你問搞經濟的人，賺了多少錢?一般情況下，他會告訴你，混口飯吃，賺啥錢呢?其實，大部分說的都不是真話。實際上，賺不賺錢，或者賺了多少，只有他自己知道，搞經濟的這些人，對于什么項目賺錢，什么項目不賺錢，或者說能賺多少錢，心里一清二楚，我是在無錫跑，無錫的車牌，現在無錫蘇州都是只給本地牌照派單，偶爾送人去常州發現在常州也能接單，說明常州還沒有禁止對外地牌照派單，如果你自己有車的話先不要辦證，辦證前期要投入很多時間和金錢，成本也就上升了。

1、想去常州跑滴滴，這個行業現在在常州怎么樣，需要哪些資質？

我是在無錫跑，無錫的車牌，現在無錫蘇州都是只給本地牌照派單，偶爾送人去常州發現在常州也能接單，說明常州還沒有禁止對外地牌照派單，如果你自己有車的話先不要辦證，辦證前期要投入很多時間和金錢，成本也就上升了。建議你先注冊個賬號，找份工作業余時間跑跑感覺下，收益能不能達到自己理想的標準，可以咱就繼續跑，不行咱就不跑了，對吧！沒有任何損失，畢竟每個人的期望都是不一樣的，有的每天除去開銷賺個百十塊就很開心，有的不賺500就感覺不行，所以現在都說不賺錢，確還有那么多司機在跑！現在滴滴的紅利期已經過了，對于乘客的補貼基本沒有了，自然單子也就少了，

2、為什么很多開滴滴、出租車的都說掙不著錢，但他們還是在跑？

這個問題，很有趣。你問搞經濟的人，賺了多少錢?一般情況下，他會告訴你，混口飯吃，賺啥錢呢?其實，大部分說的都不是真話，因為，沒有人愿意告訴你，自己的實底。實際上，賺不賺錢，或者賺了多少，只有他自己知道，民間有句話，對搞經濟這個問題說的好，叫做:沒有三分利，誰起大五更。三分利是多少?那是大于百分之十啊！起五更，爬半夜，

是說為了生活，所付出的艱辛。也就是說的:無利不起早，只有大于百分之十的利潤，才能讓人起早貪晚，累死累活的去操勞、去拼搏。民間還有句話，叫做:買賣腦瓜活的，就是說，搞經濟的這些人，對于什么項目賺錢，什么項目不賺錢，或者說能賺多少錢，心里一清二楚。說一千道一萬，一個人搞經濟，賠本的買賣是不會做的，不管他從事的是什么行業。

3、租滴滴的車一天跑六七個小時能掙錢嗎？

來一篇已經發表了的，人家問8個小時，你六七個小時，差別不大。杭州，準一線城市，現在杭州平均每小時流水不到40元。我們按照35元每小時估算，一天8小時雙休，一個月大概是6160元，注意，這只是流水。現在的問題，你是準備讓運管抓到罰款3萬還是做合規司機，我們從合規角度來看問題。如果自己有車，八年強制報廢不是開玩笑的，

不低于12萬的車折舊6年，一個月怎么著也得1667元。網約車的商業險很高的，大約一年12000元，一個月1000塊錢，我們計算油費，按照杭州平均每公里司機到手2.2元估算，一個月行駛2800公里，基本上能算出這個月的油錢，0.5元每公里的油耗也至少1400元，其他的所有亂七八糟不記明目的花錢項目，一個月最少也得1000元。