俗稱的挎子摩托被稱為邊三輪摩托車，國(guó)內(nèi)比較早的車型有長(zhǎng)江750，這款車型可以說是警察叔叔的專用座駕，現(xiàn)在應(yīng)該很難見到。題主說的銀鋼小怪獸應(yīng)該是下面這款，資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注，銀鋼mini這款車采用一款單缸風(fēng)冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8.2KW，最大扭距11.5N.m。

1、哪里有賣摩托挎子的？

俗稱的挎子摩托被稱為邊三輪摩托車，國(guó)內(nèi)比較早的車型有長(zhǎng)江750，這款車型可以說是警察叔叔的專用座駕，現(xiàn)在應(yīng)該很難見到。但某些抗日神劇內(nèi)都可以看到和它外觀相似的車型但顏色主要以綠色為主，近些年因?yàn)槟τ褜?duì)一些特殊車輛的需求，很多廠家也生產(chǎn)了相應(yīng)的車型。嘉陵600B-A這款車為民用版和他同款性能出眾的還有軍用版,這款車最大功率26KW,最大扭距46N.m，與之匹配的是電噴供油系統(tǒng)五檔變速箱，這款車最高時(shí)速可達(dá)100km，

長(zhǎng)江650這款車搭載一款春風(fēng)的并列水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量649cc,最大功率52KW,最大扭距62N.m。這款車整體外形比較時(shí)尚，基礎(chǔ)配置還算可以采用聯(lián)動(dòng)碟剎剎車系統(tǒng)，銀鋼mini這款車采用一款單缸風(fēng)冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率8.2KW,最大扭距11.5N.m。鑫源周末風(fēng)這款車搭載一款單缸風(fēng)冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量397cc,最大功率19.5KW,最大扭距30N.m，

2、想買一臺(tái)城市代步的小型摩托車，銀鋼小怪獸這摩托車合適嗎？

謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！題主說的銀鋼小怪獸應(yīng)該是下面這款。外觀上有明顯的借鑒杜卡迪怪獸系列的痕跡，不過好在銀鋼挺實(shí)在，大大方方的承認(rèn)了——名字就叫做小怪獸，車身比例各部分看起來還挺協(xié)調(diào)，不難看，除了那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)前方的那個(gè)假散熱器護(hù)罩，可能是設(shè)計(jì)師感覺那個(gè)地方空蕩了點(diǎn)，意圖使整車看起來更飽滿更結(jié)實(shí)，不過，對(duì)于這個(gè)純屬畫蛇添足的設(shè)計(jì)，驃騎府不是很買賬，

當(dāng)然，你覺著好看就成。發(fā)動(dòng)機(jī)是銀鋼自己研發(fā)YGF150二代渦燃平衡軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單缸風(fēng)冷兩氣門，最大功率為7.8KW/7000轉(zhuǎn)，最大扭矩為11.5NM/5500轉(zhuǎn)，賬面數(shù)據(jù)比較平淡，沒什么勝人一籌的地方，跟國(guó)內(nèi)合資的主流150CC發(fā)動(dòng)機(jī)相比，差距還是很明顯的，不過，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用了一些主流技術(shù)，例如活塞背冷，平衡軸，進(jìn)氣道渦流混燃，滾子搖臂，缸頭通風(fēng)，緩沖離合技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)還是可以，震動(dòng)不大，噪音也很小，并且皮實(shí)耐造，也算是不錯(cuò)的機(jī)器，結(jié)合只有118KG的羽量級(jí)整備重量，還是有一定的駕駛樂趣。

還有一款臥式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是125CC，最大功率為6.2KW，最大扭矩為9.3NM，如圖，125CC的這款車目前沒有升級(jí)國(guó)四的版本，因此現(xiàn)在在全國(guó)大多數(shù)地區(qū)是無法上牌的。就不過多介紹了，操控當(dāng)然是靈活的，這么小的車，操控不好那還得了？軸距比踏板車還短，城市通勤很合適，沒問題。不過座高有點(diǎn)偏高，居然達(dá)到了790MM，不太親民，而且后座窄小，載人的話不太合適，

小怪獸150的價(jià)格目前是9380，國(guó)四排放，以性價(jià)比來看，這個(gè)定價(jià)還算是公道，你可以對(duì)比春風(fēng)的ST狒狒125，價(jià)格是8980，排量小而且配置也低，貝納利的小暴龍125雖然是四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，配置也高，但是價(jià)格也過萬了。所以，這款車還是有生存空間，銀鋼這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)還是屬于第二陣營(yíng)，品牌知名度不能與宗申，隆鑫，春風(fēng)等國(guó)產(chǎn)品牌相比，更無法與合資品牌相提并論，因此在產(chǎn)品布局上，銀鋼走的是劍走偏鋒的路子，小排量的迷你車，復(fù)古車和邊三輪占了很大比重，主攻的是中低端的產(chǎn)品，對(duì)于不禁摩的廣大二三線城市和農(nóng)村市場(chǎng)，還是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品質(zhì)量么，別跟合資車型比，要差一點(diǎn)，但是也沒什么大毛病，以價(jià)格來衡量，還算可以，并沒有那么不堪，如果只是買來玩玩或者短途代步，還是可以的。