車旗下的ONE就是增程式汽車。前面兩條技術路線大家應該非常熟悉，相比較而言，對增程式技術就不是那么熟悉了。說下其工作原理，大家就能明白了，電動機驅使車輛，而發(fā)動機不參與驅動。當電量不足的時候，通過帶動發(fā)電機為動力電池進行充電，進而驅使車輛。最近，問界M7開了發(fā)布會，這個一直以來有爭議的話題又被拿了出來，而且引起熱議。問界M7搭載的是HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺，四驅版車型的動力系統(tǒng)是1.5T四缸增程器+雙電機組成，搭載的電池組容量是40.06kWh，純電續(xù)航里程最長230公里，滿電滿油續(xù)航里程最長1220公里。然后華為余承東就對增程式技術和李想一頓夸贊。他說，現(xiàn)在充電樁不夠完善，需要時間普及，現(xiàn)在最適合新能源汽車的技術就是增程技術，反正說的就是增程技術好，增程技術棒，增程技術真滴好哎！隨后長城魏牌汽車CEO李瑞峰發(fā)博怒懟余承東：打鐵還需自身硬，增程式混動技術落后是行業(yè)共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。余承東和李瑞峰一前一后的發(fā)表對增程式技術的看法，瞬間引發(fā)激烈討論，讓增程式技術是否落后這個問題擺在了大家面前。其實兩人的分歧點很明確：一個支持增程式，另一個認為增程式落后。有網(wǎng)友認為，李瑞峰這是羨慕嫉妒恨啊，其實我認同網(wǎng)友的這個看法，畢竟誰能逃脫人性的弱點呢？有數(shù)據(jù)顯示，理想汽車6月份的銷量是1.3萬輛，上半年累計交付6.05萬輛；華為問界增程式M5三個月銷量就破1萬了，問界M7預售72小時內(nèi)訂單超過了6萬臺。你說能不羨慕嗎？即便李瑞峰認為增程式技術落后，但人家的確有銷量。當然了，李瑞峰作為汽車行業(yè)資深大佬，羨慕問界的銷量都是小打小鬧，主要還是他認為增程式技術落后的觀點，很多人都認為是落后的，大眾前中國區(qū)CEO馮思翰以前就說過增程式技術不行。大家似乎有一個共識，現(xiàn)在的混動技術包括理想問界的增程技術、比亞迪的DM技術等都是過渡而已。增程式技術在技術原理上就是落后的，純電模式下續(xù)航只有200多公里。按照增程式技術原理，相當于一輛名義上是電動汽車，實際上是燒油的汽車邊走邊燒油還邊充電。還有數(shù)據(jù)顯示，理想One需要加95號的汽油，百里油耗達到8升，而普通國六純油汽車油耗百里也就6~7升。你有支持的觀點，華為也有反對的觀點。問界M7發(fā)布之后，余承東接受采訪，對于增程式電動車只是過渡路線的觀點，他表示，這就是胡扯。如果把增程發(fā)動機拿掉，就是純電車了。現(xiàn)在純電車多了一個增程發(fā)動機，難道這代表著落后嗎？余承東還表示，退一步講，就算把純電車電池做大，但始終還是要充電，如果電用完了卻沒地方充電怎么辦？大電池從優(yōu)勢變成了劣勢，而且電池能量密度也是個大問題。在他看來，增程車用油發(fā)電肯定是比燃油車省油的，因為燃油車要經(jīng)常離合換擋，發(fā)動機處于低效工作狀態(tài)。而增程車就不一樣了，雖然發(fā)電了，可是電能進行能量回收，比燃油車有效率。公說公有理，婆說婆有理，誰百分百斷定某個技術就是未來，恐怕不合適吧，畢竟沒有人能預測未來。各位小伙伴，你認為增程式技術代表著新能源汽車的未來技術嗎？

