經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較低的南陽(yáng)，人口流失相對(duì)嚴(yán)重，有近200萬(wàn)人的人口外流，雖然南陽(yáng)的戶籍人口依然位居全省第一，但在常住人口方面，2018年鄭州常住人口突破1000萬(wàn)，已經(jīng)超過(guò)南陽(yáng)，以鄭州的人口吸引力，未來(lái)它的人口規(guī)模會(huì)逐漸擴(kuò)大與南陽(yáng)的差距。南陽(yáng)位于河南西南部、豫鄂陜?nèi)〗唤绲貛В呛幽厦娣e最大、人口最多的城市，其陸地面積約2.66萬(wàn)平方公里，常住人口超過(guò)1000萬(wàn)。

1、南陽(yáng)是河南人口最多的城市，它的發(fā)展?jié)摿υ趺礃樱?/strong>

提到南陽(yáng)的發(fā)展，曾經(jīng)有一個(gè)千載難逢的機(jī)遇，但南陽(yáng)錯(cuò)過(guò)了。中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)，這是一所985、211的雙一流高校，由中國(guó)科學(xué)院直屬，中央直管副部級(jí)建制，這所牛掰的大學(xué)曾經(jīng)首選河南南陽(yáng)，卻因?yàn)楫?dāng)時(shí)的時(shí)代背景被河南拒絕了，而合肥因?yàn)橛辛诉@所大學(xué)，科技創(chuàng)新實(shí)力不斷增強(qiáng)，近年來(lái)還成為第二個(gè)綜合性國(guó)家科學(xué)中心，強(qiáng)勢(shì)崛起，南陽(yáng)與這所大學(xué)擦肩而過(guò)，確實(shí)令人惋惜，

南陽(yáng)位于河南西南部、豫鄂陜?nèi)〗唤绲貛В呛幽厦娣e最大、人口最多的城市，其陸地面積約2.66萬(wàn)平方公里，常住人口超過(guò)1000萬(wàn)。但南陽(yáng)經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，其2018年GDP為3566.77億元，雖然經(jīng)濟(jì)規(guī)模不俗，但人均GDP只有3.55萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國(guó)平均水平，也低于全省平均水平，因此，經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較低的南陽(yáng)，人口流失相對(duì)嚴(yán)重，有近200萬(wàn)人的人口外流，雖然南陽(yáng)的戶籍人口依然位居全省第一，但在常住人口方面，2018年鄭州常住人口突破1000萬(wàn)，已經(jīng)超過(guò)南陽(yáng)，以鄭州的人口吸引力，未來(lái)它的人口規(guī)模會(huì)逐漸擴(kuò)大與南陽(yáng)的差距。

當(dāng)然，未來(lái)南陽(yáng)的發(fā)展?jié)摿€是比較大的，南陽(yáng)面積大，可開(kāi)發(fā)土地多，而且南陽(yáng)人口多，人口紅利大，這是一大優(yōu)勢(shì)；其次，南陽(yáng)是河南省的省內(nèi)次中心城市，是河南省西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化、交通和金融中心，政策優(yōu)勢(shì)比較好；另外，近年來(lái)南陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭好，工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，新能源汽車、裝備制造、醫(yī)藥化工、電子信息、新能源新材料、建材冶金等產(chǎn)業(yè)增速均超過(guò)10%，成為國(guó)家新能源汽車關(guān)鍵零部件創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，被稱為“中國(guó)新能源汽車之都”，所以未來(lái)發(fā)展?jié)摿Ρ容^大，

2、南陽(yáng)人口總量居河南省第一位，但是為什么南陽(yáng)的存在感不是很強(qiáng)？

看到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，做為一個(gè)80后南陽(yáng)土著，我也有這方面的感覺(jué)，慎重思考了一會(huì)兒，我覺(jué)得有三方面因素導(dǎo)致：一、地理位置因素南陽(yáng)位于河南省的西南部，處于豫陜鄂三省交界，距離省會(huì)鄭州220多公里，空間上相比其他省轄市而言沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，受到鄭州的直接輻射帶動(dòng)有限。另南陽(yáng)地形是盆地形狀，三面環(huán)山，自古就是通往中原的咽喉之地，受到中原文化的影響已有3000余年，這也讓南陽(yáng)想融入西北文化或荊楚文化幾乎不可能，可是南陽(yáng)離中原的中心鄭州又遠(yuǎn)，這就像一個(gè)住的地方離父母家比較遠(yuǎn)的孩子的感覺(jué)一樣，

二、經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素南陽(yáng)在古代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還可以，不管是漢代還是唐宋都是有名的都市，明代之后隨著世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、沿海城市的快速發(fā)展，到了近代逐漸沒(méi)落。南陽(yáng)自古至今都是一個(gè)農(nóng)業(yè)為主的城市，工業(yè)基礎(chǔ)不發(fā)達(dá)，在河南省的經(jīng)濟(jì)排名一直名列省會(huì)鄭州、省副中心城市洛陽(yáng)之后，而且在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間都很難超越，一個(gè)省讓人們能記著的最多有兩個(gè)城市，第三很難被記住，這就像得奧運(yùn)獎(jiǎng)牌的人一樣，人們往往記著的是冠軍，好一點(diǎn)的還能記著亞軍，季軍一般都是被忽視的。

三、交通發(fā)展因素南陽(yáng)的交通發(fā)展相對(duì)其他省轄市有一定的滯后，鄰居洛陽(yáng)2010年開(kāi)通，信陽(yáng)、駐馬店2012年也開(kāi)通了，而南陽(yáng)直到去年底才加入“高鐵俱樂(lè)部”，1200萬(wàn)人的南陽(yáng)至今還沒(méi)有航空港，有的只是一個(gè)10個(gè)機(jī)位的4D國(guó)內(nèi)民用支線機(jī)場(chǎng)，而洛陽(yáng)的北郊機(jī)場(chǎng)是為4D級(jí)國(guó)際支線機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家一類航空口岸。

這些高速大交通發(fā)展的落后影響了南陽(yáng)與國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)城市的交流，也是南陽(yáng)存在感不強(qiáng)的一個(gè)方面，總結(jié)：通過(guò)對(duì)以上三個(gè)方面的分析，南陽(yáng)的地理位置無(wú)法改變，能改變的是后兩項(xiàng)，“要先富先修路”，這已經(jīng)成為共識(shí)，建議下一步爭(zhēng)取一條橫向高鐵線，擴(kuò)大南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)規(guī)模，爭(zhēng)取像洛陽(yáng)一樣開(kāi)通國(guó)際航線，加強(qiáng)與國(guó)際接軌，大力發(fā)展畜牧業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)，著力發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)，多引進(jìn)一線品牌進(jìn)駐南陽(yáng)，加強(qiáng)與先進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)、文化交流，南陽(yáng)的存在感才能慢慢上升。