這么一個小小的問題，就已經夠反應汽修這個行業了。至于，汽修行業怎么樣，可以要想來錢快，別干這個，要想耐得住寂寞，那可以，不過要跟對人，要是遇上我遇到的那樣的主管，你會后悔的，我們那主管，四十多歲的人了，跟個傻屌一樣，說話都不經過腦子的，都很佩服怎么當上主管的。

1、汽修這個行業怎么樣？

現在汽修行業挺吃香的。隨著我國經濟的發展，人們也開始追求更高層次的生活，汽車作為出行必備品之一，基本上家家都想擁有一輛，未來社會汽車像二十年前的自行車一樣，家家都有，那么可以想象這個行業前景還是比較可觀的。拿我堂哥說吧，他在北京開了一家汽車美容店，現在收入豐富，兩個孩子在那里上學，一年花費下來也是不少的，但是人家有能耐啊！現在又開了汽修店，請人干，可謂是好運連連，現在堂哥事業干的如火如荼，蒸蒸日上，人人羨慕的對象，

2、汽修前景怎么樣？

我去過好多汽車制造廠，北汽福田，北方奔馳，長安鈴木，江南奧拓，大運汽車等公司。這些公司專業性強，分工明確，汽車質量也非常好，其中好多員工離職后都干了與汽車相關的工作，其中就有汽修工作，他們見過整個汽車的制作過程，行業術語特別熟悉，動手能力也強，也熟悉常見的汽車故障，簡單培訓后上手特別快。這樣的員工各個汽修廠都喜歡要，

3、現在的汽車維修行業發展前景怎么樣？

謝謝邀請。說起汽修行業，我是汽車電子技術專業畢業，出來做了幾個月的學徒，后面為什么不做了，主要原因，是我們車間主管，我也是挺佩服他的，總共三個組，11個人，跟8個人都吵過架，我進去兩個月后，處處叼難我，那就不干了唄，我就走了，沒有誰是愿意受氣，本來干的好好的，然后他就過來處處找茬，然后三天兩頭來找你麻煩，天天開會，總是把扣錢掛嘴上，說實話，真正在意錢的人，就不會干汽修了，畢竟剛進去工資低的可憐，你還天天那樣說，誰愿意，

至于，汽修行業怎么樣，可以說，要想來錢快，別干這個，要想耐得住寂寞，那可以，不過要跟對人，要是遇上我遇到的那樣的主管，你會后悔的，我們那主管，四十多歲的人了，跟個傻屌一樣，說話都不經過腦子的，都很佩服怎么當上主管的。不過好像聽說主管逼走了很多人，公司要炒，無奈賠款太多，就不了了之，有些人，總是說車是他的老婆，然后去修車的時候，連工時費都不愿意給，還說喜歡車，那只是口上說說，我們說個簡單的問題，比如你的車有問題了，然后開去檢查，但是，停在修理廠兩三天，人家師傅檢查了兩三天，到最后沒有檢查出來，最后跟你要工時費，你說給不給，很簡單的一個問題，我敢肯定百分之八十的人都會說不給，為什么要給，他連個問題都沒有檢查出來，我管他什么工時，沒檢查出來就沒檢查出來，他們每天時間耗在哪里，是技術不到家，這是常人的想法，會有極少數的人給工時，且不說其他的，人家師傅的時間也是時間，對吧，為什么不給工時？就是這么一個小小的問題，就已經夠反應汽修這個行業了。

4、汽修專業前途如何？

汽修專業前途當然好了啊！這還用說嘛？但前提是你學好！并且，等就業時才會發現，學的東西基本用的不多，就業和重頭開始差不多然后又需要開始一天天的積累知識和經驗，而且，這不是短時間內能有巨大進步的，最少需要幾年的積累才能在這個行業里真的算是入行了，可以獨當一面了。這個階段，最重要的就是技術的積累，是得過且過偷懶過每一天，還是遇到問題就問師傅，看到活就搶著干，就決定了你是否能成為一個好的汽修專業人。

這是你第二重要的原始資本的積累，這一步，是不允許半點偷懶的，而第一重要的原始資本，就是人品！做人的原則是唯利是圖，還是出發點是真心實意的幫顧客吧車修好。第三個原始資本，就是錢的積累，一邊工作一邊攢錢，在沒有家庭背景的情況下，基本都是靠自己的力氣和時間積累的原始資金，這個階段，你會付出百分之二百的努力，卻只能得到百分之五十的酬勞不要覺得吃虧，這個是沒辦法的，誰都得經歷的。