10，昂科威和長城魏哪個好

昂科威和長城魏相比個人認為各有優(yōu)勢，考慮品牌，保值性方面昂科威好一些，考慮性價比方面長城魏哪好一些。

合資車，和國產(chǎn)車，價位上也差著呢？怎么比。也不用比了。

11，長城汽車再推新車型wey VV6你還會買合資車嗎

在長城汽車 wey VV7,VV5的銷量如日中天時，長城汽車又即將推出新車型wey VV6。長城汽車應該是自主品牌中，新車型換代最快的汽車品牌，幾乎每2個月就會有一款新車型上市。從之前的哈弗H6，哈弗H2等車型的更換迭代就能看出其研發(fā)能力之迅速。從諜照可以看出，這款新車同樣是WEY家族式的外觀設計，和VV5不同之處在于前大燈線條向上延伸，看起來更鋒利。內(nèi)飾主色調(diào)為黑色和米色，看起來比較居家。據(jù)悉，這款車的長寬高分別為4585mm/1860mm/1720mm，軸距為2680mm。車身長度要比VV5S加長了123mm，后排空間會更寬闊，適合一般家庭的空間需求。動力方面預計會搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力分別為169匹和197匹，傳動系統(tǒng)匹配的是雙離合變速箱。在剛剛過去的10月份，WEY品牌銷量為16167輛，其中VV5售出了8014輛環(huán)比增長75.4%；VV7銷量達到8153輛，環(huán)比增幅為9.5%。神車哈弗H6則是以49015輛繼續(xù)保持SUV銷量冠軍，壓根沒有一絲動搖的痕跡，那些天天喊著要超越哈弗H6的車型，也都不見了蹤影。不得不說長城wey派確實非常成功，其外觀顏值，品牌定位，都是非常的切合市場需求。如果再將油耗問題解決了，那口碑及銷量將會再上一個新臺階。我整理200首車載精品音頻。中文英文都有，大家如果想要在車里放松聽歌，可以來公眾號“購車記”和我要，后臺發(fā)送歌曲兩個字，我會把我精選的200首歌打包送給你如果您想買車不知道如何選配置，也想省點錢，可以和“購車記”我說出你的預算，傾向于轎車還是SUV，我在線為您一一解答。長城魏派四驅VV6即將上市你還會買合資車嗎？說實話，VV6相比于試水的VV7和VV5而言，更加成熟，車身設計更加符合家庭需求，內(nèi)飾風格也更養(yǎng)眼，尤其電子檔把更吸引人。但你會因為它而放棄合資車嗎？只比VV5/VV7好一些應該說VV6相比VV5和VV7更加成熟了，畢竟VV7和VV5僅僅是魏派的試水之作，雖然性價比廣受好評，但三大件的匹配問題一直是最大詬病。而VV6從設計角度上看，變化不大，尤其是三大件幾乎一樣，這就讓這款車的期待感減少了很多。好在，VV6首次引入四驅系統(tǒng)，是VV5和VV7過去車型所沒有的，另外換裝了電子檔把，不知道油耗是否能有所好轉，發(fā)動機的數(shù)值沒有變化，如果油耗能有所下降，VV6就“無敵”了。會不會因為VV6而放棄合資車從定位上看VV6的價格不應該超過VV7，因此四驅定價應該在18萬左右，這個價格如果配置能跟VV5一樣高，應該是不錯的選擇。但要說干掉合資車，恐怕還不夠。先不說同價位的合資車，至少跟領克相比就不見得有啥優(yōu)勢。長城WEY和領克系列的車型，最大的優(yōu)勢就是性價比足夠高，雖然價格已經(jīng)達到了自主品牌的頂峰，但配置卻是合資車難以企及的。18萬左右的消費者會不會因為VV6而放棄已經(jīng)選好的合資車，我不知道，但也許會在與領克01之間糾結的時候，砝碼偏向VV6一些。白希文總結這兩年，無論長城WEY還是領克01，確實讓很多消費者改觀了對自主品牌的看法，我相信幾遍沒有VV6這款車，長城WEY也搶走了很多合資品牌的市場，但就我個人而言，VV6的變化并不是很巨大，如果油耗問題依舊沒有解決，我不認為VV6能開辟新的市場，也許它會搶走過去VV7的產(chǎn)品市場，如果長城不能把VV6的市場定位在產(chǎn)品上體現(xiàn)清晰，恐怕VV7和VV5都會因為VV6的上市而銷量下跌。