正如題主所溫州到宜昌確實有一趟高鐵車次，是溫州南至宜昌東的G2036次，而宜昌到溫州卻沒有直達高鐵動車，看到這里也許很多人會想不明白，為何溫州到宜昌有直達高鐵動車，而宜昌到溫州卻沒有呢。也可以先從宜昌坐高鐵動車到達武漢后再換乘武漢到溫州的高鐵車次，目前每天從宜昌到武漢的高鐵動車有54趟車次，武漢到溫州每天有4趟高鐵車次。

1、為什么有溫州到宜昌的動車，沒有宜昌到溫州的動車？

正如題主所說，溫州到宜昌確實有一趟高鐵車次，是溫州南至宜昌東的G2036次，而宜昌到溫州卻沒有直達高鐵動車，看到這里也許很多人會想不明白，為何溫州到宜昌有直達高鐵動車，而宜昌到溫州卻沒有呢？難道高鐵動車不是雙向對開嗎？溫州至宜昌高鐵車次其實并不是所有高鐵動車都是雙向對開的，就拿溫州到宜昌這趟高鐵車次來說吧，這趟車次其實由兩組車次換著跑，如果這兩組車底只是用于跑溫州和宜昌的往返高鐵車次，是可以雙向對開的，這樣的話就可以開行宜昌到溫州的高鐵車次。

但是兩組車底只跑溫州和宜昌的往返車次有點浪費車底資源，因此，這兩組車底其實套跑了四個車次，兩組車底交路表這兩組車底具體的套跑順序是：早上擔當武漢至溫州南的G2035次，到達溫州南站后變更為溫州南至宜昌東G2036次，而這組車底晚上到達宜昌東站后存放入庫，第二天擔當宜昌東至北京西G556次，到達北京西站后變更為北京西至武漢G525次，兩組車底交替擔當這四趟車次。

宜昌至溫州普速車次這就是宜昌沒有直達溫州的高鐵車次的原因，宜昌有一趟直達溫州的普速車次，是成都東至溫州的K1258次，22點17分從宜昌東站出發，運行1436公里和25小時后到達終點站溫州站，也可以先從宜昌坐高鐵動車到達武漢后再換乘武漢到溫州的高鐵車次，目前每天從宜昌到武漢的高鐵動車有54趟車次，武漢到溫州每天有4趟高鐵車次。

2、為什么溫州到郴州沒有動車？

溫州是浙江省東南部的商貿中心城市，而郴州是湖南省東南部的地級市，溫州到郴州不僅沒有直達的動車組列車，而且就連直達的普速列車也沒有，而且郴州到溫州同樣也沒有直達的高鐵動車或者普速列車，溫州到郴州之所以沒有直達的動車，主要原因就是溫州沒有開往郴州方向的動車，郴州境內的高速鐵路是京廣高鐵，郴州位于京廣高鐵長沙至廣州段。

目前溫州往西南地區的高鐵車次要么終到長沙南站，要么經長沙繼續走滬昆高鐵往西南地區走，唯一一趟經長沙走京廣高鐵南下的高鐵車次到達衡陽后轉向衡柳鐵路去廣西首府南寧，因此溫州沒有經過郴州的高鐵車次，自然就沒有直達郴州的車次，而溫州僅有的一趟經過郴州的普速車次卻不停靠郴州站，這趟車次就是溫州開往廣州的K328次，在京廣鐵路南段停靠衡陽、韶關等城市，唯獨跨越中間的郴州，而且這對車雙向均跨越郴州站。

因為目前郴州站正在進行全封閉升級改造，受站臺施工影響，所有停靠郴州站的車次全部暫時取消停靠四個月，從溫州到郴州想要坐高鐵前往就只能在中途的第三座車站轉車，可以在長沙也可以在衡陽，目前溫州到長沙的車次有7趟，到了長沙再前往郴州就非常方便，車次非常密集。當然也可以乘坐高鐵車次到達距離郴州更近的衡陽，只不過溫州到衡陽僅有一趟直達的高鐵車次，到達衡陽后，前往郴州只需半個小時左右。