雙離合在堵車情況下，換擋抖動嚴重，但有解決辦法，采用手動模式或運動模式駕駛即可。如果在堵車情況下，完全可以采用手動模式，手動切換至1檔，在堵車時，一檔起步，車輛固定在一檔，駕駛時如同開手動一樣，雙離合變速器過熱問題完美解決，隨著鄭州城市的擴大，經濟的增長，人口的不斷涌入，鄭州的城市病也越來越明顯，堵車、霧霾、環境惡化已經是鄭州要解決的迫切問題。

1、雙離合堵車怎么開？

雙離合在堵車情況下，換擋抖動嚴重，但有解決辦法，采用手動模式或運動模式駕駛即可！雙離合堵車情況容易出現故障主要是干式雙離合，車輛在堵車時，車速較低，并且經常發生急加速或減速情況，變速器離合器摩擦片并沒有完全結合，這種情況下，離合器摩擦片磨損嚴重，溫度上升較高，變速器離合器油壓不容易控制，非常容易導致換擋頓挫！如果想要解決雙離合換擋頓挫故障，必須要降低變速器離合器摩擦片溫度，而有效方法就是固定變速器檔位，盡量避免變速器頻道換擋！如果在堵車情況下，完全可以采用手動模式，手動切換至1檔，在堵車時，一檔起步，車輛固定在一檔，駕駛時如同開手動一樣，雙離合變速器過熱問題完美解決！另外，也可以使用運動模式，在運動模式條件下，變速器升擋延遲，降檔積極，在車間堵車時，變速器一檔升二檔緩慢，有利于減少變速器檔位切換，進而降低離合器溫度過高現象！以上方法經過實際認證，絕對真實可靠！“汽車概況”作為專業的汽車平臺，只回答專業的汽車問題，歡迎大家關注！。

2、鄭州該如何根治堵車病和霧霾？

感謝邀請，我認為只要人類還在活動，霧霾就不會消失；車輛不會急劇減少，堵車病就無法解決，這是一個共性的問題，鄭州只能盡量改善自己，但決定不了大的環境。隨著鄭州城市的擴大，經濟的增長，人口的不斷涌入，鄭州的城市病也越來越明顯，堵車、霧霾、環境惡化已經是鄭州要解決的迫切問題，但是這也是經濟發展中的必然規律，也是很多大城市所面臨的共同問題，現在鄭州也在盡力改善，比如發展公共交通（修建地鐵、高架、快速公交等），限號，查處工廠、工地等等。

要說如何看待大禹治水對于城市管理的意義，我覺得是人類在不違背自然規律的前提下，利用了自然，大禹治水是一勞永逸，可以為部落發展贏得生存空間，但是與現在的治理霧霾和堵車有很大區別，說實話，大禹治水是自然而為，而現在是人為所致，現在全球變暖也是違背了自然規律。總之，我認為，在很長很長的時間內，根本不可能根治這兩大問題，只有不斷的改善，不斷的適應現代社會的發展，才能最有效的提升人們的生活宜居度、幸福感，

3、市內堵車的時候是否可以打開eco模式？

當然可以打開Eco模式。Eco模式在擁堵跟車的情況下可以發揮很大的作用，Eco模式，顧名思義，就是經濟環保的意思。目前很多品牌的車型都會設置這個模式來實現降低油耗的效果，Eco模式的節油效tab果主要是控制變速箱的換擋策略和發動機的噴油策略，就是如下兩個圖：油門踏板開度（PedalMap）大意是橫坐標油門踏板的位置對應縱坐標節氣門開度。

基本原理是相同油門踏板的位置，在不同模式（Eco