感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題： wey是長城旗下的一款自主高端suv品牌，vv5和vv7的外觀和內(nèi)飾確實非常高端，但是銷量似乎不太盡人意，我們來看一下vv5和vv7上個月的銷量： vv5在7月的銷量為3508量，在suv銷售榜上排名54，vv7在不遠處的65名，7月銷量3032量，比起哈弗車系差了不少，不僅僅是因為價格高，更多的原因是人們消費理性了不少，消費者最大的呼聲就是：憑什么你H6換套衣服貴那么多，所以很多消費者都不買賬。不要要說的是，外形確實特別帥，尤其是黑色。 vv6聽名字是介于vv7和vv5之間的車型，實際上只有尺寸介于他們之間，軸距2680mm，與vv5是一樣的，內(nèi)飾升級了不少，什么電子檔把，打孔座椅等等，但是發(fā)動機依舊是那臺2.0T發(fā)動機，不過VV6配備了博格華納智能四驅系統(tǒng)，可實現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞。 vv6預計起售價格在16萬元左右，個人覺得定位不是非常明確，vv5和vv7的差價本身也不是很大，如果vv6是一輛介于他們之間的車型，他的定價必然非常尷尬，定低了和小弟重疊，定高了大家都去買vv7了。這個價位可選的合資也有很多，逍客，探界者，老途觀等等，個人認為wey任重道遠。想和征戰(zhàn)沙場多年的老前輩搶奪市場，wey還需要更吸引人的地方! 本人比較保守。目前中端車還是更愿意買合資的，性價比可能會差一些，但是感覺更踏實。國產(chǎn)車再觀察幾年再考慮。個人認為哈弗H6已經(jīng)經(jīng)過了市場的檢驗。北京國際車展上，長城汽車品牌正式發(fā)布了全新一款車型——WEY VV6，新車主要定位為一款緊湊型SUV，是WEY首款四驅車，它的神秘性也吸引了不少車迷前去觀察，新車究竟如何呢？外觀設計上，一如既往的延續(xù)著WEY品牌家族式設計風格，前臉設計上極大的模仿了之前的VV7和VV5，所以，會給人一種似曾相識的感覺。對于VV6來說，前大燈組和兩側霧燈的造型均有改造，搭配貫穿式格柵，整車看上去十分霸氣有型。另外，尺寸方面，新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比較之前的幾款VV系列車型略有增長。此外，VV6的側面完全與其他車型不一樣，各種線條勾勒以后，車頂看上去具有懸浮感，并且拋棄了傳統(tǒng)的溜背的設計，凸顯汽車的穩(wěn)重。因此，VV6的后排空間要比其他車型好。內(nèi)飾方面，主要采用了黑米雙色搭配，看上去十分的溫馨，有家的感覺。全新四幅式方向盤簡潔大方，手感好，搭配2.3英寸全液晶儀表、真皮座椅顯得尤為氣派；功能性上，不出意料的搭載了全新的高科技技術，無線充電、電子檔把、智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音聊天，互聯(lián)，方便了你個人的生活與出行。懸浮式的中控顯示屏還能觸控操作，這種情節(jié)以前只有在科幻電影里面出現(xiàn)過。注意，長城WEY VV6提供全地形控制系統(tǒng)，涵蓋標準、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式，供不同需求人駕駛它，享受不同模式的駕駛樂趣。至于售價方面，目前官方還沒有公布具體的價格，但是，預計售價會在12-15萬左右上下浮動，如此高配置的車型，售價也是比較的合理，相信在上市以后，市場方面會有一個不錯的表現(xiàn)。總結：作為長城旗下一款中高檔SUV 汽車，大氣的外觀設計豐富的配置，同時新車搭載1.5T和2.0T這兩款渦輪增壓發(fā)動機可供消費者選擇，整體汽車兼顧美觀與實用，可見，長城汽車在主打家用汽車市場真的是用心良苦。一貫的霸氣定位，沖擊的視覺效果，肯定會吸引不少消費群體的注意力。 