這些也與省里扶持不無(wú)關(guān)系，天門(mén)的交通環(huán)境在1十8城市圈交通最差，無(wú)國(guó)道，無(wú)直達(dá)武漢的高速，高鐵，城際鐵路，麻城就不用說(shuō)了，沒(méi)有好的交通會(huì)更差。問(wèn)湖北高鐵現(xiàn)狀及未來(lái)，首先不是咱們普通人決定的事，涉及的方方面面太多了，地方經(jīng)濟(jì)水平及周邊省市臨近地方需要，國(guó)家與湖北省重點(diǎn)規(guī)劃.民生建設(shè).是否人口大市.有礦產(chǎn)等資源有關(guān)系，火車(chē)一響黃金萬(wàn)兩，方便的交通誰(shuí)不期盼，湖北普鐵時(shí)代應(yīng)該說(shuō)是很落后的，如荊州市計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代可說(shuō)與武漢齊名，可交通環(huán)境很差，若交通好荊州肯定不是現(xiàn)在這樣，也不會(huì)比襄陽(yáng).宜昌差，到現(xiàn)在也沒(méi)南上北下客貨運(yùn)鐵路，就漢宜鐵路也沒(méi)多久，蒙華鐵路建設(shè)中，因此期待荊荊常高鐵，荊門(mén)市就是由石化與通火車(chē)而成就的，經(jīng)濟(jì)卻比荊州差不了多少，直管市仙桃舊稱(chēng)沔陽(yáng)，是由沔城鎮(zhèn)遷至漢江邊仙桃鎮(zhèn)的，也是個(gè)由交通成就的城市，擁有318國(guó)道，隨岳高速，孝仙高速，漢宜高速，漢宜鐵路仙桃西站，武仙城際，江漢貨運(yùn)鐵路，仙桃通用機(jī)場(chǎng)。

1、荊門(mén)市以后的發(fā)展怎么樣？

謝謝邀請(qǐng)！荊門(mén)市地處江漢平原北端，漢江中下游，北接襄陽(yáng)市和隨州市，西靠宜昌市，東臨孝感市，南分別與荊州市、潛江市、天門(mén)市接壤，素有“荊楚門(mén)戶(hù)之稱(chēng)”，是鄂中區(qū)域性中心城市，人口大學(xué)340萬(wàn)，2017年GDP為1664.17億元，增速為7.5％，位于湖北省地級(jí)市第七位，經(jīng)濟(jì)總量屬于中游，但是由于荊門(mén)城市體量太小，所以荊門(mén)的人均很高。

另外荊門(mén)工業(yè)基礎(chǔ)深厚，新產(chǎn)業(yè)航空通用產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速，新能源汽車(chē)也將作為荊門(mén)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，本人對(duì)荊門(mén)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展看好，從最近幾年的招商運(yùn)作來(lái)看，荊門(mén)取得了十足的進(jìn)步，旅游方面荊門(mén)莫愁湖，明顯陵，愛(ài)飛客已經(jīng)打亮了名聲，現(xiàn)代化建設(shè)中，荊門(mén)城市框架正在不斷拉大，棚戶(hù)區(qū)改造初顯成效。交通方面，荊門(mén)作為湖北唯一不通動(dòng)車(chē)的地級(jí)市，一直被人詬病，不過(guò)，在國(guó)家和省政府新一輪的高鐵規(guī)劃中，荊門(mén)成為了贏家，未來(lái)呼南高鐵，沿江高鐵都將在荊門(mén)交匯，荊荊高鐵已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，相信不久就可以結(jié)束荊門(mén)不通高鐵的歷史，荊門(mén)將是名副其實(shí)的鄂中交通樞紐，江漢平原中心城市，

