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1，重慶市的物流市場

重慶二郎普天物市場在九龍坡二郎重慶華榮物流市場在渝北金開大道

重慶市的物流市場

2，重慶有哪些比較大型物流園區和物流停車場

中心區貨運站場遷到城區邊建設空港、黃埔、南沙三大國際物流園區以及花都、白云、增城、番禺、芳村五大區域物流園區，建設白云、大朗、沙太、長安、黃埔集裝箱、市橋、從化、增城8大綜合性貨運站。

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3，想知道重慶市重慶大型物流城在哪

重慶西部現代物流產業園（沙坪壩區西永鎮）、重慶公路物流基地（巴南區南彭鎮）、重慶江北機場航空物流園（渝北區空港）、西部國際涉農物流加工區（九龍坡區白市驛）、重慶白濤化工園區現代倉儲物流中心（涪陵區白濤鎮）、永川港橋現代物流產業園（永川區朱沱鎮）和秀山（武陵）現代物流園區（秀山縣花燈大道附近）。

九龍坡區雙山。就在內環高速雙山，華巖出口下來看到藍色的鐵皮棚就是了。這里是一區。你也可以走華龍大道那邊，往大渡口方向走，第一個轉盤是勤牛物流市場二三區，第二個轉盤就是一區。里面有很多專線的。大一點的訂績斥啃儷救籌尋船默物流公司像城市之星物流就在一區里面，專走廣東全省專線的。

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4，想知道重慶市重慶巴山物流園c區在哪

巴國城后面那一片

巴山物流市場在蘭花小區的朝陽路，渝北坐兩路到楊家坪的車到巴山下后轉坐摩托，幾塊錢可到。重慶[楊-兩]高速線[空調] |主城區[定線客運]巴士專線 5:30--20:30 ￥6 重慶交運集團渝運公司水井灣[縣車隊] - 碧津公園 - 民俗文化村[新華賓館] - 雙龍湖三號橋[一支路口] - 綠夢廣場[三支路口] - 西南醫院[兩路分院] - 一碗水 - 三峽聯大[外語專修學院] - 兩路工業園區轉盤 - 回興[化家灣] - 機場高速 - 內環高速路 - 巴山 - 石新路[交易城] - 陳家坪汽車站 - 九龍坡區府[動物園] (16站)

5，永川區重慶和旺物流園在哪塊

重慶永川物流園區位于永川主城區南部（南大街街），東永川客運中心，二環路南翼路交匯處，南40米，南面的大南中學，往南走200米小南小學規劃環路為界，西至重慶，馬紅柳河農業學校東側，東大壩以上，濱江河作為邊界。

重慶永川物流園區位于永川主城區南部（南大街街道），東至永川客運中心，環南路與永師路交匯處，南至大南中學以南40米，小南小學以南200米，以規劃一環路為界，西至重慶第二農業學校，麻柳河東側，東至余家河壩，以臨江河為界。

先去汽車站做長途汽車到永川，不堵車估計一個半小時到兩個小時，到了永川做203到永師路口，具體位置找不到。你可以坐出租車，一會就到了，在客運中心下的話近一些

6，誰知道重慶市沙坪壩區回龍壩的物流園的規劃地區及在規劃地域中的

沙坪壩區西部與壁山、北碚相鄰，方圓近220平方公里的廣闊土地，轄西永、土主、陳家橋、虎溪、曾家、青木關、鳳凰、回龍壩八個鎮，近18萬人口，沙坪壩區緊緊抓住重慶市大學城建設的機遇，開發西部新城。隨著渝遂高速公路梨樹灣隧道和重慶市二環路的建設，規劃了占地面積80—100平方公里的西部新城，形成五大功能分區，即：20平方公里的重慶市大學城；10平方公里的第三產業服務中心和中央商務區；為大學城配套的14平方公里的西永科技產業園；15平方公里的土主現代物流園（含西南鐵路編組站、重慶鐵路集裝箱網絡節點站和與之配套的倉儲區、加工業區）；10平方公里的旅游觀光區（含人工湖、高爾夫球場、童話世界主題公園和白鷺保護區）。在不遠的將來，西部新城將建設成環境優美、功能完善、特色鮮明的現代化科教新城，成為我市主城拓展區的重要組成部分。

7，重慶有哪些物流園區

普洛斯重慶物流園位于重慶經濟技術開發區，是大重慶區域位置最佳的綜合物流園區。已建成普洛斯重慶物流園一期，計劃開發物流園二期。

上海祥楠物流在重慶那個位置！

重慶西部現代物流園區（以下簡稱園區）位于重慶城市西永組團I、J分區，即梁灘河流域以東，北碚與沙坪壩區界以南，中梁山脈以西，土井干道以北，規劃面積為33平方公里。 2007年9月經市政府第40次市長辦公會研究，決定依托國家鐵路綜合物流中心和興隆場大型鐵路編組站設立重慶西部現代物流園。園區立足重慶、服務西部、輻射全國，統籌西部物流大通道建設，構建聚集重慶物流資源和公共物流服務的平臺、長江上游水陸空多式聯運平臺、區域物資分拔分銷集散平臺、物流裝備制造基地、物流金融和培訓等綜合服務平臺。園區將被打造成為服務和輻射西南、西北、長江中下游、華南的物流樞紐及分銷配送中心、國內最具現代化的物流服務區和產業綜合發展區。園區按9個功能區統籌規劃和建設，即國家鐵路綜合物流中心、多式聯運區、倉儲加工區、貨運配載區、城市配送區、保稅物流區、新型物流社區、物流裝備產業發展區、商貿交易區。將建成以貨運交易、倉儲管理、車輛調度、數據交換和物業等系統為一體的信息傳輸和處理中心，為園區提供物流公共信息服務。園區采取“整體規劃、分步實施、市場運作”的開發模式，實行分期開發：第一期，2007年至2010年，建成園區6平方公里，建設國家鐵路綜合物流中心，開工建設興隆場鐵路編組站；第二期，2010年至2015年，建成園區9平方公里，建成興隆場鐵路編組站，基本實現物流資源整合，產業融合；第三期，2015至2020年，建成園區7.33平方公里，全面完成園區功能布局,實現戰略目標。園區計劃總投資約1117億元，至2020年全面建成后，鐵路集裝箱中心站實際年吞吐能力可達200萬標箱，快貨200萬噸，散貨300萬噸，屆時將形成一座25萬左右人口的重慶西部現代物流新城。

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