一個(gè)價(jià)格而已，最早說3.1公布，后面3.24，再后面3.31，一看就是怕自己定低了吃虧，不停的試探網(wǎng)上的輿論風(fēng)向，弄到最后肯定得不償失，看著吧。國(guó)內(nèi)新款的寶馬x5采用的是340馬力的3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為xdrive40i，配置上分為m運(yùn)動(dòng)套裝和尊享型m運(yùn)動(dòng)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)分別為77.99萬元和86.99萬元，相比老款的xdrive35i車型來價(jià)格相差不多，但是動(dòng)力有明顯的提升，官方百公里加速時(shí)間只需要5.5秒。

1、新款寶馬x5怎么樣，多少錢？

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容，歡迎各位朋友關(guān)注。寶馬的x5一直都是國(guó)內(nèi)的豪華中大型suv里面比較有代表性的產(chǎn)品，而我個(gè)人也會(huì)覺得這個(gè)車是這個(gè)級(jí)別里面比較均衡，同時(shí)駕駛風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品，這也跟寶馬的整個(gè)品牌形象非常的契合，目前國(guó)內(nèi)新款的寶馬x5采用的是340馬力的3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為xdrive40i，配置上分為m運(yùn)動(dòng)套裝和尊享型m運(yùn)動(dòng)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)分別為77.99萬元和86.99萬元，相比老款的xdrive35i車型來說，價(jià)格相差不多，但是動(dòng)力有明顯的提升，官方百公里加速時(shí)間只需要5.5秒。

其實(shí)對(duì)于寶馬x5這個(gè)車來說，我個(gè)人會(huì)覺得這款車沒有比較明顯的，產(chǎn)品層面的缺點(diǎn)，因?yàn)橄襁@種百萬級(jí)別的產(chǎn)品，對(duì)于消費(fèi)者來說，有時(shí)候選擇的余地更多的是個(gè)人的喜好，而且x5的銷量在這個(gè)級(jí)別一直都是非常不錯(cuò)的，而新款車型換上了clar平臺(tái)，不僅行駛質(zhì)感更好了，舒適性和內(nèi)飾的豪華感也有非常明顯的提升，寶馬全新x5的外形設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得還是比較不錯(cuò)的，可能是老款“開眼角”的設(shè)計(jì)過于激進(jìn)，這種比較中庸的風(fēng)格會(huì)更容易擴(kuò)大消費(fèi)群體，受眾面也會(huì)更廣，側(cè)面線條還是一如既往的有肌肉感，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人的感覺非常精致，總之從設(shè)計(jì)的層面來說，雖然是仁者見仁，但是我個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的。

2、寶馬國(guó)產(chǎn)X5最新價(jià)格曝光！4款配置5天后上市，你喜歡嗎？

說實(shí)話，寶馬這波炒作已經(jīng)到讓人反感的地步了，所謂一鼓作氣，再而衰，三而竭，一個(gè)價(jià)格而已，最早說3.1公布，后面3.24，再后面3.31，一看就是怕自己定低了吃虧，不停的試探網(wǎng)上的輿論風(fēng)向，弄到最后肯定得不償失，看著吧。這兩年寶馬銷量好，所以感覺翅膀硬了，對(duì)客戶價(jià)值的堅(jiān)持不再那么堅(jiān)定了，很多開始偷偷減配，向5系尊享hud后排pad都沒了，還叫啥尊享？老祖宗說盛極而衰，不是沒有道理的，看看前幾年的大眾，再看看1.5t以及鋁換鋼的奔馳，不都是活生生的例子么？再加上現(xiàn)在市場(chǎng)環(huán)境的變化，電動(dòng)和自主品牌的崛起，如果寶馬想不清楚，肯定后面要吃大虧，看著吧。