2、荊門(mén)這個(gè)城市怎么樣？

荊門(mén)這座城市素來(lái)有“荊楚門(mén)戶(hù)”的美譽(yù)，很多人知道“荊楚門(mén)戶(hù)”卻不知道到底是什么意思，就是說(shuō)荊門(mén)這地的荊山山脈向江漢平原過(guò)度落脈地帶，一座據(jù)水路，一座據(jù)陸路，歷史上其軍事戰(zhàn)略位置險(xiǎn)要，“西控巴峽，東連鄢郢，南捍江陵，北接襄鄧，水通江漢，山連巴蜀”，所以自古就是軍事戰(zhàn)略要地，才有了“荊楚門(mén)戶(hù)”的美譽(yù)。另外荊門(mén)位居湖北中間，又有鄂中區(qū)域性中心城市稱(chēng)呼，

（荊門(mén)天鵝湖）從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，荊門(mén)這地方也不是說(shuō)多么的發(fā)達(dá)，但是也不算特別落后，最近幾年交通發(fā)展的比較快，最近幾年修建的動(dòng)車(chē)鐵路線(xiàn)也預(yù)計(jì)要開(kāi)通，人口300多萬(wàn)，產(chǎn)值1700多億，總體來(lái)說(shuō)在湖北省不是最強(qiáng)的，也不是最差的。但是跟黃石和宜昌比較顯得不為妥當(dāng)，目前湖北省經(jīng)濟(jì)體第二大的城市就是襄陽(yáng)，城區(qū)面積第二大的城市也是襄陽(yáng)，宜昌和襄陽(yáng)是一個(gè)層次的（倆個(gè)城市產(chǎn)值均破4000億），前幾年宜昌和襄陽(yáng)“不分伯仲”，最近倆年宜昌發(fā)展顯然滯后襄陽(yáng)，所以荊門(mén)和宜昌不是一個(gè)對(duì)比面，是沒(méi)有可比性的，

（漳河風(fēng)景區(qū)）從旅游發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，荊門(mén)的旅游資源還是不錯(cuò)的，境內(nèi)還有荊楚理工學(xué)院，荊門(mén)是我國(guó)“優(yōu)秀旅游城市”境內(nèi)的明顯陵和漳河風(fēng)景區(qū)以及屈家?guī)X文化遺址等比較出名，也出過(guò)不少名人。例如中國(guó)古代四大美男之一的宋玉，甚至可以說(shuō)，在中國(guó)前3000年的歷史中，宋玉是最大的“帥哥”，可這位“最美”文青一生竟未娶，獻(xiàn)身楚國(guó)大業(yè)，最終成為戰(zhàn)國(guó)末期著名的辭賦家。

3、湖北高鐵的現(xiàn)狀及未來(lái)怎么樣？

問(wèn)湖北高鐵現(xiàn)狀及未來(lái)，首先不是咱們普通人決定的事，涉及的方方面面太多了，地方經(jīng)濟(jì)水平及周邊省市臨近地方需要，國(guó)家與湖北省重點(diǎn)規(guī)劃.民生建設(shè).是否人口大市.有礦產(chǎn)等資源有關(guān)系，火車(chē)一響黃金萬(wàn)兩，方便的交通誰(shuí)不期盼，湖北普鐵時(shí)代應(yīng)該說(shuō)是很落后的，如荊州市計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代可說(shuō)與武漢齊名，可交通環(huán)境很差，若交通好荊州肯定不是現(xiàn)在這樣，也不會(huì)比襄陽(yáng).宜昌差，到現(xiàn)在也沒(méi)南上北下客貨運(yùn)鐵路，就漢宜鐵路也沒(méi)多久，蒙華鐵路建設(shè)中，因此期待荊荊常高鐵，荊門(mén)市就是由石化與通火車(chē)而成就的，經(jīng)濟(jì)卻比荊州差不了多少，直管市仙桃舊稱(chēng)沔陽(yáng)，是由沔城鎮(zhèn)遷至漢江邊仙桃鎮(zhèn)的，也是個(gè)由交通成就的城市，擁有318國(guó)道，隨岳高速，孝仙高速，漢宜高速，漢宜鐵路仙桃西站，武仙城際，江漢貨運(yùn)鐵路，仙桃通用機(jī)場(chǎng)。