wey車是不錯，可惜不懂長城為什么就放棄轎車車型呢？連現(xiàn)在的c30都還有銷量，說明很多人還是很認同長城轎車的品質(zhì)，單條腿走路實在不可取，不專注也不行，長城也不必要占有所有細分的SUV車型合資還是國產(chǎn)，這幾年在國人的心中越來越不那么的界限分明了。當然，資金充足買豪車，那另當別論，就十幾萬的車而言，國產(chǎn)已經(jīng)沒太大差距了。想買個打折的斷碼的阿迪耐克，還是正常的李寧安踏，仁者見仁智者見智吧。話說，vv7 vv6 都挺好看的，比吉林那個領克好看的不是一點半點。如果說新品牌哪個最成功，那就不得不提及長城的WEY，成立還不到兩年的時間，銷量表現(xiàn)顯赫。2018年上半年，WEY系列銷量累計達77647輛，同比激增2352.53%，交了一份很不錯的半年總結報告，隨著產(chǎn)品陣容地不斷豐富，也將助力WEY實現(xiàn)全年目標25萬輛。 8月，WEY再增加一款全新SUV——VV6，售價區(qū)間為14.80-17.50萬元，進一步完善WEY的SUV產(chǎn)品矩陣。作為自主品牌的高端車型，外觀更符合人們的審美，車身尺寸長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，軸距雖然沒有傳統(tǒng)的2700mm那么大，但實用面積卻是可以接受的。目前WEY旗下的所有車型只搭載2.0T動力，全新車型VV6也不例外，雖說是時下熱門的動力總成，但選擇單一也是一種弊端。VV6的這款發(fā)動機最大馬力達197Ps，最大功率達145kW，最大扭矩達到355Nm，非常適合家庭用車所需。值得一提的是，VV6在兼具動力的同時，配備的NAPPA真皮打孔座椅，讓乘坐舒適性也有所提升。配置上更是豐富，提供包括帶有行人/自行車識別的AEB主動緊急制動系統(tǒng)、交通擁堵輔助、智能巡航輔助等20項駕駛輔助技術，讓出行更安全。 VV6的加入，讓VV5有了一個幫手，對壟斷緊湊市場非常有幫助。當前，緊湊型SUV是非常熱門的，很多車企都紛紛發(fā)力這塊市場，對于一直致力于SUV的長城，當然不會輕易放過這塊了。雖然VV6是一款不錯的車型，但對于熱衷于合資品牌的消費者來說，也不會有什么吸引力的。（鹿萌）長城是中國汽車市場上的一個勵志典范。從一個河北生產(chǎn)皮卡的民營小廠，到如今的國內(nèi)SUV市場的老大！長城的故事值得大書特書！有了長城哈弗系列的成功，長城集團這兩年來開始往高端發(fā)展，而WAY魏派則是其往高端品牌發(fā)展的重要一步。魏派其實長城是叫魏的，但沒辦法比亞迪已經(jīng)先注冊了我國的朝代系列。而魏也是朝代之一，同樣都是汽車，所以魏不能叫了，只能退而求其次加多個字，叫魏魏派吧。 WAY魏派先期已經(jīng)推出了VV7和VV5兩款高端豪華SUV車型。這兩款車型也取得了比較不錯的銷量成績，長城也看到豪華SUV這個巨大的市場。這不緊接著，長城魏派的VV6就要上市了，而這款魏派VV6您可以把它看做是VV5和VV7套娃車型。如今的長城把套娃已經(jīng)玩的爐火純青，像哈弗的全新?lián)Q代H6，H4以及H2S都是一樣的套娃造型，除了車身尺寸的大小區(qū)別，外形上三款汽車幾乎沒有區(qū)別！而魏派的這幾款SUV包括即將上市的魏派VV6也沿用套娃設計，這樣既可以節(jié)約成本，又能把最初好的設計延續(xù)下去，做到利益最大化！回到主題上來，正如題主所說。魏派VV6的推出您還會買合資車嗎？說老實話，如今的自主品牌汽車實力已經(jīng)非常強，只要是在魏派VV6的價格區(qū)間內(nèi)，我想我們消費者還是非常樂意選擇自主品牌汽車的！但要是價格在繼續(xù)往上走，我們的自主品牌汽車能還有足夠的競爭力呢？希望未來我們的自主品牌繼續(xù)努力，彌補之身的不足！比如在耐用性上，燃油經(jīng)濟性上，底盤操控性能上加強研發(fā)，爭取早日趕超合資品牌！

