我認(rèn)為如果以后幾年急于把主要財力投于江北發(fā)展,而忽視了城東和荊方發(fā)展是欠妥當(dāng)?shù)摹H绻亚逅褪徍险景l(fā)展起來,那么江南主城區(qū)就基本建成了,蕪湖發(fā)展是以點帶面,然后在連成一片,江北也靠近長江,沿江適當(dāng)發(fā)展可以提升蕪湖的城市形象,但不可忽視蕪湖市城東和荊方提升蕪湖形象的重要性。
1、蕪湖城東商業(yè)以后怎么發(fā)展?
蕪湖城東新區(qū)開發(fā)有十年了,整體配套也日趨完善,唯獨商業(yè)發(fā)展不起來,目前城東政務(wù)新區(qū)范圍已經(jīng)運營的商業(yè)有,偉星星悅廣場,蘇寧環(huán)球商業(yè)廣場,偉星快慢里,柏莊官邸社區(qū)底商,東方紅郡社區(qū)底商,其中星悅廣場是規(guī)模稍微大點商業(yè)綜合體,人氣不錯。蘇寧環(huán)球商業(yè)好幾年了,招商一直不給力,大部分還是空置,原計劃的喜來登大酒店換成蘇寧環(huán)球大酒店,
已規(guī)劃或者爛尾的商業(yè)有正嘉商業(yè)廣場,仁和天地商業(yè)。正嘉有傳今年會復(fù)工,仁和天地修改規(guī)劃后遲遲未動工,總體城東商業(yè)缺少大型商業(yè)綜合體,相比較城中和城南差距很大,可能還是人口不足,這幾年城東新建小區(qū),也是越來越多,住的人也是越來越多。我家住仁和天地,平時購物基本上都是去星悅廣場,比較麻煩,期待正嘉的商業(yè)廣場和仁和天地新街盡早建成招商運營,
2、蕪湖城北發(fā)展的如何?
蕪湖城北近些年為蕪湖市創(chuàng)造的GDP和自身的發(fā)展相對于蕪湖其他區(qū)域來說確實要差很多,也不怪乎很多網(wǎng)友調(diào)侃城北是后娘養(yǎng)的,當(dāng)然造成目前這種局面的一個主要原因是因為政府的規(guī)劃,城北屬于工業(yè)集中區(qū),居住環(huán)境相對于其他區(qū)域要差很多。而且前期城北大型的社區(qū)較少,政府對應(yīng)的教育,醫(yī)療規(guī)劃也是有限的,但隨著城北近幾年多個大型小區(qū)的建設(shè)交付,城北居住人口的顯著提升,目前城北的教育,醫(yī)療資源,已經(jīng)明顯匱乏,
當(dāng)然政府也已經(jīng)針對相對應(yīng)的問題進(jìn)行著手解決,城北新里程小區(qū)邊上即將建設(shè)約240畝的區(qū)級中心公園,城北第六人民醫(yī)院(紅十字醫(yī)院)也在改擴(kuò)建中,城北還將建設(shè)超10萬方的大型商業(yè)綜合體,集購物、休閑、娛樂,居住于一體,今年城北實驗小區(qū)已經(jīng)交付并使用,初級中學(xué)也在規(guī)劃中,輕軌一號線的也將于21年通車運行,泰山路長江大橋也在規(guī)劃中。
3、按照蕪湖發(fā)展規(guī)劃,未來哪些地方有潛力可以大發(fā)展?
江北無為,蕪湖如果從長遠(yuǎn)發(fā)展來說都會有長促發(fā)展空間,如果把無為規(guī)格好,就好比上海開發(fā)浦東,蕪湖可以向國家申請打造開發(fā)一個國家級新區(qū),蕪湖江北新區(qū),首先無為縣級經(jīng)濟(jì)各方面在安徽省排名前四位,人口和GDP不拖蕪湖后腿,無為民間資本雄厚,有幾大支柱產(chǎn)業(yè),在外地領(lǐng)域也就不少成功人士,加大力度去讓他們回鄉(xiāng)投資興業(yè),加上交通位置優(yōu)越,加上東部以上海,江蘇,浙江有經(jīng)濟(jì)和文化和西部合肥,武漢有科技和制造業(yè)等帶動下,
4、蕪湖市城東房價下跌了嗎?
就目前蕪湖市房價是否漲跌要看經(jīng)濟(jì)大環(huán)境,蕪湖市區(qū)房價總體不高,收入比比較合理。除個別區(qū)域房價過萬以外(新房),城南、城北、城東以及江北新房基本八九千一平方就可以搞定,個人看好城東區(qū)域,看蕪湖市規(guī)劃(可網(wǎng)查)其雄心勃勃,地鐵機場陸續(xù)開工印證蕪湖市的規(guī)劃和發(fā)展,做省經(jīng)濟(jì)附中心蕪湖發(fā)展肯定不錯,未來房價應(yīng)與南京房價相差不多。
5、展望未來,蕪湖的江北發(fā)展起來這意味著什么?
早該把鳩江區(qū)搬到江北,重新開章,清水交給開發(fā)區(qū),開發(fā)管委會搬南翔萬商那邊,灣里、官陡和城東交給鏡湖區(qū),鏡湖的荊方交給弋江區(qū)。市、區(qū)、鎮(zhèn)三級政府招商引資,著重高端企業(yè),想辦法吸引更多人留下來,完成任務(wù)重獎,人口也是蕪湖發(fā)展一大瓶頸,江北沿江開發(fā)房子,均價六千,不超七千,人才優(yōu)惠政策,新區(qū)規(guī)劃好,馬路基本都是按一邊四車道,中間全是五米綠化帶隔離,機動和非機動至少一米綠化帶隔離,區(qū)政府各部門離人行道退后至少二十米,使單位地上、地下都有停車場。