12，長城魏派故障圖標是什么意思

是使用了長城創(chuàng)始人魏建軍先生的姓氏音譯，WEY是中文“魏”的羅馬文，以創(chuàng)始人的姓名作為品牌名稱在世界汽車品牌中很常見，但在中國WEY是第一個，WEY開創(chuàng)這樣的先河也是創(chuàng)始人魏建軍先生經(jīng)過深思熟慮后的結果，魏建軍先生表示：“中國人的姓氏不僅僅是一個符號，它蘊含了榮耀的積淀和時代的開拓、傳承，以自己的姓氏作為品牌的名稱將承擔起長城品牌一貫堅持的承諾、責任與自信。”此次正式發(fā)布的WEY品牌logo（東道設計），其看似簡單的阿拉伯數(shù)字“1”的設計，其實蘊含了更多深刻的寓意。WEY品牌采用了“豎型”LOGO。長城汽車解釋它的靈感來自于WEY的家鄉(xiāng)—保定。在這座古城的直隸總督府門前曾經(jīng)矗立著全國最高的旗桿。借鑒傳統(tǒng)，表達了WEY品牌對故鄉(xiāng)保定的由衷敬意，同時，品牌LOGO也包含了美好的愿景，WEY品牌的追求和承諾是—樹立中國豪華SUV的旗幟與標桿。

支持一下感覺挺不錯的再看看別人怎么說的。

13，長城魏派vv5第一個月賣了4500輛看看車主怎么評價這款車

我是一個喜歡外出游玩的人，平時工作挺忙的，所以周末喜歡開車四處走走，當時看中VV5主打青春運動的城市SUV，既有顏值又有內(nèi)涵，外加上考慮家用舒適寬散，有足夠的空間和座請的舒適性，只要坐進去就能享受那份安逸。VV5有一種霸氣的氣勢，帥啊！開車的時候，電子檔桿很拉風，操作非常之簡單。操控性很好，轉彎不會甩尾，過坑洼路段不用太擔心掛底盤。內(nèi)飾方面，給人一種輕奢感，用料與做工看起來都跟高級，讓人覺得這車有檔次。在線聽音樂的功能我很喜歡，一般開車的時候，我就會打開林俊杰的歌聽聽，心情也會變得非常不錯。擋把下方還有2個USB插口，平時給手機充電特別方便。前排都是電動調(diào)節(jié)，還帶加熱功能，冬天的時候對我這種怕冷的人來說，特別實用。7速雙離合變速箱?表現(xiàn)不錯，在駕駛過程中，可以做到平順換擋，沒有給駕駛感受拖后腿。挺喜歡這套動力，行駛加速也會有不錯的動力，只要給油，動力會源源不斷的輸出。所以，VV5綜合表現(xiàn)讓我滿意，科技智能，安全舒適，讓我很喜歡。

vv5這款車豪華大氣，做工和用料比較扎實，安全性還是不錯的。

長城的這個車，也是剛推出的，車輛油耗一般要在9個左右，也是要看路況的

您好，這個長城vv5的話車子的質(zhì)量不錯的，空間和配置也可以，個人覺得價格高了點

長城魏派vv5這款車外觀設計是很大氣的，內(nèi)飾用料和做工也可以，就是油耗太高了，基本12個左右

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長城魏，長城魏派WEY VV7怎么樣實車曝光內(nèi)飾及配置詳解

1，長城魏派WEY VV7怎么樣實車曝光內(nèi)飾及配置詳解

2，長城魏派車標什么意思

3，長城魏派VV7應急啟動在哪里

4，長城魏派適合家用買嗎

5，長城汽車魏牌攜摩卡拿鐵亮相2022巴黎車展這兩款車有何特點百度知

6，長城汽車魏vv5怎么樣

7，VV5太垃圾了以后再也不買長城魏派VV5的缺點是什么

8，長城魏派油耗到底多少

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